最近特斯拉花时间在澄清。
先是网络中传出其与当代安普科技有限公司就动力电池价格发生“谈崩”，随即引发资本市场震动；接下来，一条推文指向了其在中国的第二家工厂所在地，最终敲定为辽宁沈阳。
对此，特斯拉回复称:“是假消息。”
众所周知，就在今天下午，随着1月份终端成绩的正式公布，这家美国新能源车企的火爆还在继续。具体来看，特斯拉单月共售出59，845辆新车。其中出口40499辆，国内零售量19346辆。
如此一来，也印证了马斯克曾经说过的，在德国柏林工厂正式投产之前，上海工厂仍然保持着每个季度前半段优先保证海外市场供应，后半段努力在中国交付的做法。
打开特斯拉中国区官网后发现，目前国内的Model 3和Model Y提车需要3-4个月。显然，前者持有的订单总量还是比较充裕的。
这就引出了一个老生常谈的问题:特斯拉在年初一落户中国，无疑开了一个好头。那么，你认为2022年它的最终销量会达到多少？
其实早在去年的股东大会上，马斯克就已经回答过了。在他看来，到2030年，特斯拉将实现2000万辆的年销量。目前特斯拉的年复合增长率已经达到了71%，在所有车企中是非常恐怖的增长率。
接下来，只要能尽快缓解芯片短缺的问题，特斯拉保持目前的增速就没有问题，至少长期保持50%以上的增速。
换句话说，在去年全球交付约94万辆的基础上，特斯拉2022年的新销售目标定为150万辆。显然，中国市场能提供多少增量，已经成为能否顺利实现的决定性因素。
作为论据，从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，特斯拉公示了上海工厂二期(一期)生产线优化项目。
环评报告显示，生产线优化项目总投资高达12亿元，其中环保投资0.85亿元，占比7.08%。预计今年4月完成。
特斯拉在环评报告中称，该项目为扩建项目，在现有的新车生产区(即上海超级工厂二期B生产区(一期))进行，生产车型与扩建前没有变化，即仍维持Model 3、Model Y及相关衍生车型。
“该项目将通过增加工作时间、增加员工数量、增加物料周转频率等方式提高产能，但环评报告并未披露产能的增加。”内部消息称，项目优化后，工厂将新增员工4000人，全厂员工人数将达到19000人。
可以肯定的是，快速扩张后，特斯拉上海工厂的年产能将在目前55-60万辆的基础上进一步提升。
除了提前准备充足的产能，需要注意的是，过去一年特斯拉在华销量达到48.41万辆，占总销量的51.7%，成功过半。
因此，按照1月份近6万辆的实际终端表现，2022年在华销量很有可能突破75万辆。
那么，假设最终在华销量继续保持总量的50%左右，特斯拉2022年累计销量冲击150辆大关，似乎就是一出戏。最近特斯拉花时间在澄清。
先是网络上传出与当代安普科技有限公司在动力电池价格上“谈崩”的消息，这立即引发了……加剧了资本市场的震荡；接下来，一条推文指向了其在中国的第二家工厂所在地，最终敲定为辽宁沈阳。
对此，特斯拉回复称:“是假消息。”
众所周知，就在今天下午，随着1月份终端成绩的正式公布，这家美国新能源车企的火爆还在继续。具体来看，特斯拉单月共售出59，845辆新车。其中出口40499辆，国内零售量19346辆。
如此一来，也印证了马斯克曾经说过的，在德国柏林工厂正式投产之前，上海工厂仍然保持着每个季度前半段优先保证海外市场供应，后半段努力在中国交付的做法。
打开特斯拉中国区官网后发现，目前国内的Model 3和Model Y提车需要3-4个月。显然，前者持有的订单总量还是比较充裕的。
这就引出了一个老生常谈的问题:特斯拉在年初一落户中国，无疑开了一个好头。那么，你认为2022年它的最终销量会达到多少？
其实早在去年的股东大会上，马斯克就已经回答过了。在他看来，到2030年，特斯拉将实现2000万辆的年销量。目前特斯拉的年复合增长率已经达到了71%，在所有车企中是非常恐怖的增长率。
接下来，只要能尽快缓解芯片短缺的问题，特斯拉保持目前的增速就没有问题，至少长期保持50%以上的增速。
换句话说，在去年全球交付约94万辆的基础上，特斯拉2022年的新销售目标定为150万辆。显然，中国市场能提供多少增量，已经成为能否顺利实现的决定性因素。
作为论据，从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，特斯拉公示了上海工厂二期(一期)生产线优化项目。
环评报告显示，生产线优化项目总投资高达12亿元，其中环保投资0.85亿元，占比7.08%。预计今年4月完成。
特斯拉在环评报告中称，该项目为扩建项目，在现有的新车生产区(即上海超级工厂二期B生产区(一期))进行，生产车型与扩建前没有变化，即仍维持Model 3、Model Y及相关衍生车型。
“该项目将通过增加工作时间、增加员工数量、增加物料周转频率等方式提高产能，但环评报告并未披露产能的增加。”内部消息称，项目优化后，工厂将新增员工4000人，全厂员工人数将达到19000人。
可以肯定的是，快速扩张后，特斯拉上海工厂的年产能将在目前55-60万辆的基础上进一步提升。
除了提前准备充足的产能，需要注意的是，过去一年特斯拉在华销量达到48.41万辆，占总销量的51.7%，成功过半。
因此，按照1月份近6万辆的实际终端表现，2022年在华销量很有可能突破75万辆。
那么，假设最终在华销量继续保持总量的50%左右，特斯拉2022年累计销量冲击150辆大关，似乎就是一出戏。
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