1月终端销量榜：宏光MINI霸榜 QQ冰淇淋跻身前十 极氪汽车首上榜

受去年底车企冲击和国退订单提前释放影响，1月份新能源汽车销量环比下降。2022年1月，MINI依然蝉联榜首，特斯拉Model Y获得亚军，比亚迪秦加DM-i排名第三。李ONE终端销量达12446辆，超越宋加DM-i排名第四。比亚迪唐DM-i排名第八，销售7198元Pro终端，环比增长502.3%，首次排名第十。比亚迪海豚终端销售9705辆，环比增长16.1%，排名第六。上市仅两个月的奇瑞QQ冰淇淋终端销量为7517台，环比增长83.7%，首次排名第九。

部交强险数据显示，2022年1月，新能源乘用车国内终端销量(保额)达312849辆，同比增长113.6%，环比下降35%。其中，纯电动汽车终端销量为240，740辆，占比77%；插电式混合动力终端销售72，109辆，占比23%。私人市场终端销量为257402辆，占比82.3%，单位市场终端销量为32216辆，占比10.3%，租赁市场终端销量为23166辆，占比7.4%。洪光MINI夺冠QQ冰淇淋高居榜首，跻身前十。

车辆车型方面，特斯拉Model Y月同比下降59%，奔奔E星1月同比下降41.4%，欧拉好猫、MINI、欧拉黑猫、比亚迪宋加DM-I 1月同比下降均超30%。比亚迪秦加EV暴涨781.5%，比亚迪元Pro暴涨502.3%，奇瑞QQ冰淇淋上涨83.7%，聪明上涨73.6%，哪吒V、比亚迪海豚、蔚来ES6涨幅均超10%。1月份，洪光MINI终端销量为29581辆，环比下降35.7%，依然排名第一，特斯拉Model Y终端销量为16489辆，环比下降59%，排名第二。比亚迪秦加DM-i终端销售12499辆，环比下降18.5%，排名第三。李ONE终端销量达12446辆，超越宋加DM-i排名第四。宋加DM-i终端销量为11175台，环比下降32.4%，排名下降一位至第五。值得注意的是，比亚迪海豚终端销售9705辆，环比增长16.1%，从去年12月的第15位上升至今年1月的第6位。比亚迪唐DM-i终端销量7616辆，环比增长0.6%，排名第八；比亚迪元Pro终端销售7198辆，环比增长502.3%，首次排名第十。比亚迪秦PLUS EV终端销量5148辆，环比增长781.5%，首次排名第20位，秦Pro EV跌出榜单。上市仅两个月的奇瑞QQ冰淇淋终端销量为7517台，环比增长83.7%，首次排名第九。哪吒V销量6973辆，环比增长18.7%，再次排名第11。奔奔E星终端销量为6875辆，环比下降41.4%，从去年12月的第七位下滑至今年1月的第十二位。智能终端销售5351辆，环比增长73.6%，再次排名第18。欧拉好猫终端销量为6599辆，环比下降39.9%，排名降至第14位。欧拉黑猫终端销量为6599辆，环比至15日下降33%。近日，第一电动网独家消息，欧拉黑猫白猫从2月15日起暂停新车订单，持续时间不详。这意味着2月份欧拉黑猫将从名单中消失，长城汽车2月份的销量也将受到影响。但随着今年欧拉芭蕾猫、闪电猫等新车的上市，长城汽车的销量将继续飙升。零售T03终端销量为5319台，环比下降12.6%，再次排名第19位。特斯拉Model 3，逸动EV，广汽Aion S，大众ID。Crozz和风神E70落榜。我们来看看这些车一月份都卖到了哪里。

A00车宏光MINI在驻马店、柳州、南阳最受欢迎。合肥和芜湖是奇瑞QQ冰淇淋终端销量最好的两个城市；郑州、天津、南宁、成都、杭州是哪吒V终端销量前5的城市。奔奔E星在济宁、菏泽、重庆卖的最好。

柳州、苏州、成都是巧妙销售的TOP3城市，小蚁在合肥、无锡、济宁的销售最好，零售T03在郑州、杭州、南宁最受欢迎。

特斯拉Model Y在深圳、上海、杭州销量最好，超过1000辆。特斯拉Model 3终端销售了3120辆汽车，上海、深圳、成都、杭州和重庆是其前五大城市。

比亚迪的三款DM-i车型在南方经济发达的(新)一线城市最受欢迎。比亚迪秦加DM-i和比亚迪唐DM-i在深圳最受欢迎，比亚迪宋加DM-i在上海最畅销。

比亚迪海豚和比亚迪韩EV销量最好的城市是上海，比亚迪元PRO和秦PLUS EV销量最好的城市是北京。

欧拉的三款车，好猫在上海最受欢迎，黑猫在南宁、温州、洛阳最畅销，白猫在天津最畅销。

李ONE在杭州最受欢迎，P7和蔚来ES6也深受上海市民的喜爱。比亚迪继续在顶级车企名单中占据主导地位。1月份17家车企全部下滑，特斯拉下滑72.1%，长安下滑60.9%，北汽新能源下滑56.8%，一汽大众下滑54.2%，长城、上汽通用五菱、广汽爱安、SAIC大众下滑超30%。仅3家车企环比上涨。北京奔驰涨幅最大，达到46.8%，SAIC乘用车上涨8.2%，奇瑞汽车上涨4%。

具体来看，比亚迪销售76720辆，环比下降19.2%，连续8个月位居新能源乘用车市场第一。上汽通用五菱销量为33，144辆，环比下降33.6%，排名第二，特斯拉销量为19，609辆，环比下降72.1%，排名第三。奇瑞终端销量为13983辆，环比增长4%，从去年12月的第九位上升至今年1月的第五位。长安汽车终端1月销量8999辆，环比下降60.9%，排名下降6位至第12位。造车新势力小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑的排名都有所提升，尤其是蔚来汽车，上升了四位，排在第十位。值得注意的是，北京奔驰和氪汽车首次上榜，分列第18位和第20位，华晨宝马再次上榜，位列第16位。东风乘用车、JAC大众和一汽轿车跌出榜单。

0

比亚迪目前销售25款，秦加DM-i、宋加DM-i终端销量过万，7款销量过5000。海豚销量超越比亚迪韩EV成为比亚迪纯电市场销售主力。

1

上汽通用五菱在售车型有八款，“神车”洪光MINI终端销量近3万辆，五菱Nano终端销量1568辆，宝骏奇异果终端销量1359辆。

2

长城汽车在售车型有八款，欧拉好猫和白猫为主力车型。奇瑞汽车有九款在售，QQ冰淇淋和奇瑞蚂蚁终端销量超过6000辆。

3

广汽爱安目前销售5款车型，以广汽AION Y和AION S为主力车型。在售的SAIC乘用车有13款，两次更名的樊菲汽车市场表现不佳。

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长安汽车在售车型10款，以奔奔E-Star为主，吉利汽车在售车型18款，几何A终端销售2132辆，几何EX3终端销售1949辆，帝豪EC7终端销售1689辆。

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造车新势力Xpeng Motors主力车型小鹏P7终端销量达到6754辆，蔚来汽车主力车型ES6终端销量达到5512辆，蔚来EC6和ES8终端销量分别为2984辆和1640辆。蔚来ET7去年1月上市但至今未交付。预计3月28日正式开始首批车辆的交付，届时蔚来汽车的销量将再创新高。联合汽车有三款在售车型，哪吒V、哪吒U、哪吒N01；零跑汽车第三款车被称为“20万元内纯电动SUV性价比之王”。由于产能不足，1月份终端销量仅为2103辆。受去年底车企冲击和国退订单提前释放影响，1月份新能源汽车销量环比下降。2022年1月，MINI依然蝉联榜首，特斯拉Model Y获得亚军，比亚迪秦加DM-i排名第三。李ONE终端销量达12446辆，超越宋加DM-i排名第四。比亚迪唐DM-i排名第八，销售7198元Pro终端，环比增长502.3%，首次排名第十。比亚迪海豚终端销售9705辆，环比增长16.1%，排名第六。上市仅两个月的奇瑞QQ冰淇淋终端销量为7517台，环比增长83.7%，首次排名第九。

部交强险数据显示，2022年1月，新能源乘用车国内终端销量(保额)达312849辆，同比增长113.6%，环比下降35%。其中，纯电动汽车终端销量为240，740辆，占比77%；插电式混合动力终端销售72，109辆，占比23%。私人市场终端销量为257402辆，占比82.3%，单位市场终端销量为32216辆，占比10.3%，租赁市场终端销量为23166辆，占比7.4%。洪光MINI夺冠QQ冰淇淋高居榜首，跻身前十。

车辆车型方面，特斯拉Model Y月同比下降59%，奔奔E星1月同比下降41.4%，欧拉好猫、MINI、欧拉黑猫、比亚迪宋加DM-I 1月同比下降均超30%。比亚迪秦加EV暴涨781.5%，比亚迪元Pro暴涨502.3%，奇瑞QQ冰淇淋上涨83.7%，聪明上涨73.6%，哪吒V、比亚迪海豚、蔚来ES6涨幅均超10%。1月份，洪光MINI终端销量为29581辆，环比下降35.7%，依然排名第一，特斯拉Model Y终端销量为16489辆，环比下降59%，排名第二。比亚迪秦加DM-i终端销售12499辆，环比下降18.5%，排名第三。李ONE终端销量达12446辆，超越宋加DM-i排名第四。宋加DM-i终端销量为11175台，环比下降32.4%，排名下降一位至第五。值得注意的是，比亚迪海豚终端销售9705辆，环比增长16.1%，从去年12月的第15位上升至今年1月的第6位。比亚迪唐DM-i终端销量7616辆，环比增长0.6%，排名第八；比亚迪元Pro终端销售7198辆，环比增长502.3%，首次排名第十。比亚迪秦PLUS EV终端销量5148辆，环比增长781.5%，首次排名第20位，秦Pro EV跌出榜单。上市仅两个月的奇瑞QQ冰淇淋终端销量为7517台，环比增长83.7%，首次排名第九。哪吒V销量6973辆，环比增长18.7%，再次排名第11。奔奔E星终端销量为6875辆，环比下降41.4%，从去年12月的第七位下滑至今年1月的第十二位。智能终端销售5351辆，环比增长73.6%，再次排名第18。欧拉好猫终端销量为6599辆，环比下降39.9%，排名降至第14位。欧拉黑猫终端销量为6599辆，环比至15日下降33%。近日，第一电动网独家消息，欧拉黑猫白猫从2月15日起暂停新车订单，持续时间不详。这意味着2月份欧拉黑猫将从名单中消失，长城汽车2月份的销量也将受到影响。但随着今年欧拉芭蕾猫、闪电猫等新车的上市，长城汽车的销量将继续飙升。零售T03终端销量为5319台，环比下降12.6%，再次排名第19位。特斯拉Model 3，逸动EV，广汽Aion S，大众ID。Crozz和风神E70落榜。我们来看看这些车一月份都卖到了哪里。

A00车宏光MINI在驻马店、柳州、南阳最受欢迎。合肥和芜湖是奇瑞QQ冰淇淋终端销量最好的两个城市；郑州、天津、南宁、成都、杭州是哪吒V终端销量前5的城市。奔奔E星在济宁、菏泽、重庆卖的最好。

柳州、苏州、成都是巧妙销售的TOP3城市，小蚁在合肥、无锡、济宁的销售最好，零售T03在郑州、杭州、南宁最受欢迎。

特斯拉Model Y在深圳、上海、杭州销量最好，超过1000辆。特斯拉Model 3终端销售了3120辆汽车，上海、深圳、成都、杭州和重庆是其前五大城市。

比亚迪的三款DM-i车型在南方经济发达的(新)一线城市最受欢迎。比亚迪秦加DM-i和比亚迪唐DM-i在深圳最受欢迎，比亚迪宋加DM-i在上海最畅销。

比亚迪海豚和比亚迪韩EV销量最好的城市是上海，比亚迪元PRO和秦PLUS EV销量最好的城市是北京。

欧拉的三款车，好猫在上海最受欢迎，黑猫在南宁、温州、洛阳最畅销，白猫在天津最畅销。

李ONE在杭州最受欢迎，P7和蔚来ES6也深受上海市民的喜爱。比亚迪继续在顶级车企名单中占据主导地位。1月份17家车企全部下滑，特斯拉下滑72.1%，长安下滑60.9%，北汽新能源下滑56.8%，一汽大众下滑54.2%，长城、上汽通用五菱、广汽爱安、SAIC大众下滑超30%。仅3家车企环比上涨。北京奔驰涨幅最大，达到46.8%，SAIC乘用车上涨8.2%，奇瑞汽车上涨4%。

具体来看，比亚迪销售76720辆，环比下降19.2%，连续8个月位居新能源乘用车市场第一。上汽通用五菱销量为33，144辆，环比下降33.6%，排名第二，特斯拉销量为19，609辆，环比下降72.1%，排名第三。奇瑞终端销量为13983辆，环比增长4%，从去年12月的第九位上升至今年1月的第五位。长安汽车终端1月销量8999辆，环比下降60.9%，排名下降6位至第12位。造车新势力小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑的排名都有所提升，尤其是蔚来汽车，上升了四位，排在第十位。值得注意的是，北京奔驰和氪汽车首次上榜，分列第18位和第20位，华晨宝马再次上榜，位列第16位。东风乘用车、JAC大众和一汽轿车跌出榜单。

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比亚迪目前销售25款，秦加DM-i、宋加DM-i终端销量过万，7款销量过5000。海豚销量超越比亚迪韩EV成为比亚迪纯电市场销售主力。

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上汽通用五菱在售车型有八款，“神车”洪光MINI终端销量近3万辆，五菱Nano终端销量1568辆，宝骏奇异果终端销量1359辆。

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长城汽车在售车型有八款，欧拉好猫和白猫为主力车型。奇瑞汽车有九款在售，QQ冰淇淋和奇瑞蚂蚁终端销量超过6000辆。

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广汽爱安目前销售5款车型，以广汽AION Y和AION S为主力车型。在售的SAIC乘用车有13款，两次更名的樊菲汽车市场表现不佳。

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长安汽车在售车型10款，以奔奔E-Star为主，吉利汽车在售车型18款，几何A终端销售2132辆，几何EX3终端销售1949辆，帝豪EC7终端销售1689辆。

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造车新势力Xpeng Motors主力车型小鹏P7终端销量达到6754辆，蔚来汽车主力车型ES6终端销量达到5512辆，蔚来EC6和ES8终端销量分别为2984辆和1640辆。蔚来ET7去年1月上市但至今未交付。预计3月28日正式开始首批车辆的交付，届时蔚来汽车的销量将再创新高。联合汽车有三款在售车型，哪吒V、哪吒U、哪吒N01；零跑汽车第三款车被称为“20万元内纯电动SUV性价比之王”。由于产能不足，1月份终端销量仅为2103辆。

标签：比亚迪欧拉奇瑞特斯拉蔚来

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