总结:
长城汽车巴西工厂正式移交，将进行智能化、数字化改造，升级为全球领先的智能工厂。预计2023年下半年投产；
在巴西，发布GWM品牌(包括坦克、哈弗、长城)和欧拉品牌，计划3年内推出10款电动化新品，包括4款纯电动汽车和6款混合动力汽车，首款产品于2022年第四季度上市；
未来10年，长城汽车将在巴西市场投资超过100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，打造当地产业链布局，关键零部件逐步国产化；
长城汽车将专注于清洁、智能的新赛道，将最具创新性和高品质的新一代全球科技产品带到巴西，并以巴西为中心辐射整个拉美市场。
巴西当地时间1月27日，长城汽车“ARTE FUTURO”巴西工厂交接暨战略发布仪式在巴西圣保罗举行。长城汽车正式接管巴西伊拉斯谟工厂。工厂智能化、数字化转型升级后，预计2023年下半年投产，年产能10万辆，未来将辐射整个拉美地区。同时，长城汽车发布巴西核心市场战略:未来10年，将投资超过100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，深化当地产业链布局，打造本土科技型企业，聚焦电动化、智能化，力争成为巴西市场新能源汽车领导品牌。
仪式现场
巴西联邦政府副总统汉密尔顿·莫兰(Hamilton Moran)、圣保罗州州长若昂·多利亚(Joao Dolia)、中国驻巴西大使杨万明等政要、巴西大型经销商集团及业务合作伙伴、长城汽车高层管理团队与数百家巴西核心媒体共同见证了这一重要时刻。巴西联邦政府副总统汉密尔顿·莫兰表示，欢迎在巴西投资，带来世界最新的智能清洁技术，共同促进当地就业，推动经济发展。
长城汽车智慧工厂
3年10辆新能源汽车，享受绿色智能出行体验。
本次战略发布会围绕“ARTE FUTURO”主题，寓意长城汽车作为巴西的新生力量，愿意打造一个品牌，与巴西用户链接情感；凭借绿色环保的新能源汽车和智能时尚产品，为当地用户带来全新的移动出行体验。
长城汽车巴西副总裁李亚超介绍长城汽车2025战略。
仪式上，长城汽车巴西区域营销副总裁李亚超及高管团队全面介绍了长城汽车“2025战略”及巴西市场核心战略:
长城汽车在巴西市场推出了GWM品牌和欧拉品牌。GWM品牌将引入坦克、哈弗、长城三大类品牌，欧拉定位为高端纯电动品牌。未来三年，巴西将推出10款100%新能源动力产品，包括4款纯电动汽车和6款混合动力汽车。第一款产品计划在今年第四季度推出。
三年内将推出10款智能化、电气化新车。
长城汽车在巴西市场的产品都是智能汽车。所有产品都将配备车联网和L2智能辅助驾驶系统，并将推出巴西市场首款5G车辆。同时，长城汽车将“以用户为中心”，在巴西市场打造全新的用户体验空间，与用户共创，为当地用户带来全新的用车体验。
115亿投资布局科技生态辐射拉美市场巴西
巴西的汽车市场属于世界十大市场之一。从目前的汽车保有量来看，市场潜力巨大。巴西作为拉美领先市场，汽车工业基础雄厚，是长城汽车全球化发展的战略支撑。
长城汽车R&D成果展
在巴西市场，长城汽车将优先布局科技，推出领先的新能源和智能产品，为当地用户带来全新的用车体验。同时，长城汽车将在未来10年投资100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，深化科技生态布局。长城汽车在巴西的相关投资将为当地创造2000个直接就业岗位。
在配套体系方面，长城汽车将布局深度本地化产业链，分阶段对关键零部件进行本地化投资，与全球各地的本地供应商合作，到2025年国产化率将达到60%以上，并将投资本地充电网络，实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时，长城汽车将加大技术研发，在拉美建立智能化研发基地，在智能化、车联网等领域进行本土化开发，针对拉美区域场景和驾驶习惯开发智能化技术；招聘和培养巴西当地清洁和智能领域的人才，积极推广绿色环保理念。
长城汽车巴西队
目前，长城汽车正在加快技术升级和全球化进程。在整个全球化进程中，巴西将作为战略市场，并以此为中心拉开整个拉美市场的大幕，以纯电、混合能源、氢能等多种技术路线将中国智造产品带给广大拉美用户。总结:
长城汽车巴西工厂正式移交，将进行智能化、数字化改造，升级为全球领先的智能工厂。预计2023年下半年投产；
在巴西，发布GWM品牌(包括坦克、哈弗、长城)和欧拉品牌，计划3年内推出10款电动化新品，包括4款纯电动汽车和6款混合动力汽车，首款产品于2022年第四季度上市；未来10年，长城汽车将在巴西市场投资超过100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，打造当地产业链布局，关键零部件逐步国产化；
长城汽车将专注于清洁、智能的新赛道，将最具创新性和高品质的新一代全球科技产品带到巴西，并以巴西为中心辐射整个拉美市场。
巴西当地时间1月27日，长城汽车“ARTE FUTURO”巴西工厂交接暨战略发布仪式在巴西圣保罗举行。长城汽车正式接管巴西伊拉斯谟工厂。工厂智能化、数字化转型升级后，预计2023年下半年投产，年产能10万辆，未来将辐射整个拉美地区。同时，长城汽车发布巴西核心市场战略:未来10年，将投资超过100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，深化当地产业链布局，打造本土科技型企业，聚焦电动化、智能化，力争成为巴西市场新能源汽车领导品牌。
仪式现场
巴西联邦政府副总统汉密尔顿·莫兰(Hamilton Moran)、圣保罗州州长若昂·多利亚(Joao Dolia)、中国驻巴西大使杨万明等政要、巴西大型经销商集团及业务合作伙伴、长城汽车高层管理团队与数百家巴西核心媒体共同见证了这一重要时刻。巴西联邦政府副总统汉密尔顿·莫兰表示，欢迎在巴西投资，带来世界最新的智能清洁技术，共同促进当地就业，推动经济发展。
长城汽车智慧工厂
3年10辆新能源汽车，享受绿色智能出行体验。
本次战略发布会围绕“ARTE FUTURO”主题，寓意长城汽车作为巴西的新生力量，愿意打造一个品牌，与巴西用户链接情感；凭借绿色环保的新能源汽车和智能时尚产品，为当地用户带来全新的移动出行体验。
长城汽车巴西副总裁李亚超介绍长城汽车2025战略。
仪式上，长城汽车巴西区域营销副总裁李亚超及高管团队全面介绍了长城汽车“2025战略”及巴西市场核心战略:
长城汽车在巴西市场推出了GWM品牌和欧拉品牌。GWM品牌将引入坦克、哈弗、长城三大类品牌，欧拉定位为高端纯电动品牌。未来三年，巴西将推出10款100%新能源动力产品，包括4款纯电动汽车和6款混合动力汽车。第一款产品计划在今年第四季度推出。
三年内将推出10款智能化、电气化新车。
长城汽车在巴西市场的产品都是智能汽车。所有产品都将配备车联网和L2智能辅助驾驶系统，并将推出巴西市场首款5G车辆。同时，长城汽车将“以用户为中心”，在巴西市场打造全新的用户体验空间，与用户共创，为当地用户带来全新的用车体验。
115亿投资布局科技生态辐射拉美市场巴西
巴西的汽车市场属于世界十大市场之一。从目前的汽车保有量来看，市场潜力巨大。巴西作为拉美领先市场，汽车工业基础雄厚，是长城汽车全球化发展的战略支撑。
长城汽车R&D成果展
在巴西市场，长城汽车将优先布局科技，推出领先的新能源和智能产品，为当地用户带来全新的用车体验。同时，长城汽车将在未来10年投资100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，深化科技生态布局。长城汽车在巴西的相关投资将为当地创造2000个直接就业岗位。
在配套体系方面，长城汽车将布局深度本地化产业链，分阶段对关键零部件进行本地化投资，与全球各地的本地供应商合作，到2025年国产化率将达到60%以上，并将投资本地充电网络，实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时，长城汽车将加大技术研发，在拉美建立智能化研发基地，在智能化、车联网等领域进行本土化开发，针对拉美区域场景和驾驶习惯开发智能化技术；招聘和培养巴西当地清洁和智能领域的人才，积极推广绿色环保理念。
长城汽车巴西队
目前，长城汽车正在加快技术升级和全球化进程。在整个全球化进程中，巴西将作为战略市场，并以此为中心拉开整个拉美市场的大幕，以纯电、混合能源、氢能等多种技术路线将中国智造产品带给广大拉美用户。
2021年无疑是汽车行业艰难的一年，但同时又是深刻变化的一年。
1900/1/1 0:00:00所有人心里都清楚，新能源的战火随风起势，正肆无忌惮地涤荡着产业链条中的每个角落，只是当它以最直接的方式呈现在每个人面前之时，还是不免惊叹，颠覆的步伐远超想象，集体觉醒的年代里，有时一刹间便是永恒。
1900/1/1 0:00:00市场概述：相比疯狂的时候，大众有5款SUV产品冲入合资SUV前十强，但2021年全年，仅有途观一位老将，吃力地捍卫大众在SUV市场的荣光。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯1月28日，盖世汽车从外媒了解到，经过9年的销售后，纯电动车型宝马i3将于2022年7月正式停产。据悉，德国莱比锡宝马工厂在结束制造i3后会停工，进行生产线调整与翻新。
1900/1/1 0:00:00近日，马斯克也是倍感无奈，明明特斯拉才是美国的电动车领导者，全球电动车销量最高，但是官方部门却不愿主动提起这样的事实。
1900/1/1 0:00:00美国当地时间周四，刚刚发布超预期财报的特斯拉以一根光脚阴线大跌11。
1900/1/1 0:00:00
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