汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

康明斯推出不受燃料影响的内燃机动力总成解决方案 助力车队实现脱碳

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,康明斯宣布进一步扩大其动力总成平台,该平台可以使用一系列低碳燃料。作为业内首个不考虑燃料的统一发动机,这些平台将使用共享通用架构的发动机缸体和核心部件,并将针对不同的低碳燃料类型进行优化。

(来源:康明斯)

康明斯发动机业务总裁Srikanth Padmanabhan表示:“零碳排放不是简单的开关灯事件。大气中的碳排放将产生持久的影响,因此我们需要采取行动减少碳足迹。考虑到我们所服务的许多市场的工作周期和运营环境的变化,拥有多种低碳选择尤为重要,因为没有一种解决方案可以适用于所有应用类型或所有最终用户。”

(视频来源:康明斯)

部分普遍性

这些新的无燃料发动机平台将有一系列源自通用基本发动机的发动机版本,因此它们具有高度的通用性。每个发动机的气缸垫下面的大部分部件都是相似的,而气缸垫上面会有不同燃料类型的不同部件。每个版本的发动机将使用不同的单一燃料。

这种新的设计方法将应用于康明斯传奇B、L和X系列发动机产品组合,这些产品组合可以使用柴油、天然气和氢气。

发动机业务工程副总裁黄邦贤·怀特表示:“这是一种设计和开发低排放内燃机动力系统的新途径,可以满足运输行业的独特需求,同时充分利用常见产品结构和占地面积的优势。通过这种独特的技术方法,最终用户将能够更无缝地为应用选择正确的电源系统,同时最大限度地减少二氧化碳的影响。”

卡车原始设备制造商和最终用户也将受益于零件的通用性,例如相似的发动机足迹、诊断和维护间隔。因此,OEM可以更容易地将各种燃料类型集成在同一卡车底盘上,并将培训技术人员和更换维护地点的成本降至最低,从而降低最终用户的总拥有成本。

可靠耐用

根据目前使用的数百万台柴油和天然气发动机的制造设计经验,这些不受燃料影响的平台已经成功建造。当今的数字化和互联技术使康明斯能够提取针对不同发动机工作循环的见解,并利用这些见解设计不受燃油影响的可靠平台。

怀特说:“我们的客户对康明斯测试和评估过程充满信心,以确保产品的高性能。无论团队从事什么类型的工作,我们都将拥有一台以低碳燃料为动力的发动机,但其性能与柴油不相上下。”

零排放战略

这些新产品是康明斯战略的重要组成部分,旨在进一步降低其产品对温室气体(GHG)和空气质量的影响,实现2050年零净排放的战略,以可持续的方式为所有利益相关者服务。

康明斯在2030年有两个环境可持续发展目标,即在新销售产品的绝对生命周期内减少25%的温室气体(GHG)排放,并与客户合作减少5500万吨现场产品的GHG排放。据外媒报道,康明斯宣布进一步扩大其动力总成平台,该平台可以使用一系列低碳燃料。作为业内首个不考虑燃料的统一发动机,这些平台将使用共享通用架构的发动机缸体和核心部件,并将针对不同的低碳燃料类型进行优化。

(来源:康明斯)

康明斯发动机业务总裁Srikanth Padmanabhan表示:“零碳排放不是简单的开关灯事件。大气中的碳排放将产生持久的影响,因此我们需要采取行动减少碳足迹。考虑到我们所服务的许多市场的工作周期和运营环境的变化,拥有多种低碳选择尤为重要,因为没有一种解决方案可以适用于所有应用类型或所有最终用户。”

(视频来源:康明斯)

部分普遍性

这些新的无燃料发动机平台将有一系列源自通用基本发动机的发动机版本,因此它们具有高度的通用性。每个发动机的气缸垫下面的大部分部件都是相似的,但会有不同的c……气缸垫上方不同燃料类型的部件。每个版本的发动机将使用不同的单一燃料。

这种新的设计方法将应用于康明斯传奇B、L和X系列发动机产品组合,这些产品组合可以使用柴油、天然气和氢气。

发动机业务工程副总裁黄邦贤·怀特表示:“这是一种设计和开发低排放内燃机动力系统的新途径,可以满足运输行业的独特需求,同时充分利用常见产品结构和占地面积的优势。通过这种独特的技术方法,最终用户将能够更无缝地为应用选择正确的电源系统,同时最大限度地减少二氧化碳的影响。”

卡车原始设备制造商和最终用户也将受益于零件的通用性,例如相似的发动机足迹、诊断和维护间隔。因此,OEM可以更容易地将各种燃料类型集成在同一卡车底盘上,并将培训技术人员和更换维护地点的成本降至最低,从而降低最终用户的总拥有成本。

可靠耐用

根据目前使用的数百万台柴油和天然气发动机的制造设计经验,这些不受燃料影响的平台已经成功建造。当今的数字化和互联技术使康明斯能够提取针对不同发动机工作循环的见解,并利用这些见解设计不受燃油影响的可靠平台。

怀特说:“我们的客户对康明斯测试和评估过程充满信心,以确保产品的高性能。无论团队从事什么类型的工作,我们都将拥有一台以低碳燃料为动力的发动机,但其性能与柴油不相上下。”

零排放战略

这些新产品是康明斯战略的重要组成部分,旨在进一步降低其产品对温室气体(GHG)和空气质量的影响,实现2050年零净排放的战略,以可持续的方式为所有利益相关者服务。

康明斯在2030年有两个环境可持续发展目标,即在新销售产品的绝对生命周期内减少25%的温室气体(GHG)排放,并与客户合作减少5500万吨现场产品的GHG排放。

标签:

汽车资讯热门资讯
Joby与全日空航空公司合作 将飞行出租车引入日本

盖世汽车讯据外媒报道,飞行出租车初创企业JobyAviation和日本最大航空公司全日空制定的计划显示,未来从大阪站乘坐飞行出租车前往关西国际机场将只需15分钟。

1900/1/1 0:00:00
“特斯拉杀手”Lucid车机冷启动堪比WinXP开机

日前,网友上传了一段LucidAir车辆,车机冷启动测试时间的视频。

1900/1/1 0:00:00
地平线牵手联合电子 加速跨域融合车载计算平台前装量产

2月14日,地平线与汽车电子科技公司联合电子在上海举行战略合作签约仪式。

1900/1/1 0:00:00
华为、比亚迪、大疆,未来必有一战?| “深造”

造车之势烽火连营,2021让我们见证了第二波造车势力入局的盛况。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉年销150万辆,有戏?

最近一段时间,特斯拉是在澄清中度过的。先是网络中传出其与宁德时代就动力电池价格一事“谈崩”,随即引发资本市场的震荡;接下来,则是一篇推文直指其在华第二工厂的选址,最终敲定为辽宁沈阳。

1900/1/1 0:00:00
利润虽创新高,沃尔沃还得居安思危

去年10月29日,沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩正式挂牌上市。而今,随着全球豪华车市场进一步提供助力,不管沃尔沃能否借此再上一层楼,其在营收层面上的提升,还是得以呈现在外界面前。

1900/1/1 0:00:00