2022年2月7日，Gaspar从国家知识产权局官网查询到，日产汽车(中国)已经完成了探路者设计的专利申请。作为前四代从未正式引入内地市场的7座中大型SUV，据悉第五代探路者将于年底由东风日产正式引入国内。
日产第五代探路者的专利设计(图片来源:国家知识产权局)
新一代探路者的受众是北美的中产家庭。在去年的洛杉矶车展上，第五代探路者刚刚进行了全球首发。从外观专利图来看，探路者将采用分体式大灯+日产V-Motion风格前脸，搭配黑色硬塑料保险杠和挡泥板，就像北美版一样。国内版的车身尺寸还不清楚，但轴距应该和海外版接近，保持在2.9米左右。
日产探路者的外观和内饰(信息来源:日产北美)
据悉，探路者的底盘、内饰和座椅布局将与全新英伦和菲尼迪QX60基本一致，为7座布局，前两排两座，最后一排三座。动力方面，北美版探路者采用3.5升V6自然吸气发动机，最大功率288马力，最大扭矩351牛·米，匹配9速手自一体变速箱。但根据目前东风英菲尼迪国产的QX60来看，日产为了控制排量税，将采用2.0T涡轮增压直列四缸发动机，而变速箱保持不变。
综合来看，探路者的存在是东风日产用来填补中大型豪华SUV空白的杀手锏。在福特探险者、别克昂科威、大众途安的竞争下，新车价格最终可能会锁定在30万元以上。作为一款30万级别的中大型SUV，探路者能否帮助东风日产成为该领域的佼佼者，还有待进一步观察。2022年2月7日，Gaspar从国家知识产权局官网查询到，日产汽车(中国)已经完成了探路者设计的专利申请。作为前四代从未正式引入内地市场的7座中大型SUV，据悉第五代探路者将于年底由东风日产正式引入国内。
日产第五代探路者的专利设计(图片来源:国家知识产权局)
新一代探路者的受众是北美的中产家庭。在去年的洛杉矶车展上，第五代探路者刚刚进行了全球首发。从外观专利图来看，探路者将采用分体式大灯+日产V-Motion风格前脸，搭配黑色硬塑料保险杠和挡泥板，就像北美版一样。国内版的车身尺寸还不清楚，但轴距应该和海外版接近，保持在2.9米左右。
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日产探路者的外观和内饰(信息来源:日产北美)
据悉，探路者的底盘、内饰和座椅布局将与全新英伦和菲尼迪QX60基本一致，为7座布局，前两排两座，最后一排三座。动力方面，北美版探路者采用3.5升V6自然吸气发动机，最大功率288马力，最大扭矩351牛·米，匹配9速手自一体变速箱。但根据目前东风英菲尼迪国产的QX60来看，日产为了控制排量税，将采用2.0T涡轮增压直列四缸发动机，而变速箱保持不变。
综合来看，探路者的存在是东风日产用来填补中大型豪华SUV空白的杀手锏。在福特探险者、别克昂科威、大众途安的竞争下，新车价格最终可能会锁定在30万元以上。作为一款30万级别的中大型SUV，探路者能否帮助东风日产成为该领域的佼佼者，还有待进一步观察。
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