市场概述:转眼间半年过去了，又到了年终盘点的时候。再努力一年，结果如何？
去年同期，评论提出了一个问题，“大众能在中国市场领先多久？”，而2021年大众下降了17%。虽然勉强保住了第一把交椅的位置，但毕竟“心虚”已经肉眼可见。而且日本“三英”的实力，在这场日德终极PK中，显然已经拿下了战略优势的“天王山”。
但对于大众和丰田来说，随着特斯拉柏林工厂的量产，国内新能源“弯道超车”的局面已经开启，真正的“艰难岁月”才刚刚开始。特斯拉主导的电动化、智能化攻势，会让大众在自己的本土市场举步维艰。
我写过，合资品牌大众在中国的光环和先发优势已经消失，只能靠电气化来“补缀”。回顾半年前大众的2030战略，依然是“难，难，十棵油麻树立。”对于第四季度利润同比增长665%的特斯拉来说，可能是“白草的始祖易烊千玺”
但是，即使看到了“房中之象”，拆房子的决心还是很难。Dis冒着生命危险差点下课，让大众走上了转型的轨道。邀请马斯克给高管上课还是引起了强烈反弹。结果是，“你怎么看待‘软件定义汽车’？好，那你来管理软件。”
改变自己的人生无疑更致命。不过话说回来，在难和易之间，其实并不存在“既不难也不容易”的中间道路。特斯拉展示了“天下武功，唯快不破”的武侠心态，很多传统车企在这一块无疑是缺失的。再比如，很多业内人士谈“缺芯”。诚然，“缺芯”在短时间内还难以解决，但正如公社魏先生2022年在《格局与趋势》中所写，“缺芯”是一块遮羞布。说到底，是就是是，不是就是不是。
市场概述:转眼间半年过去了，又到了年终盘点的时候。再努力一年，结果如何？
去年同期，评论提出了一个问题，“大众能在中国市场领先多久？”，而2021年大众下降了17%。虽然勉强保住了第一把交椅的位置，但毕竟“心虚”已经肉眼可见。而且日本“三英”的实力，在这场日德终极PK中，显然已经拿下了战略优势的“天王山”。
但对于大众和丰田来说，随着特斯拉柏林工厂的量产，国内新能源“弯道超车”的局面已经开启，真正的“艰难岁月”才刚刚开始。特斯拉主导的电动化、智能化攻势，会让大众在自己的本土市场举步维艰。
我写过，合资品牌大众在中国的光环和先发优势已经消失，只能靠电气化来“补缀”。回顾半年前大众的2030战略，依然是“难，难，十棵油麻树立。”对于第四季度利润同比增长665%的特斯拉来说，可能是“白草的始祖易烊千玺”
但是，即使看到了“房中之象”，拆房子的决心还是很难。Dis冒着生命危险差点下课，让大众走上了转型的轨道。邀请马斯克给高管上课还是引起了强烈反弹。结果是，“你怎么看待‘软件定义汽车’？好，那你来管理软件。”
改变自己的人生无疑更致命。不过话说回来，在难和易之间，其实并不存在“既不难也不容易”的中间道路。特斯拉展示了“天下武功，唯快不破”的武侠心态，很多传统车企在这一块无疑是缺失的。再比如，很多业内人士谈“缺芯”。诚然，“缺芯”在短时间内还难以解决，但正如公社先生在《模式与趋势》中所写的我们……2022年，“缺芯”是遮羞布。说到底，是就是是，不是就是不是。
2021年的汽车市场大戏落幕。受新冠疫情、芯片短缺、原材料价格高涨等不利因素的影响，2021年全球汽车厂商举步维艰。
1900/1/1 0:00:00通用汽车2021年的关键词应该是“电气化”和“自动驾驶”。在电气化领域，通用汽车发布多款新车，改造汽车工厂，投资电池研发公司，新建电池厂等。
1900/1/1 0:00:00“小伙子你做什么工作啊？”“我是做媒体的，主要做汽车方向”“哦，车评人啊？你这个职业不太好找对象啊”“嗯嗯，不好找，平时工作太忙了，
1900/1/1 0:00:00“急救车还在路上，患者的所有生命体征数据就已显示在医院急诊的大屏上；医护人员在急救车上对患者进行抢救，科室专家于院内对急救进行远程指导”这是2022年北京冬奥会延庆赛区应急演练中的一幕。
1900/1/1 0:00:00今日正月初一，农历虎年第一天，在传统习俗里要放鞭炮、拜新年、发红包，寓意“开门红”。就在这样特殊的日子里，极氪智能科技也公布了其1月份的交付数据，该月交付新车达到3530辆。
1900/1/1 0:00:00市场概述：“不要停下，不要躲藏，沿着光明前行，你会找到明天。”这样一句台词，来自于电影《疯狂原始人2》。而此刻，用在过去一年，所有自主品牌身上，则显得莫名恰当。
1900/1/1 0:00:00
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