去年，新款李ONE上市后，正式公布了2021年全年的OTA更新计划。当时我也做了表格记录。去年12月16日，李正式推出OTA 3.0版本，2020款将新增可视泊车功能，2021款启用导航辅助驾驶功能，一切如约而至。
今年2月，李开始招募200名车主测试新功能，即呼叫直线的功能和调节EQ声音的功能。如果一切顺利，我预计李将在今年上半年推出上述两项功能。
车辆直线呼叫的功能是控制车辆直线前进或后退，方便在狭窄的停车位停车或取车。相比蔚来和这两大造车新势力，李的直线通话功能来得晚一些，不过李想也在微博中解释了原因。在过去的2021年，李在技术产品交付上的一个重要变化就是智能驾驶。公司成立之初，因为我个人的融资水平实在是差，差，差，有限的资金根本无法支撑我们开展智能驾驶技术的自研工作(不是团队不想做自研，只是这笔钱勉强满足产品研发、自建工厂、供应链和服务体系建设、支付团队工资的需要)。这种情况在2020年李IPO后有了根本性的转折，那就是有钱搞技术研发，而不仅仅是产品研发。由于无法满足智能驾驶的全栈自研需求(最重要的感知算法是黑盒)，我们在2020年底停止了与Mobileye的合作，开始使用地平线的JBOY3乐队芯片进行智能驾驶的全栈自研。2021款Li ONE于2021年6月交付基本ADAS和基本AEB功能，12月交付NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能(主动安全)，成为全球第三个拥有完整NOA和AEB全栈自研能力的品牌，排在特斯拉和小鹏之前。
同时，李想还展示了2021年李在自动驾驶方面取得的成绩。还算有钱的李，未来在智能化的道路上能走多远，我们拭目以待。
去年，新款李ONE上市后，正式公布了2021年全年的OTA更新计划。当时我也做了表格记录。去年12月16日，李正式推出OTA 3.0版本，2020款将新增可视泊车功能，2021款启用导航辅助驾驶功能，一切如约而至。
今年2月，李开始招募200名车主测试新功能，即呼叫直线的功能和调节EQ声音的功能。如果一切顺利，我预计李将在今年上半年推出上述两项功能。
车辆直线呼叫的功能是控制车辆直线前进或后退，方便在狭窄的停车位停车或取车。相比蔚来和这两大造车新势力，李的直线通话功能来得晚一些，不过李想也在微博中解释了原因。在过去的2021年，李在技术产品交付上的一个重要变化就是智能驾驶。公司成立之初，因为我个人的融资水平实在是差，差，差，有限的资金根本无法支撑我们开展智能驾驶技术的自研工作(不是团队不想做自研，只是这笔钱勉强满足产品研发、自建工厂、供应链和服务体系建设、支付团队工资的需要)。这种情况有……2020年李IPO后的根本转折点，就是有钱搞技术研发，而不仅仅是产品研发。由于无法满足智能驾驶的全栈自研需求(最重要的感知算法是黑盒)，我们在2020年底停止了与Mobileye的合作，开始使用地平线的JBOY3乐队芯片进行智能驾驶的全栈自研。2021款Li ONE于2021年6月交付基本ADAS和基本AEB功能，12月交付NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能(主动安全)，成为全球第三个拥有完整NOA和AEB全栈自研能力的品牌，排在特斯拉和小鹏之前。
同时，李想还展示了2021年李在自动驾驶方面取得的成绩。还算有钱的李，未来在智能化的道路上能走多远，我们拭目以待。
去年年底，奇瑞将2022年销量目标为150万辆，争取200万辆，这也就意味着奇瑞集团每月的销量平均要达到125万辆，或者167万辆才能完成年度目标。
1900/1/1 0:00:00沃尔沃汽车公布了2021年全年的业绩，营收2820亿瑞典克朗约1927亿人民币，营业利润203亿瑞典克朗约138亿人民币同比大增138，2021年全球销量698693辆，
1900/1/1 0:00:00特斯拉在美国的销量大幅增长，看起来似乎有可能在主场成功超越宝马成为2021年豪华车领域的领导者。
1900/1/1 0:00:00在复工四天后的2月10日下午，汽车人们终于等到了上汽集团1月的产销快报。
1900/1/1 0:00:00“这个春节趁疫情在家梳理了一下自己的一点想法，要进一步解放思想、实事求是，后续就是抓紧落实。”履新不久的吉利汽车集团CEO淦家阅向《汽车公社》表示。
1900/1/1 0:00:00在日益严苛的排放标准和禁燃时间表下，越来越多的汽车厂商和零部件供应商们逐渐放弃了内燃机的研发，大众、戴姆勒、大陆、采埃孚等巨头更是身先士卒宣布停止下一代内燃机的开发。
1900/1/1 0:00:00
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