尽管受到芯片短缺的持续影响,但美国市场的有利条件和各市场销售质量的不断提升,推动了自行车主力车型和新车型利润的显著增长。与此同时,得益于精心的财务管理和对固定成本的严格控制,日产前三季度实现了高额利润。
2021财年第三季度,日产汽车公司实现合并净收入2.21万亿日元(约合1219.5亿人民币),合并营业利润522亿日元(约合28.8亿人民币),营业利润率2.4%,净收入327亿日元(约合18亿人民币)。与去年同期相比,日产的业绩继续改善,并获得了更高的合并营业利润和净收入。
根据管理层的预测声明(包括日产汽车公司中国合资公司的经营业绩),日产汽车公司2021财年前三季度的营业利润为2845亿日元(约合157亿人民币),营业利润率为4.0%,净利润为2013亿日元(约合111亿人民币)。日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示:“在2021财年的前三个季度,日产汽车公司通过推出新车型、不断提高销售质量和持续精细的财务管理,经营状况稳步改善。第四季度仍然充满不确定性,我们将继续加强措施,以实现修订后的年度预测和2%的营业利润率,这也是‘日产下一步企业转型计划’的重要里程碑。日产汽车将继续在全球范围内稳步推进‘日产下一个企业转型计划’,并在2023财年实现5%的营业利润率。”
对于2021年的全年展望,日产表示,将保持2021财年全年的销量预期为380万辆。在严峻的挑战下,日产汽车基于销售质量的提高、成本的优化,以及对日元持续贬值和原材料价格上涨的评价,上调了年度预测。财务方面,日产汽车预测2021财年的年净收入为8.71万亿日元(约合4806.2亿人民币),营业利润为2100亿日元(约合115.9亿人民币),较此前预期增加300亿日元(约合16.6亿人民币)。净利润为2050亿日元(约合113.1亿人民币),较此前预期增加250亿日元(约合13.8亿人民币)。尽管受到芯片短缺的持续影响,但美国市场的有利条件和各市场销售质量的不断提升,推动了自行车主力车型和新车型利润的显著增长。与此同时,得益于精心的财务管理和对固定成本的严格控制,日产前三季度实现了高额利润。
2021财年第三季度,日产汽车公司实现合并净收入2.21万亿日元(约合1219.5亿人民币),合并营业利润522亿日元(约合28.8亿人民币),营业利润率2.4%,净收入327亿日元(约合18亿人民币)。与去年同期相比,日产的业绩继续改善,并获得了更高的合并营业利润和净收入。
根据管理层的预测声明(包括日产汽车公司中国合资公司的经营业绩),日产汽车公司2021财年前三季度的营业利润为2845亿日元(约合157亿人民币),营业利润率为4.0%,净利润为2013亿日元(约合111亿人民币)。日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示:“在2021财年的前三个季度,日产汽车公司通过推出新车型、不断提高销售质量和持续精细的财务管理,经营状况稳步改善。第四季度仍然充满不确定性,我们将继续加强措施,以实现修订后的年度预测和2%的运营利润r……这也是“日产下一步企业转型计划”的重要里程碑。日产汽车将继续在全球范围内稳步推进“日产下一个企业转型计划”,并在2023财年实现5%的营业利润率。"
对于2021年的全年展望,日产表示,将保持2021财年全年的销量预期为380万辆。在严峻的挑战下,日产汽车基于销售质量的提高、成本的优化,以及对日元持续贬值和原材料价格上涨的评价,上调了年度预测。财务方面,日产汽车预测2021财年的年净收入为8.71万亿日元(约合4806.2亿人民币),营业利润为2100亿日元(约合115.9亿人民币),较此前预期增加300亿日元(约合16.6亿人民币)。净利润为2050亿日元(约合113.1亿人民币),较此前预期增加250亿日元(约合13.8亿人民币)。
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