据外媒报道,今年1月法国乘用车注册量同比减少19%,至102901辆,远低于2019年疫情前约16万辆的水平。
(来源:雷诺)
当月,法国汽车市场只有少数品牌销量增长,包括Mini(增长34%)、现代(增长13%)和起亚(增长6%)。
集团层面,Stellantis销量下降18.5%至37,321辆,市场份额36.3%;雷诺集团销量下降23.4%,至23,236辆,市场份额为22.6%;大众集团销量减少19.8%,为12,492辆,市场份额为12.1%;丰田集团销量同比减少19.1%,为7,596辆,市场份额为7.4%。现代成为唯一一个销量增长9.6%至6846辆的集团,市场份额为6.7%。宝马集团销量同比下降0.9%,为4761辆,市场份额为4.6%。福特集团的销量下降了35.9%,至2783辆,市场份额为2.7%。
汽油车销量下降31.5%,为38,752辆,市场份额为37.7%;柴油车销量下降41.1%,为18868辆,市场份额为18.3%。混合动力汽车销量增长12.9%,达到22,660辆,市场份额为22%;纯电动汽车销量上涨57.9%至10,217辆,市场份额9.9%,较去年同期增长一倍;插电式混合动力车销量减少3.2%,为7934辆,市场份额为6.5%。据外媒报道,今年1月法国乘用车注册量同比减少19%,至102901辆,远低于2019年疫情前约16万辆的水平。
(来源:雷诺)
当月,法国汽车市场只有少数品牌销量增长,包括Mini(增长34%)、现代(增长13%)和起亚(增长6%)。
集团层面,Stellantis销量下降18.5%至37,321辆,市场份额36.3%;雷诺集团销量下降23.4%,至23,236辆,市场份额为22.6%;大众集团销量减少19.8%,为12,492辆,市场份额为12.1%;丰田集团销量同比减少19.1%,为7,596辆,市场份额为7.4%。现代成为唯一一个销量增长9.6%至6846辆的集团,市场份额为6.7%。宝马集团销量同比下降0.9%,为4761辆,市场份额为4.6%。福特集团的销量下降了35.9%,至2783辆,市场份额为2.7%。
汽油车销量下降31.5%,为38,752辆,市场份额为37.7%;柴油车销量下降41.1%,为18868辆,市场份额为18.3%。混合动力汽车销量增长12.9%,达到22,660辆,市场份额为22%;纯电动汽车销量上涨57.9%至10,217辆,市场份额9.9%,较去年同期增长一倍;插电式混合动力车销量减少3.2%,为7934辆,市场份额为6.5%。
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