近50亿元 长安新能源正式完成B轮融资

今日(1月24日)，重庆长安新能源汽车科技有限公司正式完成B轮融资。长安新能源增资扩股总额为49.77亿元。投资方包括长安汽车、南方工业资产经营有限公司等13家企业和一家员工持股平台。同时，长安新能源拟增加注册资本1.26亿元，由2.02亿元增至3.28亿元。

此前公告显示，长安新能源以公开上市的方式引入投资者。投资方分别为长安汽车、南方资产、交银于波1号、成元基金、芜湖信实洪欣、中金元、南方产业基金员工持股平台、南方产业智慧出行、德清混改2号基金。

其中，长安汽车拟增资13.6亿元(放弃同比例增资权)；南方资产拟增资7.1亿元；交银于波1号拟增资10亿元；成元基金拟增资7亿元；芜湖信实洪欣拟增资5亿元；中金元基金拟增资2亿元；南方产业基金拟增资1.8亿元；员工持股平台拟增资1.17亿元；南方产业智能出行基金拟增资1.1亿元；德清混改2号基金拟增资1亿元。增资完成后，长安汽车的持股比例由48.95%稀释至40.66%。

『A158将于3-4月发布，6-7月交付。

长安新能源成立于2018年5月，经营范围包括R&D，新能源汽车及汽车零部件的生产、加工、销售及咨询服务。根据2018年8月发布的公告，长安汽车将与新能源业务相关的部分资产及与之相关的部分业务和人员转让给当时仍为全资子公司的长安新能源。

事实上，早在2019年12月，长安汽车就披露了长安新能源的增资扩股进展。共有4家战略投资者向上海联合产权交易所提交了投资意向登记材料，并缴纳了保证金。至2020年1月，长安新能源正式完成工商登记变更，注册资本由9900万元增加至2.02亿元，长安汽车持股比例由100%稀释至48.95%，剩余股份由4家战略投资者持有。

长安新能源车队

至此，长安新能源成为长安汽车的关联公司。根据当时的公告，2020年1月，长安新能源获得四家战略投资者共计14.2亿元的增资，占交易总价的50%。这也意味着增资总额为28.4亿元。本次增资后，长安新能源仍在推进融资。2021年2月和4月，长安汽车电子采购平台先后发布了两份关于长安新能源B轮融资和IPO上市财务顾问和会计师事务所选聘的公告。10月底，长安汽车再次披露，长安新能源拟引入投资者增资，拟募集资金总额不超过50亿元。

对于增资扩股投资方的确定，长安汽车也表示，此轮增资扩股有助于提升长安新能源发展能力，建立更加市场化的运营机制。同时，通过此轮融资，实施核心员工持股，有利于增强长安新能源发展活力，有利于打造行业领先的数字化电动汽车领导者。

产品方面，长安新能源现有四款车型，分别是奔奔E-Star(参数|询价)、CS55纯电动版、CS15E-Pro、逸动EV460。根据乘联会发布的2021年1-12月新能源厂商零售额排名，长安汽车新能源汽车销量为7.65万辆。

C385简介:

长安新能源在2021长安汽车科技生态大会上发布了全新的纯电动汽车。新车正式名称尚未公布，内部代号为C385。从尺寸上来看，将定位为紧凑型车，也是一款全新专用电动车平台的首款战略车型。

从曝光的图片来看，长安新能源C385采用了电动车风格的设计理念。封闭式的进气格栅设计和细长的LED日间行车灯组让新车看起来非常新能源。同时，新车依然采用了时下流行的分体式大灯组设计，下矩阵式灯组具有交互光语的功能。

从侧面看，新车采用了更加传统的三厢结构设计，低风阻轮毂和隐藏式门把手，镀铬黑色车窗让整车看起来更加运动。

尾部造型是新车最夸张的设计。新车除了采用LED贯穿尾灯组设计外，还有两级固定扰流板进行衬托。从设计线来看，我们预计新车将采用掀背式尾门设计。

< img al……= "长安，奔奔E星，董艺，Idea，远程" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230303191645623005/4 . jpg "/>

目前官方尚未透露新车的内饰设计和具体动力信息，但我们预计新车将采用长安最新的纯电动平台打造，提供APA7.0远程无人泊车服务系统和电驱动高频脉冲加热技术。

编辑点评:

长安汽车于2021年8月发布“新车新生态”发展战略，加快向智能低碳出行科技公司转型的步伐。长安新能源作为长安汽车的合资企业，承担着公司转型的重任。除了现有车型，长安新能源还发布了基于全新平台的纯电动系列首款产品——C385，预计将于2022年上半年上市。此外，“长安新能源”微信官方账号近日发布了C385订单中心全球招聘，其商业模式被描述为“高效、透明、直连的新型合作生态”，商圈店、超市、Mini店等设立在招商局城。可见长安新能源的转型已经初具规模，B轮融资的顺利完成也将成为长安新能源在转型路上的坚实基础。(文/汽车之家张雪莲)今日(1月24日)，重庆长安新能源汽车科技有限公司正式完成B轮融资。长安新能源增资扩股总额为49.77亿元。投资方包括长安汽车、南方工业资产经营有限公司等13家企业和一家员工持股平台。同时，长安新能源拟增加注册资本1.26亿元，由2.02亿元增至3.28亿元。

此前公告显示，长安新能源以公开上市的方式引入投资者。投资方分别为长安汽车、南方资产、交银于波1号、成元基金、芜湖信实洪欣、中金元、南方产业基金员工持股平台、南方产业智慧出行、德清混改2号基金。

其中，长安汽车拟增资13.6亿元(放弃同比例增资权)；南方资产拟增资7.1亿元；交银于波1号拟增资10亿元；成元基金拟增资7亿元；芜湖信实洪欣拟增资5亿元；中金元基金拟增资2亿元；南方产业基金拟增资1.8亿元；员工持股平台拟增资1.17亿元；南方产业智能出行基金拟增资1.1亿元；德清混改2号基金拟增资1亿元。增资完成后，长安汽车的持股比例由48.95%稀释至40.66%。

『A158将于3-4月发布，6-7月交付。

长安新能源成立于2018年5月，经营范围包括R&D，新能源汽车及汽车零部件的生产、加工、销售及咨询服务。根据2018年8月发布的公告，长安汽车将与新能源业务相关的部分资产及与之相关的部分业务和人员转让给当时仍为全资子公司的长安新能源。

事实上，早在2019年12月，长安汽车就披露了长安新能源的增资扩股进展。共有4家战略投资者向上海联合产权交易所提交了投资意向登记材料，并缴纳了保证金。至2020年1月，长安新能源正式完成工商登记变更，注册资本由9900万元增加至2.02亿元，长安汽车持股比例由100%稀释至48.95%，剩余股份由4家战略投资者持有。

长安新能源车队

至此，长安新能源成为长安汽车的关联公司。根据当时的公告，2020年1月，长安新能源获得四家战略投资者共计14.2亿元的增资，占交易总价的50%。这也意味着增资总额为28.4亿元。本次增资后，长安新能源仍在推进融资。2021年2月和4月，长安汽车电子采购平台先后发布了两份关于长安新能源B轮融资和IPO上市财务顾问和会计师事务所选聘的公告。10月底，长安汽车再次披露，长安新能源拟引入投资者增资，拟募集资金总额不超过50亿元。

对于增资扩股投资方的确定，长安汽车也表示，此轮增资扩股有助于提升长安新能源发展能力，建立更加市场化的运营机制。同时，通过此轮融资，实施核心员工持股，有利于增强长安新能源发展活力，有利于打造行业领先的数字化电动汽车领导者。

产品方面，长安新能源现有四款车型，分别是奔奔E-Star(参数|询价)、CS55纯电动版、CS15E-Pro、逸动EV460。根据乘联会发布的2021年1-12月新能源厂商零售额排名，长安汽车新能源汽车销量为7.65万辆。

C385简介:

长安新能源在2021长安汽车科技生态大会上发布了全新的纯电动汽车。新车正式名称尚未公布，内部代号为C385。从尺寸上来看，将定位为紧凑型车，也是一款全新专用电动车平台的首款战略车型。

从曝光的图片来看，长安新能源C385采用了电动车风格的设计理念。封闭式的进气格栅设计和细长的LED日间行车灯组让新车看起来非常新能源。同时，新车依然采用了时下流行的分体式大灯组设计，下矩阵式灯组具有交互光语的功能。

从侧面看，新车采用了更加传统的三厢结构设计，低风阻轮毂和隐藏式门把手，镀铬黑色车窗让整车看起来更加运动。

尾部造型是新车最夸张的设计。新车除了采用LED贯穿尾灯组设计外，还有两级固定扰流板进行衬托。从设计线来看，我们预计新车将采用掀背式尾门设计。

< img al……= "长安，奔奔E星，董艺，Idea，远程" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230303191645623005/4 . jpg "/>

目前官方尚未透露新车的内饰设计和具体动力信息，但我们预计新车将采用长安最新的纯电动平台打造，提供APA7.0远程无人泊车服务系统和电驱动高频脉冲加热技术。

编辑点评:

长安汽车于2021年8月发布“新车新生态”发展战略，加快向智能低碳出行科技公司转型的步伐。长安新能源作为长安汽车的合资企业，承担着公司转型的重任。除了现有车型，长安新能源还发布了基于全新平台的纯电动系列首款产品——C385，预计将于2022年上半年上市。此外，“长安新能源”微信官方账号近日发布了C385订单中心全球招聘，其商业模式被描述为“高效、透明、直连的新型合作生态”，商圈店、超市、Mini店等设立在招商局城。可见长安新能源的转型已经初具规模，B轮融资的顺利完成也将成为长安新能源在转型路上的坚实基础。(文/汽车之家张雪莲)

标签：长安奔奔E-Star逸动理念远程

汽车资讯热门资讯