2021年通用的关键词应该是“电动化”和“自动驾驶”。在电动化领域，通用发布了多款新车，改造了汽车工厂，投资了电池研发公司，新建了电池工厂。在自动驾驶领域，通用汽车扩大了M&A合作，推出了免提驾驶系统。下面就和小哥师边肖一起来看看通用在电动汽车和自动驾驶领域是如何布局的吧！
(来源:通用汽车)
通用宣布进军商用车，发布飞行汽车。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在消费电子展(CES)的在线演讲中介绍了BrightDrop，称BrightDrop品牌的第一辆商用货车将于去年年底交付给联邦快递。通用汽车全球创新副总裁帕姆·弗莱彻(Pam Fletcher)表示，BrightDrop EV600是一款大型专用卡车，将配备通用Ultium电池系统，单次电池续航时间为250英里(约400公里)，具有一系列先进的安全功能和内置网络连接。
在CES上，通用设计总监Mike Simcoe在网上公布了两款凯迪拉克电动概念车:一款飞行汽车和一款滑动门箱式巴士。这种飞行汽车可以垂直起降(VTOL)，在街道上方和空中运送乘客。这是一辆完全自动驾驶的纯电动汽车，配备90kw电机、通用Ultium电池组、超轻车身和四个车轮，可以以55英里/小时的速度在城市空气中飞行。一位通用汽车高管表示，这款车可以“重塑个人交通的未来”。
通用宣布了2035年停止销售燃油车的计划。
通用汽车公司1月28日表示，计划从2035年开始停止生产所有柴油和汽油动力乘用车、卡车和SUV，并将所有新车转换为电动汽车，这是该公司到2040年实现碳中和的更广泛计划的一部分。
该公司计划到2030年使用100%的可再生能源为其美国工厂设施供电，到2035年全球所有工厂都将使用可再生能源，这比之前宣布的计划提前了5年。
通用汽车计划在夏季发布一款低价雪佛兰Bolt电动汽车。
通用计划在2035年成为一家只生产电动汽车的公司，现在他们已经开始转型。该公司将于2021年夏季发布两款雪佛兰Bolt车型，并于2021年晚些时候推出售价11.3万美元的旗舰GMC悍马电动皮卡。
这两款纯电动Bolt是一款重新设计的掀背车和一款全新的跨界车，其起价将低于3.4万美元。通用希望通过这两款车为消费者提供“低成本”的电动汽车。目前，通用汽车正在建设其生产规模，以降低其下一代电动汽车的价格，如采用全新系统和平台的悍马车型。通用希望通过这种双管齐下的方式，同时争夺主流市场和高端市场的份额。
通用汽车与锂电池初创公司SES达成合作。
3月11日，通用汽车宣布与锂金属电池初创公司SolidEnergy Solutions (SES)达成合作，推动其电池开发，从而通过更小的电池组实现电动汽车更长的续航里程。
双方达成的联合开发协议将有助于通用汽车减轻车辆重量，这是通用汽车在电动汽车开发方面的一个关键目标。通用汽车表示，到2035年，其Ultium电池组的成本将比目前的电池组低60%，能量密度可达到目前的两倍。
通用汽车子公司Cruise收购自动驾驶初创公司Voyage。
通用汽车持有多数股权的自动驾驶技术公司Cruise宣布收购自动驾驶汽车初创公司Voyage，该公司正在养老社区运营其服务。双方没有透露交易的具体金额。
3月15日，Cruise总裁凯尔·沃格特(Kyle Vogt)在推特上证实了这一消息。他说，“我很高兴欢迎奥利弗·卡梅伦(Oliver Cameron)和Voyage加入邮轮团队。远航是一个灵活而有能力的企业。我们有一个共同的使命，就是让交通更安全、更便捷。我很高兴他们能加入我们。”
这笔交易为Cruise增加了60多名开发和运营自动驾驶汽车的人才，Voyage首席执行官卡梅伦也将加入Cruise，担任产品副总裁。
通用与LG化学合作建设美国第二家电池工厂。
据三位知情人士透露，通用汽车及其韩国合资伙伴LG化学将于4月16日宣布，将在美国设立第二家电池工厂，两家公司计划在田纳西州斯普林希尔投资23亿美元。
消息人士4月14日表示，新工厂将使用比双方在俄亥俄州洛德士建立的上一家合资电池工厂更具成本效益的电池化学品。据报道，新工厂生产的电池将用于……凯迪拉克的Lyriq电动跨界车，通用汽车将于明年在春山组装厂开始生产这款车型。
扔350亿美元！通用汽车宣布新的电动和自动驾驶投资计划。
消息人士称，通用汽车将在2025年前将电动和自动驾驶汽车的全球支出提高至350亿美元，超过最新预测的30%，该公司正在寻求成为电动汽车的领导者。消息人士称，作为支出的一部分，通用汽车将再建两家美国电池工厂，以促进对部分电动汽车的投资。
美国几家大型汽车制造商总计650亿美元的投资承诺，以及电动汽车领导者特斯拉和Lucid和Rivian等初创企业增加的支出，反映了电动汽车领域的“军备竞赛”，这使得Lordstown Motors等汽车制造商争相筹集更多资金。
通用汽车公司投资7100万美元建立了一个高科技园区。
7月13日，通用汽车宣布将投资7100万美元在加州帕萨迪纳新建一个园区，以增强其在飞行汽车和月球车等先进技术方面的研发能力。
新公园将被用作一个通用的高级设计中心。该中心的重点是研究正在开发的概念产品和公司未来除目前量产车辆之外的出行项目。通用汽车表示，该园区将包括一个创新实验室，还将具有沉浸式技术能力，包括增强现实(AR)和虚拟现实(VR)。
通用汽车向Momenta投资了3亿美元。
继9月16日Momenta宣布获得来自SAIC的追加投资后，9月23日，这家自动驾驶独角兽企业又获得了一份重磅加持，官方宣布通用汽车投资了3亿美元。通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国区总裁李白表示，与Momenta的协议将支持通用汽车加速为中国消费者定制和应用下一代解决方案。
通用和LG就Bolt召回达成协议，获得19亿美元赔偿。
10月，通用汽车表示，已与其合作伙伴LG达成协议，将收回其雪佛兰Bolt电动汽车20亿美元电池召回成本中的19亿美元。通用将收回几乎所有的召回费用，这说明通用已经把几乎所有的责任都推给了电池合作伙伴。
据悉，8月份，由于电池存在起火风险，通用汽车将把Bolt EV的召回规模扩大至14万辆以上，以更换LG的电池模块。预计召回成本约为18亿美元。当时通用表示将向LG寻求赔偿。
通用汽车的Ultra Cruise可以在95%的驾驶场景下实现免提驾驶。
10月6日，通用汽车宣布推出一项新的高级驾驶辅助技术Ultra Cruise，旨在实现95%驾驶场景下的免提驾驶。这是通用汽车实现零碰撞、零排放、零拥堵目标的重要举措。Ultra Cruise最终将在美国和加拿大的所有铺设道路上提供。
Ultra Cruise在Super Cruise的功能基础上，新增了自动驾驶功能，旨在根据用户的系统使用习惯，通过全新的动态显示为用户提供信息。响应永久交通控制设备；遵循内部导航路线；保证前后间隔；遵守速度限制；支持自动按需变道；支持左转右转；支持近距离物体规避；支持小区车道停车；该系统还支持车辆周围的360度感知。
通用汽车宣布将与七家芯片制造商合作开发芯片。
随着汽车芯片短缺持续冲击全球汽车行业，通用汽车调整了芯片战略。11月18日，通用汽车公司总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)表示，该公司将与7家芯片制造商联合开发半导体，生产能够在其汽车中处理更多电子功能的芯片。
Reuss透露，通用汽车将与高通、意法半导体、TSMC、瑞萨电子、安森、恩智浦和英飞凌合作开发芯片。通用汽车目前在其汽车中使用多种半导体芯片，该公司计划在未来几年内将使用的芯片类型减少到三个系列。
通用邮轮公司首席执行官离职
当地时间12月16日，通用汽车公司宣布，自动驾驶公司Cruise首席执行官丹·阿曼即将离职，但通用汽车公司并未给出阿曼离职的具体原因。几天后，一位知情人士称，由于阿曼在许多关键问题上与通用首席执行官玛丽·巴拉意见相左，阿曼被通用解雇。2021年通用的关键词应该是“电动化”和“自动驾驶”。在电动化领域，通用发布了多款新车，改造了汽车工厂，投资了电池研发公司，新建了电池工厂。在自动驾驶领域，通用汽车扩大了M&A合作，推出了免提驾驶系统。下面就和小哥师边肖一起来看看通用在电动汽车和自动驾驶领域是如何布局的吧！
(来源:通用汽车)
通用宣布进军商用车，发布飞行汽车。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在消费电子展(CES)的在线演讲中介绍了BrightDrop，称BrightDrop品牌的第一辆商用货车将于去年年底交付给联邦快递。通用汽车全球创新副总裁帕姆·弗莱彻(Pam Fletcher)表示，BrightDrop EV600是一款大型专用卡车，将配备通用Ultium电池系统，单次电池续航时间为250英里(约400公里)，具有一系列先进的安全功能和内置网络连接。
在CES上，通用设计总监Mike Simcoe在网上公布了两款凯迪拉克电动概念车:一款飞行汽车和一款滑动门箱式巴士。这种飞行汽车可以垂直起降(VTOL)，在街道上方和空中运送乘客。这是一辆完全自动驾驶的纯电动汽车，配备90kw电机、通用Ultium电池组、超轻车身和四个车轮，可以以55英里/小时的速度在城市空气中飞行。一位通用汽车高管表示，这款车可以“重塑个人交通的未来”。
通用宣布了2035年停止销售燃油车的计划。
通用汽车公司1月28日表示，计划从2035年开始停止生产所有柴油和汽油动力乘用车、卡车和SUV，并将所有新车转换为电动汽车，这是该公司到2040年实现碳中和的更广泛计划的一部分。
该公司计划到2030年使用100%的可再生能源为其美国工厂设施供电，到2035年全球所有工厂都将使用可再生能源，这比之前宣布的计划提前了5年。
通用汽车计划在夏季发布一款低价雪佛兰Bolt电动汽车。
通用计划在2035年成为一家只生产电动汽车的公司，现在他们已经开始转型。该公司将于2021年夏季发布两款雪佛兰Bolt车型，并于2021年晚些时候推出售价11.3万美元的旗舰GMC悍马电动皮卡。
这两款纯电动Bolt是一款重新设计的掀背车和一款全新的跨界车，其起价将低于3.4万美元。通用希望通过这两款车为消费者提供“低成本”的电动汽车。目前，通用汽车正在建设其生产规模，以降低其下一代电动汽车的价格，如采用全新系统和平台的悍马车型。通用希望通过这种双管齐下的方式，同时争夺主流市场和高端市场的份额。
通用汽车与锂电池初创公司SES达成合作。
3月11日，通用汽车宣布与锂金属电池初创公司SolidEnergy Solutions (SES)达成合作，推动其电池开发，从而通过更小的电池组实现电动汽车更长的续航里程。
双方达成的联合开发协议将有助于通用汽车减轻车辆重量，这是通用汽车在电动汽车开发方面的一个关键目标。通用汽车表示，到2035年，其Ultium电池组的成本将比目前的电池组低60%，能量密度可达到目前的两倍。
通用汽车子公司Cruise收购自动驾驶初创公司Voyage。
通用汽车持有多数股权的自动驾驶技术公司Cruise宣布收购自动驾驶汽车初创公司Voyage，该公司正在养老社区运营其服务。双方没有透露交易的具体金额。
3月15日，Cruise总裁凯尔·沃格特(Kyle Vogt)在推特上证实了这一消息。他说，“我很高兴欢迎奥利弗·卡梅伦(Oliver Cameron)和Voyage加入邮轮团队。远航是一个灵活而有能力的企业。我们有一个共同的使命，就是让交通更安全、更便捷。我很高兴他们能加入我们。”
这笔交易为Cruise增加了60多名开发和运营自动驾驶汽车的人才，Voyage首席执行官卡梅伦也将加入Cruise，担任产品副总裁。
通用与LG化学合作建设美国第二家电池工厂。
据三位知情人士透露，通用汽车及其韩国合资伙伴LG化学将于4月16日宣布，将在美国设立第二家电池工厂，两家公司计划在田纳西州斯普林希尔投资23亿美元。
消息人士4月14日表示，新工厂将使用比双方在俄亥俄州洛德士建立的上一家合资电池工厂更具成本效益的电池化学品。据报道，新工厂生产的电池将用于……凯迪拉克的Lyriq电动跨界车，通用汽车将于明年在春山组装厂开始生产这款车型。
扔350亿美元！通用汽车宣布新的电动和自动驾驶投资计划。
消息人士称，通用汽车将在2025年前将电动和自动驾驶汽车的全球支出提高至350亿美元，超过最新预测的30%，该公司正在寻求成为电动汽车的领导者。消息人士称，作为支出的一部分，通用汽车将再建两家美国电池工厂，以促进对部分电动汽车的投资。
美国几家大型汽车制造商总计650亿美元的投资承诺，以及电动汽车领导者特斯拉和Lucid和Rivian等初创企业增加的支出，反映了电动汽车领域的“军备竞赛”，这使得Lordstown Motors等汽车制造商争相筹集更多资金。
通用汽车公司投资7100万美元建立了一个高科技园区。
7月13日，通用汽车宣布将投资7100万美元在加州帕萨迪纳新建一个园区，以增强其在飞行汽车和月球车等先进技术方面的研发能力。
新公园将被用作一个通用的高级设计中心。该中心的重点是研究正在开发的概念产品和公司未来除目前量产车辆之外的出行项目。通用汽车表示，该园区将包括一个创新实验室，还将具有沉浸式技术能力，包括增强现实(AR)和虚拟现实(VR)。
通用汽车向Momenta投资了3亿美元。
继9月16日Momenta宣布获得来自SAIC的追加投资后，9月23日，这家自动驾驶独角兽企业又获得了一份重磅加持，官方宣布通用汽车投资了3亿美元。通用汽车执行副总裁兼通用汽车中国区总裁李白表示，与Momenta的协议将支持通用汽车加速为中国消费者定制和应用下一代解决方案。
通用和LG就Bolt召回达成协议，获得19亿美元赔偿。
10月，通用汽车表示，已与其合作伙伴LG达成协议，将收回其雪佛兰Bolt电动汽车20亿美元电池召回成本中的19亿美元。通用将收回几乎所有的召回费用，这说明通用已经把几乎所有的责任都推给了电池合作伙伴。
据悉，8月份，由于电池存在起火风险，通用汽车将把Bolt EV的召回规模扩大至14万辆以上，以更换LG的电池模块。预计召回成本约为18亿美元。当时通用表示将向LG寻求赔偿。
通用汽车的Ultra Cruise可以在95%的驾驶场景下实现免提驾驶。
10月6日，通用汽车宣布推出一项新的高级驾驶辅助技术Ultra Cruise，旨在实现95%驾驶场景下的免提驾驶。这是通用汽车实现零碰撞、零排放、零拥堵目标的重要举措。Ultra Cruise最终将在美国和加拿大的所有铺设道路上提供。
Ultra Cruise在Super Cruise的功能基础上，新增了自动驾驶功能，旨在根据用户的系统使用习惯，通过全新的动态显示为用户提供信息。响应永久交通控制设备；遵循内部导航路线；保证前后间隔；遵守速度限制；支持自动按需变道；支持左转右转；支持近距离物体规避；支持小区车道停车；该系统还支持车辆周围的360度感知。
通用汽车宣布将与七家芯片制造商合作开发芯片。
随着汽车芯片短缺持续冲击全球汽车行业，通用汽车调整了芯片战略。11月18日，通用汽车公司总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)表示，该公司将与7家芯片制造商联合开发半导体，生产能够在其汽车中处理更多电子功能的芯片。
Reuss透露，通用汽车将与高通、意法半导体、TSMC、瑞萨电子、安森、恩智浦和英飞凌合作开发芯片。通用汽车目前在其汽车中使用多种半导体芯片，该公司计划在未来几年内将使用的芯片类型减少到三个系列。
通用邮轮公司首席执行官离职
当地时间12月16日，通用汽车公司宣布，自动驾驶公司Cruise首席执行官丹·阿曼即将离职，但通用汽车公司并未给出阿曼离职的具体原因。几天后，一位知情人士称，由于阿曼在许多关键问题上与通用首席执行官玛丽·巴拉意见相左，阿曼被通用解雇。
2021年，传统车企就没有哪个能把新能源事业做出“花”的。当造车新势力争相为自己做着总结，一批又一批的科技公司招摇入场，或许这就是硬币的另一面，尴尬且异常窒息。
1900/1/1 0:00:002021年，宝马集团电动化提速，在加速电动车型引入的同时大规模扩充相关配套服务，签订数百万欧元电池合同。与此同时，宝马集团不吝投资新技术，先后与黑莓、沃达丰等达成合作。
1900/1/1 0:00:002021年的汽车市场大戏落幕。受新冠疫情、芯片短缺、原材料价格高涨等不利因素的影响，2021年全球汽车厂商举步维艰。
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1900/1/1 0:00:00市场概述：转眼间半年又过去了，到了年终盘点。
1900/1/1 0:00:00“急救车还在路上，患者的所有生命体征数据就已显示在医院急诊的大屏上；医护人员在急救车上对患者进行抢救，科室专家于院内对急救进行远程指导”这是2022年北京冬奥会延庆赛区应急演练中的一幕。
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