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净利润5.74亿元 江铃汽车还是没赚到钱

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时间:1900/1/1 0:00:00

江铃汽车1月24日晚间发布业绩报告,2021年营业收入352.21亿元,同比增长6.42%。归母净利润5.74亿元,同比增长4.26%;基本每股收益0.67元。

主要是由于销量增加,持续推动降本增效,收到政府补贴带来的利润增长,部分被钢铁、贵金属等原材料价格上涨,汽车芯片短缺导致的芯片采购成本增加所抵消。

Jiangling, Ford, the leader, the road breaker, the leader

2021年,江铃汽车销售341,008辆汽车,其中轻型客车101,516辆,卡车118,105辆,皮卡67,906辆,SUV 53,481辆。总销量较去年同期增长2.99%。去年12月,江铃汽车获得南昌小榄经济技术开发区共计2.05亿元。

江铃汽车2021年扣除非经常性损益后的净利润较上年同期下降92.69%,主要是由于非流动资产处置损益、计入当期损益的政府补助以及相关金融资产处置投资收益的变动。

去年8月,江铃汽车将江铃重卡有限公司100%股权出售给沃尔沃卡车,该协议项下买方应对目标股权支付的基准价为7.81亿元人民币。

Jiangling, Ford, the leader, those who shake the road, the leader

江铃汽车成立于1968年。经过50多年的发展,已成为中国最大的汽车制造商之一,进入世界著名商用车公司行列。在国内畅销十几年的江铃轻卡,延续了市场优势。宝典皮卡和开云轻卡位居国内细分市场第一。

2019年以来,在瞬息万变、异常艰难的市场环境中,江铃汽车主动作为,开拓创新,锐意进取,不断深化“以客户为中心”,实施狼勇士计划,强化渠道赋能,优化211工程成本,提升1/2工程效率,在富山建设智能工厂,成功推进产能优化项目。

长期以来,江铃汽车以商用车为主营业务,近两年发布的乘用车产品以SUV为主。对于江铃汽车来说,虽然经历了乘用车品牌驭胜的失利,但一直想在乘用车领域有所斩获。与福特联手是一个重要的突破。

Jiangling, Ford, the leader, those who shake the road, the leader

作为“福特中国2.0”计划的重要组成部分,江铃汽车充分利用福特品牌在全球SUV市场的强大品牌优势和技术优势,结合中国消费市场的多元化需求,推出福特於陵、福特撼路者、福特领捷S、福特领捷EV、福特途睿欧等车型,加速完善江铃福特乘用车产品矩阵,为中国消费者提供升级的出行体验。

此外,在“视客户如亲人”的服务理念指导下,江铃汽车还对福特品牌乘用车销售网络进行了全面升级,推出了“Family Space家空间”福特体验店,让消费者切实感受到江铃福特“真诚安心、真诚待客、贴心关怀”的清爽服务体验。

近年来,传统车企纷纷加入数字化转型之路,江铃也是最早进行转型的企业之一。未来五年,江铃汽车还将在智能网联和数字化发展方面投入数十亿元,努力实现软件定义汽车,构建智能网联生态。江铃汽车1月24日晚间发布业绩报告,2021年营业收入352.21亿元,同比增长6.42%。归母净利润5.74亿元,同比增长4.26%;基本每股收益0.67元。

主要是由于销量增加,持续推动降本增效,收到政府补贴带来的利润增长,部分被钢铁、贵金属等原材料价格上涨,汽车芯片短缺导致的芯片采购成本增加所抵消。

Jiangling, Ford, the leader, the road breaker, the leader

2021年,江铃汽车销售341,008辆汽车,其中轻型客车101,516辆,卡车118,105辆,皮卡67,906辆,SUV 53,481辆。总销量较去年同期增长2.99%。去年12月,江铃汽车获得南昌小榄经济技术开发区共计2.05亿元。

江铃汽车2021年扣除非经常性损益后的净利润较上年同期下降92.69%,主要是由于非流动资产处置损益、计入当期损益的政府补助以及相关金融资产处置投资收益的变动。

去年8月,江铃汽车将江铃重卡有限公司100%股权出售给沃尔沃卡车,该协议项下买方应对目标股权支付的基准价为7.81亿元人民币。

Jiangling, Ford, the leader, those who shake the road, the leader

江铃汽车成立于1968年。经过50多年的发展,已成为中国最大的汽车制造商之一,进入世界著名商用车公司行列。在国内畅销十几年的江铃轻卡,延续了市场优势。宝典皮卡和开云轻卡位居国内细分市场第一。

2019年以来,在瞬息万变、异常艰难的市场环境中,江铃汽车主动作为,开拓创新,锐意进取,不断深化“以客户为中心”,实施狼勇士计划,强化渠道赋能,优化211工程成本,提升1/2工程效率,在富山建设智能工厂,成功推进产能优化项目。

长期以来,江铃汽车以商用车为主营业务,近两年发布的乘用车产品以SUV为主。对于江铃汽车来说,虽然经历了乘用车品牌驭胜的失利,但一直想在乘用车领域有所斩获。与福特联手是一个重要的突破。

Jiangling, Ford, the leader, those who shake the road, the leader

作为“福特中国2.0”计划的重要组成部分,江铃汽车充分利用福特品牌在全球SUV市场的强大品牌优势和技术优势,结合中国消费市场的多元化需求,推出福特於陵、福特撼路者、福特领捷S、福特领捷EV、福特途睿欧等车型,加速完善江铃福特乘用车产品矩阵,为中国消费者提供升级的出行体验。

此外,在“视客户如亲人”的服务理念指导下,江铃汽车还对福特品牌乘用车销售网络进行了全面升级,推出了“Family Space家空间”福特体验店,让消费者切实感受到江铃福特“真诚安心、真诚待客、贴心关怀”的清爽服务体验。

近年来,传统车企纷纷加入数字化转型之路,江铃也是最早进行转型的企业之一。未来五年,江铃汽车还将在智能网联和数字化发展方面投入数十亿元,努力实现软件定义汽车,构建智能网联生态。

标签:江铃福特领界撼路者领裕

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