法拉第未来与韩国代工企业合作，2024年投产FF 81

2021年，博世集团的销售额增长超过预期。财报初步数据显示，博世集团销售额增长10%，至788亿欧元。调整汇率影响后，技术和服务器销售额增长11%。息税前利润增长超过50%，达到32亿欧元。息税前利润率约为4%，2020年超过2.8%。

“博世集团2021年的业绩超出预期，”博世集团董事会主席史蒂文·哈顿博士说。“尽管面临诸多挑战，如供应瓶颈和原材料价格上涨带来的成本压力，但集团的表现仍好于预期。”这与疫情期间产生的凝聚力密切相关。正如哈顿博士所说，“我要感谢所有博世员工的辛勤工作以及博世客户、供应商和商业伙伴的信任。”他还补充道，希望与博世全球团队合作，继续深化创新技术，以“科技让生活变得美好”迎接当前的挑战。"博世在许多领域都是技术领先者，我们希望保持这一势头."为此，博世继续在核心战略领域投入巨资。仅今年，博世就将在微电子和电动汽车领域投资约10亿欧元。同时，博世也更加注重合作。比如不久前，博世宣布将与大众联合研发自动驾驶技术。

博世集团董事会主席预测，各国在促进气候中立和经济发展方面所做的努力将极大地促进未来的业务增长。“气候行动继续帮助博世的业务发展，包括旅行解决方案、工业自动化、建筑技术和家用电器，”哈顿博士说。“由于互联和人工智能，能源效率将进一步提高。”鉴于此，2021年博世智能互联电动工具、家用电器和加热系统的销量增长了50%，从2020年的400万台增长到600多万台。深化气候行动-电气化促进业务增长博世集团致力于实现“欧洲绿色协议”的目标。集团各业务板块实施了一系列应对全球变暖的措施:自2020年第一季度起，博世在全球400多个业务点实现了碳中和。从现在到2030年，博世计划将供应链(从采购到产品使用)的碳排放量减少15%。博世集团董事会主席表示，电气化正在为我们带来越来越多的业务。“电力机车为博世创造了数十亿欧元的销售额。博世家用热泵实现了两位数的增长，电力驱动也在工业技术领域得到了应用，”哈顿博士说。他认为该公司处于有利地位:“博世正在将气候行动转化为业务增长。”他还表示，博世正在采取行动，证明如何在向气候中立转型的过程中平衡生态和经济利益。

可持续出行-汽车和工业技术业务的增长博世也在进一步探索电动汽车领域的增长潜力。博世自2021年底开始生产碳化硅(SiC)功率半导体。这种功率半导体可以将电动汽车的续航能力提高6%。根据市场研究和咨询公司Yole的预测，未来三年碳化硅市场将平均每年增长30%，市场规模将超过25亿美元。德国联邦经济和气候行动部长Robert Habeck博士最近访问了博世在班贝克的生产基地，了解固定燃料电池(SOFC)的量产计划。凭借卓越的SOFC技术，博世在向可再生能源转型的过程中扮演着重要角色，同时也开启了新的商机。到2024年，博世计划在SOFC技术上投资超过4亿欧元，在汽车燃料电池技术的研发上投资6亿欧元。

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博世还布局了电池生产工厂的设备业务。这项业务潜力巨大:博世认为全球电池市场年增长率高达25%。博世正在与大众汽车集团进行合作研究，以促进电池制造工艺满足大规模生产的要求。哈顿博士表示:“让欧洲供应商实现低成本电池技术的量产应用，成为该领域的技术领导者，是博世和大众的共同目标。”专家将博世和大众的合作视为实现气候中性出行和可持续电池量产的关键一步。软件定义出行——巨大市场空间两位数增长博世计划进一步拓展汽车软件开发领域的业务，提升市场地位。每年，博世汽车和智能交通技术业务部门为全球汽车配备超过2亿个博世自主开发的软件控制单元。博世预测，到2030年，汽车软件市场规模将达到2000亿欧元左右。“博世的目标是在这个市场实现两位数的业务增长，”博世集团汽车和智能交通技术业务部门新任主席兼博世董事会成员Markus Heyn博士表示。“在这一领域，博世将从汽车向网络节点的演进中受益匪浅。”

据海恩博士介绍，博世为此制定了战略方针。汽车独立应用软件业务将于2022年年中整合到博世子公司ETAS。ETAS将提供基本的汽车软件、中间件、云服务和通用R&D工具。此外，新成立的博世智能驾驶和控制部门将为驾驶辅助、自动驾驶和其他功能创建具有特殊硬件的汽车专用应用软件。在该领域，博世已于2022年1月底与大众集团旗下软件公司Cariad达成全面合作关系。“合作将加速乘用车的部分和高度自动驾驶进程，”海恩博士说。“双方希望为市场设定标准，以便汽车制造商能够从中受益。”就业变化-投资10亿欧元用于员工培训。作为雇主，博世也希望为气候中和及经济做出贡献。博世集团董事会成员兼首席人力资源官Filiz Albrecht表示:“许多行业的转型给了博世重新审视就业形势的机会。为了帮助人们向新工作转型，雇主提供“超出企业自身范围的新就业前景”变得越来越重要。因此，在德国，博世为“安联”贡献了丰富的经验。“Allianz der Chancen”是一个跨行业的就业转型行动。“博世相信公司有能力以尽可能被社会接受的方式实现就业转型，”阿尔布雷特说。为此，博世也在寻求新的员工安置和资格认证方式。此外，博世还持续投资帮助员工提高技能:在过去五年中，总投资超过10亿欧元。

混合合作模式是博世推动就业改革的又一举措。“通过‘灵活办公’计划，博世系统地创建了远程办公和公司工作的灵活结合。团队可以和主管一起灵活安排工作时间和地点，”Albrecht说。软件开发人员能够自己决定工作时间和地点尤为重要，博世对这类专业人才的需求很大。Albrecht补充道:“目前，仅德国博世智能驾驶和控制部门就需要招聘1000多名软件专家。”2021年，各业务板块销售额均有增长，博世集团销售额增长，超过了爆发前2019年的水平。“博世集团再次受益于其在不同行业和地区的广泛和多元化发展，”博世集团董事会成员兼首席财务官Markus Forschner博士说。"尽管全球供应出现瓶颈，博世所有业务部门的销售额都有所增长."随着汽车和智能交通技术业务的l……最大的业务规模和最高的销售额，尽管受到第四季度市场环境的影响，但仍实现了大幅增长。尽管芯片短缺对汽车行业造成巨大影响，但该业务部门的销售额增长了7.5%，达到454亿欧元，调整汇率影响后的增长率为7.9%。得益于机械工程市场的复苏，工业技术业务销售额达到61亿欧元。名义增长率和调整汇率影响后的增长率均达到20%。正如CFO所说，这意味着博世集团的销售已经恢复到疫情前的水平。在家用和园艺产品巨大需求的推动下，消费品业务销售额达到210亿欧元，远高于上年水平，增长率为13%，经汇率影响调整后的增长率为15%。能源和建筑技术业务的销售额增长了11%，达到59亿欧元，经汇率影响调整后增长了12%。福施纳博士说:“得益于对气候友好型加热技术的强劲需求，这种性能实际上已经超过了疫情爆发前的水平。”2021年区域业务表现——销量整体增长“从区域来看，博世集团的销量也实现了整体增长，”福施纳博士说。欧洲市场销售额同比增长9.3%，至415亿欧元，经汇率影响调整后增长率为10%。北美市场销售额达115亿欧元，增长6.5%，经汇率影响调整后增长10%。博世在南美市场的销售额攀升至14亿欧元，增长32%，调整汇率影响后增长率达到41%。“这是一个重大进展，特别是因为该地区去年遭受了新冠肺炎疫情的巨大影响。”福施纳博士解释道。亚太市场销售额增长12%，至244亿欧元，经汇率影响调整后增长11%。

博世2021年在华业绩——创历史新高尽管疫情和芯片短缺带来诸多挑战，但得益于汽车、工业技术和消费品领域的快速复苏，博世在华销量创历史新高。初步数据显示，2021年博世集团在中国的销售额约为1280亿元人民币(约合167亿欧元)，较2020年增长9.1%。展望未来，博世看好中国经济的长期稳定发展，将继续在关键战略领域投资，继续与中国市场共同成长。特别是在新能源和智能出行领域，中国市场具有先发优势，引领行业发展。博世将与合作伙伴携手开发创新技术和产品，以满足当地市场不断增长的需求。2021年员工发展——全球员工数量小幅增长。截至2021年12月31日，博世集团全球员工约40.13万人，约6700人的新增员工主要位于亚太和欧洲地区；德国的员工数量稳定在13.14万人左右。R&D地区的员工人数增加了近4%，达到76，300人。全球软件开发者人数已超过38000人，比上年增加约4000人。

2022年前景——全球经济仍存在不确定性。博世预测，2022年全球经济增长率在4%至4.5%之间，2021年全球经济增长率约为5.5%。尽管许多国家在疫苗接种方面取得了很大进展，但博世预测，2022年新冠肺炎疫情仍会给社会和经济带来沉重负担。此外，持续的供应瓶颈以及原材料、中间产品和运输价格的上涨也将对全球经济产生重大影响，许多行业也将受到牵连，尤其是汽车行业。许多行业和地区的通胀明显上升，这也使前景更加不确定。在商业环境稳定的前提下，博世集团预测2022年销售额仍将增长，息税前盈利至少与上年持平。尽管面临着巨大的挑战，福施纳博士仍然充满信心:“博世集团拥有良好的财务基础，能够投资重要的战略领域，并保持目前的发展趋势。”博世集团的目标仍然是在重要业务领域和地区跑赢市场，实现强劲增长。2021年，博世集团的销售额增长超过预期。财报初步数据显示，博世集团销售额增长10%，至788亿欧元。调整汇率影响后，技术和服务器销售额增长11%。息税前利润增长超过50%，达到32亿欧元。息税前利润率约为4%，2020年超过2.8%。

“博世集团2021年的业绩超出预期，”博世集团董事会主席史蒂文·哈顿博士说。“尽管面临诸多挑战，如供应瓶颈和原材料价格上涨带来的成本压力，但集团的表现仍好于预期。”这与疫情期间产生的凝聚力密切相关。正如哈顿博士所说，“我要感谢所有博世员工的辛勤工作以及博世客户、供应商和商业伙伴的信任。”他还补充道，希望与博世全球团队合作，继续深化创新技术，以“科技让生活变得美好”迎接当前的挑战。"博世在许多领域都是技术领先者，我们希望保持这一势头."为此，博世继续在核心战略领域投入巨资。仅今年，博世就将在微电子和电动汽车领域投资约10亿欧元。同时，博世也更加注重合作。比如不久前，博世宣布将与大众联合研发自动驾驶技术。

博世集团董事会主席预测，各国在促进气候中立和经济发展方面所做的努力将极大地促进未来的业务增长。“气候行动继续帮助博世的业务发展，包括旅行解决方案、工业自动化、建筑技术和家用电器，”哈顿博士说。“由于互联和人工智能，能源效率将进一步提高。”鉴于此，2021年博世智能互联电动工具、家用电器和加热系统的销量增长了50%，从2020年的400万台增长到600多万台。深化气候行动-电气化促进业务增长博世集团致力于实现“欧洲绿色协议”的目标。集团各业务板块实施了一系列应对全球变暖的措施:自2020年第一季度起，博世在全球400多个业务点实现了碳中和。从现在到2030年，博世计划将供应链(从采购到产品使用)的碳排放量减少15%。博世集团董事会主席表示，电气化正在为我们带来越来越多的业务。“电力机车为博世创造了数十亿欧元的销售额。博世家居……热泵实现了两位数的增长，电力驱动也在工业技术领域得到了应用，”哈顿博士说。他认为公司处于有利地位:“博世正在将气候行动转化为业务增长。”他还表示，博世正在采取行动，证明如何在向气候中立转型的过程中平衡生态和经济利益。

可持续出行-汽车和工业技术业务的增长博世也在进一步探索电动汽车领域的增长潜力。博世自2021年底开始生产碳化硅(SiC)功率半导体。这种功率半导体可以将电动汽车的续航能力提高6%。根据市场研究和咨询公司Yole的预测，未来三年碳化硅市场将平均每年增长30%，市场规模将超过25亿美元。德国联邦经济和气候行动部长Robert Habeck博士最近访问了博世在班贝克的生产基地，了解固定燃料电池(SOFC)的量产计划。凭借卓越的SOFC技术，博世在向可再生能源转型的过程中扮演着重要角色，同时也开启了新的商机。到2024年，博世计划在SOFC技术上投资超过4亿欧元，在汽车燃料电池技术的研发上投资6亿欧元。

博世还布局了电池生产工厂的设备业务。这项业务潜力巨大:博世认为全球电池市场年增长率高达25%。博世正在与大众汽车集团进行合作研究，以促进电池制造工艺满足大规模生产的要求。哈顿博士表示:“让欧洲供应商实现低成本电池技术的量产应用，成为该领域的技术领导者，是博世和大众的共同目标。”专家将博世和大众的合作视为实现气候中性出行和可持续电池量产的关键一步。软件定义出行——巨大市场空间两位数增长博世计划进一步拓展汽车软件开发领域的业务，提升市场地位。每年，博世汽车和智能交通技术业务部门为全球汽车配备超过2亿个博世自主开发的软件控制单元。博世预测，到2030年，汽车软件市场规模将达到2000亿欧元左右。“博世的目标是在这个市场实现两位数的业务增长，”博世集团汽车和智能交通技术业务部门新任主席兼博世董事会成员Markus Heyn博士表示。“在这一领域，博世将从汽车向网络节点的演进中受益匪浅。”

据海恩博士介绍，博世为此制定了战略方针。汽车独立应用软件业务将于2022年年中整合到博世子公司ETAS。ETAS将提供基本的汽车软件、中间件、云服务和通用R&D工具。此外，新成立的博世智能驾驶和控制部门将为驾驶辅助、自动驾驶和其他功能创建具有特殊硬件的汽车专用应用软件。在该领域，博世已于2022年1月底与大众集团旗下软件公司Cariad达成全面合作关系。“合作将加速乘用车的部分和高度自动驾驶进程，”海恩博士说。“双方希望为市场设定标准，以便汽车制造商能够从中受益。”就业变化-投资10亿欧元用于员工培训。作为雇主，博世也希望为气候中和及经济做出贡献。博世集团董事会成员兼首席人力资源官Filiz Albrecht表示:“许多行业的转型给了博世重新审视就业形势的机会。为了帮助人们向新工作转型，雇主提供“超出企业自身范围的新就业前景”变得越来越重要。因此，在德国，博世为“安联”贡献了丰富的经验。“Allianz der Chancen”是一个跨行业的就业转型行动。“博世认为，com……纽约有能力以尽可能为社会所接受的方式实现就业转型，”阿尔布雷特说。为此，博世也在寻求新的员工安置和资格认证方式。此外，博世还持续投资帮助员工提高技能:在过去五年中，总投资超过10亿欧元。

混合合作模式是博世推动就业改革的又一举措。“通过‘灵活办公’计划，博世系统地创建了远程办公和公司工作的灵活结合。团队可以和主管一起灵活安排工作时间和地点，”Albrecht说。软件开发人员能够自己决定工作时间和地点尤为重要，博世对这类专业人才的需求很大。Albrecht补充道:“目前，仅德国博世智能驾驶和控制部门就需要招聘1000多名软件专家。”2021年，各业务板块销售额均有增长，博世集团销售额增长，超过了爆发前2019年的水平。“博世集团再次受益于其在不同行业和地区的广泛和多元化发展，”博世集团董事会成员兼首席财务官Markus Forschner博士说。"尽管全球供应出现瓶颈，博世所有业务部门的销售额都有所增长."作为业务规模最大、销量最高的汽车及智能交通科技业务，四季度虽受市场环境影响，但仍实现大幅增长。尽管芯片短缺对汽车行业造成巨大影响，但该业务部门的销售额增长了7.5%，达到454亿欧元，调整汇率影响后的增长率为7.9%。得益于机械工程市场的复苏，工业技术业务销售额达到61亿欧元。名义增长率和调整汇率影响后的增长率均达到20%。正如CFO所说，这意味着博世集团的销售已经恢复到疫情前的水平。在家用和园艺产品巨大需求的推动下，消费品业务销售额达到210亿欧元，远高于上年水平，增长率为13%，经汇率影响调整后的增长率为15%。能源和建筑技术业务的销售额增长了11%，达到59亿欧元，经汇率影响调整后增长了12%。福施纳博士说:“得益于对气候友好型加热技术的强劲需求，这种性能实际上已经超过了疫情爆发前的水平。”2021年区域业务表现——销售额整体增长“从区域角度来看，博世集团的销售额也实现了整体增长，”福施纳博士说。欧洲市场销售额同比增长9.3%，至415亿欧元，经汇率影响调整后增长率为10%。北美市场销售额达115亿欧元，增长6.5%，经汇率影响调整后增长10%。博世在南美市场的销售额攀升至14亿欧元，增长32%，调整汇率影响后增长率达到41%。“这是一个重大进展，特别是因为该地区去年遭受了新冠肺炎疫情的巨大影响。”福施纳博士解释道。亚太市场销售额增长12%，至244亿欧元，经汇率影响调整后增长11%。

博世2021年在华业绩——创历史新高尽管疫情和芯片短缺带来诸多挑战，但得益于汽车、工业技术和消费品领域的快速复苏，博世在华销量创历史新高。初步数据显示，2021年博世集团在中国的销售额约为1280亿元人民币(约合167亿欧元)，较2020年增长9.1%。展望未来，博世看好中国经济的长期稳定发展，将继续在关键战略领域投资，继续与中国市场共同成长。特别是在新能源和智能出行领域，中国市场具有先发优势，引领行业发展。博世将与合作伙伴携手开发创新技术和产品，以满足日益增长的需求……当地市场。2021年员工发展——全球员工数量小幅增长。截至2021年12月31日，博世集团全球员工约40.13万人，约6700人的新增员工主要位于亚太和欧洲地区；德国的员工数量稳定在13.14万人左右。R&D地区的员工人数增加了近4%，达到76，300人。全球软件开发者人数已超过38000人，比上年增加约4000人。

2022年前景——全球经济仍存在不确定性。博世预测，2022年全球经济增长率在4%至4.5%之间，2021年全球经济增长率约为5.5%。尽管许多国家在疫苗接种方面取得了很大进展，但博世预测，2022年新冠肺炎疫情仍会给社会和经济带来沉重负担。此外，持续的供应瓶颈以及原材料、中间产品和运输价格的上涨也将对全球经济产生重大影响，许多行业也将受到牵连，尤其是汽车行业。许多行业和地区的通胀明显上升，这也使前景更加不确定。在商业环境稳定的前提下，博世集团预测2022年销售额仍将增长，息税前盈利至少与上年持平。尽管面临着巨大的挑战，福施纳博士仍然充满信心:“博世集团拥有良好的财务基础，能够投资重要的战略领域，并保持目前的发展趋势。”博世集团的目标仍然是在重要业务领域和地区跑赢市场，实现强劲增长。

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