去年年底，随着意大利政府决议的通过，对法拉利、兰博基尼等超级跑车品牌的电动化提出了新的要求。在欧洲其他国家，面对日益严格的政策法规，擅长使用大排量发动机的劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌也开始全面布局电气化领域。
为了显示品牌全面电气化的决心，劳斯莱斯对其百年地标进行了“电气化”设计。
近日，劳斯莱斯发布了全新的“庆典女神”标志。新的庆典女神整体呈现出一条腿前倾、腰部微倾、眼睛向前看的跳水姿势，给人一种像速度女神一样更有运动和力量的感觉，更接近于她的创作者、插画师和雕塑家查尔斯·赛克斯在20世纪初创作的原始版本。
全新设计的“欢庆女神”的logo高度从100.01 mm降低到82.37 mm，除了尺寸和细节的优化，其他设计都没有改变，经常被误认为“翅膀”的裙摆依然随风保持着身后的姿态。
劳斯莱斯于1911年2月6日正式将“庆典女神”注册为其知识产权。在111年的发展过程中，它在尺寸、材质、姿态等不同版本中进行了设计调整。这次设计调整的目的是让地标雕塑拥有更好的空气动力学，将之前的概念变成现实。
对此，劳斯莱斯全球首席执行官托尔斯滕·穆勒-奥特沃斯(Torsten Muller-Otvos)表示:“庆典女神会像劳斯莱斯品牌一样永远与时俱进，但同时也会忠于自己的本质和性格。新的外形比以往任何时候都更加优雅，它具有良好的空气动力学性能，以适应电气化时代。”
全新的“庆典女神”设计帮助全新车型Spectre sharping实现了卓越的空气动力学性能。据悉，第一辆劳斯莱斯“夏平”原型车的风阻系数仅为0.26，是劳斯莱斯有史以来最好的气动性能。在后续的测试过程中，还会进一步优化。
作为劳斯莱斯的首款纯电动汽车，莎平将在“豪华建筑”的基础上打造。预计将与宝马iX M60共享搭载双电机的动力系统，最大输出功率449 kW，峰值扭矩1100Nm，电池组111.5 kWh。作为劳斯莱斯最快的车型，这款纯电动汽车预计将于2023年第四季度与世界见面。
随着劳斯莱斯电动化的进一步发展，专为纯电动新车沙平打造的全新“庆典女神”雕像，未来也将出现在该品牌的其他车型上。而这一全新的标准也表明了劳斯莱斯将在电气化的道路上做出坚定而深刻的努力。
同样属于英国超豪华品牌的宾利，在“取电”的步伐上一直走得很快。与其他竞争对手相比，宾利是最早推出插电式混合动力汽车的超豪华品牌之一，其最早的电气化车型可以追溯到2018年日内瓦车展上亮相的蒂姆·岳·PHEV。
根据宾利的时间表，将在英国克鲁研发制造首款纯电动汽车，预计2025年正式下线。这座建于1938年的宾利克鲁工厂目前约有4000名员工，宾利的所有车型都来自这里。同时，还将在未来10年在可持续发展领域投资25亿英镑，帮助工厂进一步实现电气化的目标。
按照计划，宾利将从2025年起的5年内每年推出一款纯电动汽车，相关的设计和研发工作将在位于英国克鲁的总部工厂完成。到2030年，宾利将实现所有产品纯电动化和全碳中和的目标。
阿德里安·哈尔马……该品牌首席执行官表示:“就像2003年的欧陆GT是游戏改变者和细分市场塑造者一样，我们不仅致力于将第一辆宾利打造成为电动汽车，还打算创造和塑造一个细分市场。我们的目标是改变游戏规则。”
根据宾利此前发布的“超越100”战略，2024年，混合动力车型将出现在所有汽车上，欧陆GT插电式混合动力跑车有望很快与世界见面。在新的电气化浪潮中，宾利很可能会进一步改变游戏规则。去年年底，随着意大利政府决议的通过，对法拉利、兰博基尼等超级跑车品牌的电动化提出了新的要求。在欧洲其他国家，面对日益严格的政策法规，擅长使用大排量发动机的劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌也开始全面布局电气化领域。
为了显示品牌全面电气化的决心，劳斯莱斯对其百年地标进行了“电气化”设计。
近日，劳斯莱斯发布了全新的“庆典女神”标志。新的庆典女神整体呈现出一条腿前倾、腰部微倾、眼睛向前看的跳水姿势，给人一种像速度女神一样更有运动和力量的感觉，更接近于她的创作者、插画家和雕塑家查尔斯·赛克斯(Charles Sikes)在20世纪初创作的原版。
全新设计的“欢庆女神”的logo高度从100.01 mm降低到82.37 mm，除了尺寸和细节的优化，其他设计都没有改变，经常被误认为“翅膀”的裙摆依然随风保持着身后的姿态。
劳斯莱斯于1911年2月6日正式将“庆典女神”注册为其知识产权。在111年的发展过程中，它在尺寸、材质、姿态等不同版本中进行了设计调整。这次设计调整的目的是让地标雕塑拥有更好的空气动力学，将之前的概念变成现实。
对此，劳斯莱斯全球首席执行官托尔斯滕·穆勒-奥特沃斯(Torsten Muller-Otvos)表示:“庆典女神会像劳斯莱斯品牌一样永远与时俱进，但同时也会忠于自己的本质和性格。新的外形比以往任何时候都更加优雅，它具有良好的空气动力学性能，以适应电气化时代。”
全新的“庆典女神”设计帮助全新车型Spectre sharping实现了卓越的空气动力学性能。据悉，第一辆劳斯莱斯“夏平”原型车的风阻系数仅为0.26，是劳斯莱斯有史以来最好的气动性能。在后续的测试过程中，还会进一步优化。
作为劳斯莱斯的首款纯电动汽车，莎平将在“豪华建筑”的基础上打造。预计将与宝马iX M60共享搭载双电机的动力系统，最大输出功率449 kW，峰值扭矩1100Nm，电池组111.5 kWh。作为劳斯莱斯最快的车型，这款纯电动汽车预计将于2023年第四季度与世界见面。
随着劳斯莱斯电动化的进一步发展，专为纯电动新车沙平打造的全新“庆典女神”雕像，未来也将出现在该品牌的其他车型上。而这一全新的标准也表明了劳斯莱斯将在电气化的道路上做出坚定而深刻的努力。
同样属于英国超豪华品牌的宾利，在“取电”的步伐上一直走得很快。与其他竞争对手相比，宾利是最早推出插电式混合动力汽车的超豪华品牌之一，其最早的电气化车型可以追溯到2018年日内瓦车展上亮相的蒂姆·岳·PHEV。
根据宾利的时间表，将在英国克鲁研发制造首款纯电动汽车，预计2025年正式下线。这座建于1938年的宾利克鲁工厂目前约有4000名员工，宾利的所有车型都来自这里。同时，它还将投资25亿英镑……在未来10年的可持续发展领域，帮助工厂进一步实现电气化的目标。
按照计划，宾利将从2025年起的5年内每年推出一款纯电动汽车，相关的设计和研发工作将在位于英国克鲁的总部工厂完成。到2030年，宾利将实现所有产品纯电动化和全碳中和的目标。
该品牌首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)表示:“就像2003年的欧陆GT是游戏改变者和细分市场的塑造者一样，我们不仅致力于将第一辆宾利打造成为电动汽车，还打算创造和塑造一个细分市场。我们的目标是改变游戏规则。”
根据宾利此前发布的“超越100”战略，2024年，混合动力车型将出现在所有汽车上，欧陆GT插电式混合动力跑车有望很快与世界见面。在新的电气化浪潮中，宾利很可能会进一步改变游戏规则。
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