据国外媒体报道，全球材料技术集团Umicore宣布将于2022年推出其最新一代专有回收技术。优美科在充电电池回收领域处于领先地位。其位于霍博肯的电池回收工厂年产能为7000吨锂离子(Li-ion)电池和电池生产废料，相当于35000个电动汽车(EV)电池。
(来源:艺术部)
该工厂于2011年开始运营，主要处理便携式电子产品和第一代电动汽车的电池。从那时起，柯美不断改进其技术和基本回收技术。今天，友美科在锂离子电池回收方面拥有十多年的全面专业知识。
最新的回收技术表明，电动汽车电池的优化运行窗口在回收性能方面取得了显著进步，具体如下:
冶金工艺明显改进，钴、镍、铜提取效率提高，现有各种电池化学品回收率超过95%。
它是第一个回收大部分锂的技术，解决了当前回收工艺的一个关键限制；
自动化的物料流动最大限度地减少了人工处理，进一步提高了流程的稳定性和效率。
回收过程完成后，回收的金属可以以电池级质量交付，然后回收用于生产新的锂离子电池。这种新一代技术将于2022年投入市场，它将确保最大限度地减少浪费和对环境的影响，从而有助于电动汽车的普及。柯美还宣布与汽车电池公司(ACC)就电池回收服务签署协议，以满足法国内尔萨克试点工厂的需求。
美的分公司执行副总裁Denis Goffaux表示:“通过以最高效和环保的方式回收锂离子电池供应链的关键元素，如锂、钴、镍和铜，美的分公司将引领电池循环经济，并为日益增长的可持续材料需求提供解决方案，同时减少二氧化碳的影响。通过与ACC试验工厂达成协议，我们进一步加强了可持续发展标准，并展示了我们为客户提供生产废物和废弃材料解决方案的坚定承诺。电池回收是可持续电动汽车的关键组成部分，这完全符合柯美的整体闭环概念。”据国外媒体报道，全球材料技术集团Umicore宣布将于2022年推出其最新一代专有回收技术。优美科在充电电池回收领域处于领先地位。其位于霍博肯的电池回收工厂年产能为7000吨锂离子(Li-ion)电池和电池生产废料，相当于35000个电动汽车(EV)电池。
(来源:艺术部)
该工厂于2011年开始运营，主要处理便携式电子产品和第一代电动汽车的电池。从那时起，柯美不断改进其技术和基本回收技术。今天，友美科在锂离子电池回收方面拥有十多年的全面专业知识。
最新的回收技术表明，电动汽车电池的优化运行窗口在回收性能方面取得了显著进步，具体如下:
冶金工艺明显改进，钴、镍、铜提取效率提高，现有各种电池化学品回收率超过95%。
它是第一个回收大部分锂的技术，解决了当前回收工艺的一个关键限制；自动化的物料流动最大限度地减少了人工处理，进一步提高了流程的稳定性和效率。
回收过程完成后，回收的金属可以以电池级质量交付，然后回收用于生产新的锂离子电池。这种新一代技术将于2022年投入市场，它将确保最大限度地减少浪费和对环境的影响，从而有助于电动汽车的普及。柯美还宣布与汽车电池公司(ACC)就电池回收服务签署协议，以满足法国内尔萨克试点工厂的需求。
美的分公司执行副总裁Denis Goffaux表示:“通过以最高效和环保的方式回收锂离子电池供应链的关键元素，如锂、钴、镍和铜，美的分公司将引领电池循环经济，并为日益增长的可持续材料需求提供解决方案，同时减少二氧化碳的影响。通过与ACC试验工厂达成协议，我们进一步加强了可持续发展标准，并展示了我们为客户提供生产废物和废弃材料解决方案的坚定承诺。电池回收是可持续电动汽车的关键组成部分，这完全符合柯美的整体闭环概念。”
标签：理念
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