3300亿人民币！美国“芯片法案”正式通过 有何影响？

日前，据blackhillsfox报道，美国的“芯片法案”周五在众议院强行通过，声称该法案将通过加强国内半导体产业和支持紧张的供应链，使美国在全球经济中更好地与中国竞争。从票数来看，以民主党为主的众议院以222票赞成、210票反对通过了《2022年美国竞争法》，正反方几乎完全按党派划分。伊利诺伊州众议员亚当·金·金辛格是唯一投票支持该法案的共和党人，佛罗里达州众议员斯蒂芬妮·墨菲是唯一投票反对该法案的民主党人。

芯片法案的通过标志着拜登的首要任务迈出了重要一步，但随着谈判人员调和他们与参议院大约8个月前通过的法案的分歧，该法案可能会被广泛修改。美国总统拜登敦促国会议员尽快达成协议。他说，“美国不能再等了。”什么是芯片法案？1月25日，美国众议院公布了2022年美国竞争法，其中包括520亿美元的芯片投资。事实上，从2021年12月开始，芯片法案就受到关注。当时，包括福特汽车公司、通用汽车、苹果和英特尔在内的50多家公司的高管近日致信美国国会，敦促通过芯片法案。他们指出，持续的全球芯片短缺导致美国汽车工厂关闭，阻碍了苹果iPhone等商品的制造。这证明该国需要将更多的芯片供应链留在国内。他们警告说，美国芯片工厂缺乏稳定的供应链将构成威胁，这种威胁可能比目前世界上的制造和物流瓶颈持续的时间更长。也就是说，这项法案的主要目的是鼓励半导体制造商在美国设立新工厂，并以520亿美元的补贴和其他激励措施将更多的芯片供应链留在国内。商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondeau)本周在众议院与民主党人讨论时也表示，2022年美国竞争法中最“迫切需要”的是520亿美元用于国内芯片生产，因为全球芯片短缺对汽车行业的影响以及依赖海外半导体制造对国家安全的影响不容忽视。美国的野心和目的2021年芯片短缺对汽车工业的打击尤其严重。全球咨询公司AlixPartners此前发布的预测称，2021年汽车减产预计将达到770万辆，汽车行业收入损失将达到2100亿美元(约合人民币1.36万亿元)。当时，包括美国总统拜登和商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondeau)在内的美国政界人士开始呼吁增加美国的芯片产能，以支持汽车和其他行业的零部件供应。

但目前，许多美国半导体公司没有制造能力，他们习惯于将最先进的芯片生产工作交给TSMC和三星等芯片代工厂。因此，美国芯片供应商销售的芯片大部分是从世界的另一端进口的，而这些工厂大部分位于中国和韩国。芯片制造商早就警告说，美国在半导体产业建设方面落后于其他国家。部分原因是，与其他国家相比，在美国建造和运营芯片工厂的成本飙升。现在芯片法案通过了，一方面解决了芯片不足的瓶颈，另一方面使美国能够把芯片的控制权掌握在自己手里，可以把芯片作为打击中国高科技产业的主要武器。据悉，接下来，美国众议院和参议院将就《2022年美国竞争法》和《2021年美国创新与竞争法》进行谈判，推出双方都认可的妥协版本。妥协版本将由参议院和众议院通过，然后才能送交白宫，由拜登总统签署。几天前，据blackhillsfox报道,“奇普比尔……上周五，美国众议院强行通过了一项法案，声称该法案将通过加强国内半导体产业和支持紧张的供应链，使美国能够更好地与中国在全球经济中竞争。从票数来看，以民主党为主的众议院以222票赞成、210票反对通过了《2022年美国竞争法》，正反方几乎完全按党派划分。伊利诺伊州众议员亚当·金·金辛格是唯一投票支持该法案的共和党人，佛罗里达州众议员斯蒂芬妮·墨菲是唯一投票反对该法案的民主党人。

芯片法案的通过标志着拜登的首要任务迈出了重要一步，但随着谈判人员调和他们与参议院大约8个月前通过的法案的分歧，该法案可能会被广泛修改。美国总统拜登敦促国会议员尽快达成协议。他说，“美国不能再等了。”什么是芯片法案？1月25日，美国众议院公布了2022年美国竞争法，其中包括520亿美元的芯片投资。事实上，从2021年12月开始，芯片法案就受到关注。当时，包括福特汽车公司、通用汽车、苹果和英特尔在内的50多家公司的高管近日致信美国国会，敦促通过芯片法案。他们指出，持续的全球芯片短缺导致美国汽车工厂关闭，阻碍了苹果iPhone等商品的制造。这证明该国需要将更多的芯片供应链留在国内。他们警告说，美国芯片工厂缺乏稳定的供应链将构成威胁，这种威胁可能比目前世界上的制造和物流瓶颈持续的时间更长。也就是说，这项法案的主要目的是鼓励半导体制造商在美国设立新工厂，并以520亿美元的补贴和其他激励措施将更多的芯片供应链留在国内。商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondeau)本周在众议院与民主党人讨论时也表示，2022年美国竞争法中最“迫切需要”的是520亿美元用于国内芯片生产，因为全球芯片短缺对汽车行业的影响以及依赖海外半导体制造对国家安全的影响不容忽视。美国的野心和目的2021年芯片短缺对汽车工业的打击尤其严重。全球咨询公司AlixPartners此前发布的预测称，2021年汽车减产预计将达到770万辆，汽车行业收入损失将达到2100亿美元(约合人民币1.36万亿元)。当时，包括美国总统拜登和商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondeau)在内的美国政界人士开始呼吁增加美国的芯片产能，以支持汽车和其他行业的零部件供应。

但目前，许多美国半导体公司没有制造能力，他们习惯于将最先进的芯片生产工作交给TSMC和三星等芯片代工厂。因此，美国芯片供应商销售的芯片大部分是从世界的另一端进口的，而这些工厂大部分位于中国和韩国。芯片制造商早就警告说，美国在半导体产业建设方面落后于其他国家。部分原因是，与其他国家相比，在美国建造和运营芯片工厂的成本飙升。现在芯片法案通过了，一方面解决了芯片不足的瓶颈，另一方面使美国能够把芯片的控制权掌握在自己手里，可以把芯片作为打击中国高科技产业的主要武器。据悉，接下来，美国众议院和参议院将就《2022年美国竞争法》和《2021年美国创新与竞争法》进行谈判，推出双方都认可的妥协版本。妥协版本将由参议院和众议院通过，然后才能送交白宫，由拜登总统签署。

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