1月城市终端销量榜：19城销量下降 新疆塔城地区暴涨50倍

2022年1月，上海继续称霸榜单，深圳排名第二，杭州首次排名第三。北京掉到第七，天津一下子掉到第十四。新一线和一线城市最受欢迎的车型仍然是特斯拉Model Y，QQ冰淇淋在新一线城市终端销量排名前5。洪光MINI依然是二线及以下城市最受欢迎的车型，比亚迪秦加DM-i逐渐攻占二线城市市场。特斯拉Model Y是限购城市最受欢迎的车型，而非限购城市最受欢迎的车型是洪光MINI。五线城市销量增长最快。其中，新疆塔城是1月份增长最快的城市，暴涨50倍，新疆克拉玛依暴涨30倍，辽宁本溪终端销量暴涨20多倍。

部保险数据显示，2022年1月，上海终端销量为19253辆，环比下降39.8%，依然排名第一，而深圳终端销量为13348辆，环比下降27.5%，比2021年12月排名上升三位，重回第二，而杭州终端销量为11883辆，环比下降30.9%。广州终端销量为10，605辆，环比下降44.2%，排名上升一位至第四；成都销量为9302辆，从去年12月的第二降至今年1月的第五。苏州销售7356辆，环比下降42.2%，超越北京排名第六；北京销售7221辆，环比下降47%，排名第七。合肥终端销量为7062辆，环比上涨33.4%，再次位列榜单第九位；天津终端销量为4836辆，环比下降58.4%，从去年12月的第9位下滑至今年1月的第14位。值得注意的是，在排名前20的城市中，只有上海、深圳、杭州、广州四个城市的终端销量突破1万台，而在去年12月，已经有11个城市的终端销量突破1万台。环比来看，19个城市终端销售出现不同程度下滑，天津、郑州、长沙、成都降幅超过50%，北京、广州、苏州降幅超过40%，上海、重庆、合肥、南京、无锡、宁波、东莞降幅超过30%，深圳、武汉、佛山、温州、南宁降幅超过20%。

多数城市终端销售下滑，只有合肥一个城市逆势增长。我们具体分析了合肥环比上涨的原因。主要是因为合肥有卖QQ冰淇淋的。

上海私人市场终端销量为15，097辆，比亚迪宋加DM-i是最受上海市民欢迎的车型。深圳私人市场终端销量10356辆，其中特斯拉Model Y、比亚迪唐DM-i、比亚迪秦加DM-i是深圳市民最喜欢的三款车型。

杭州有8920个私人市场终端，其中特斯拉Model Y、李ONE和小鹏P7是三款最畅销的汽车。广州销售了8339辆私人终端，其中特斯拉Model Y、李ONE和广汽Y是广州市民的最爱。

成都私人市场终端销量为6965辆，特斯拉Model Y是其最受欢迎的车型。北京地区私人终端销量为6137台。特斯拉Model Y、比亚迪宋加EV、比亚迪秦加EV是北京市民最喜欢的三款车型。

重庆私人市场终端销量6104辆，比亚迪宋加DM-i是重庆市民最喜欢的车型。苏州私人市场终端销量为5，136辆，其中特斯拉Model Y、洪光MINI和小鹏P7为销量前三名。郑州私人市场的终端销量为5065辆，李ONE是其最受欢迎的车型。

新一线城市终端销量高达67005辆，特斯拉Model Y是新一线城市最受欢迎的车型，QQ冰淇淋跻身新一线城市终端销量前5。洪光MINI依然是二线及以下城市最受欢迎的车型，比亚迪秦加DM-i逐渐攻占二三线城市。一线城市最受欢迎的新能源乘用车TOP5中，除特斯拉Model Y外，比亚迪秦、宋、唐DM-i车型和汉EV是一线城市消费者最喜爱的四款车型。

目前全国有7个城市限制购买新能源汽车，包括北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、贵阳，累计终端销量54086辆，占比17.3%。限购城市以中高端车型为主，特斯拉Model Y是其最受欢迎的车型。

非限购城市终端销量为203316辆，占比65%，洪光MINI是其最畅销车型。非限购城市终端销售占比持续提升。我们来看看哪个地区的销量增长最快。从上图可以看出，新疆塔城同比增长最快，暴涨50倍，新疆克拉玛依暴涨30倍，新疆直辖市和辽宁本溪终端销量暴涨20倍以上，宁夏中卫和乌鲁木齐终端销量暴涨10倍以上。此外，其他地区实现了三位数的同比激增。

在新疆塔城，今年1月终端销量为56辆。与日本洪光MINI的一辆车相比……去年1月，今年1月，除了MINI(5辆)之外，又增加了三款新车型——梅田ET5(33辆)、比亚迪秦PLUS EV(17辆)和新能源EX3(1辆)。在新疆克拉玛依，今年1月终端销量为31辆。除了去年1月的帕萨特(1辆)，今年1月新增10辆，包括MINI(14辆)、长安UNI-K(2辆)、丰田RAV4(2辆)、李ONE、别克Velite6、比亚迪元Pro、比亚迪唐DM、比亚迪秦加DM-i、奔奔。宁夏五线城市中卫的终端销售了26辆汽车，去年1月销售了一辆汽车(洪光MINI)。今年1月新增12辆，包括比亚迪宋加DM-i(3辆)、红旗E-QM5(2辆)、比亚迪秦加DM-i、比亚迪韩EV、蔚来ES6、李ONE等中高级车。1月份石家庄市终端销量为3331辆，比去年的311辆增长了9倍。其中，热销车型MINI(447辆)、李ONE(260辆)、比亚迪秦PLUS DM-i(164辆)均大幅飙升，车型也从去年1月的43款增至今年的125款。我们可以清楚地看到，随着三线及以下城市居民生活和认知水平的提高，他们对选车的要求也在逐步提高。更低的市场不仅是A00级车的战场，也是中高端车型的战场。同时，新能源汽车在较低市场销量的增长有利于新能源汽车在中国的快速普及。2022年1月，上海继续称霸榜单，深圳排名第二，杭州首次排名第三。北京掉到第七，天津一下子掉到第十四。新一线和一线城市最受欢迎的车型仍然是特斯拉Model Y，QQ冰淇淋在新一线城市终端销量排名前5。洪光MINI依然是二线及以下城市最受欢迎的车型，比亚迪秦加DM-i逐渐攻占二线城市市场。特斯拉Model Y是限购城市最受欢迎的车型，而非限购城市最受欢迎的车型是洪光MINI。五线城市销量增长最快。其中，新疆塔城是1月份增长最快的城市，暴涨50倍，新疆克拉玛依暴涨30倍，辽宁本溪终端销量暴涨20多倍。

部保险数据显示，2022年1月，上海终端销量为19253辆，环比下降39.8%，依然排名第一，而深圳终端销量为13348辆，环比下降27.5%，比2021年12月排名上升三位，重回第二，而杭州终端销量为11883辆，环比下降30.9%。广州终端销量为10，605辆，环比下降44.2%，排名上升一位至第四；成都销量为9302辆，从去年12月的第二降至今年1月的第五。苏州销售7356辆，环比下降42.2%，超越北京排名第六；北京销售7221辆，环比下降47%，排名第七。合肥终端销量为7062辆，环比上涨33.4%，再次位列榜单第九位；天津终端销量为4836辆，环比下降58.4%，从去年12月的第9位下滑至今年1月的第14位。值得注意的是，在排名前20的城市中，只有上海、深圳、杭州、广州四个城市的终端销量突破1万台，而在去年12月，已经有11个城市的终端销量突破1万台。环比来看，19个城市终端销售出现不同程度下滑，天津、郑州、长沙、成都降幅超过50%，北京、广州、苏州降幅超过40%，上海、重庆、合肥、南京、无锡、宁波、东莞降幅超过30%，深圳、武汉、佛山、温州、南宁降幅超过20%。

多数城市终端销售下滑，只有合肥一个城市逆势增长。我们具体分析了合肥环比上涨的原因。主要是因为合肥有卖QQ冰淇淋的。

上海私人市场终端销量为15，097辆，比亚迪宋加DM-i是最受上海市民欢迎的车型。深圳私人市场终端销量10356辆，其中特斯拉Model Y、比亚迪唐DM-i、比亚迪秦加DM-i是深圳市民最喜欢的三款车型。

杭州有8920个私人市场终端，其中特斯拉Model Y、李ONE和小鹏P7是三款最畅销的汽车。广州销售了8339辆私人终端，其中特斯拉Model Y、李ONE和广汽Y是广州市民的最爱。

成都私人市场终端销量为6965辆，特斯拉Model Y是其最受欢迎的车型。北京地区私人终端销量为6137台。特斯拉Model Y、比亚迪宋加EV、比亚迪秦加EV是北京市民最喜欢的三款车型。

重庆私人市场终端销量6104辆，比亚迪宋加DM-i是重庆市民最喜欢的车型。苏州私人市场终端销量为5，136辆，其中特斯拉Model Y、洪光MINI和小鹏P7为销量前三名。郑州私人市场的终端销量为5065辆，李ONE是其最受欢迎的车型。

新一线城市终端销量高达67005辆，特斯拉Model Y是新一线城市最受欢迎的车型，QQ冰淇淋跻身新一线城市终端销量前5。洪光MINI依然是二线及以下城市最受欢迎的车型，比亚迪秦加DM-i逐渐攻占二三线城市。一线城市最受欢迎的新能源乘用车TOP5中，除特斯拉Model Y外，比亚迪秦、宋、唐DM-i车型和汉EV是一线城市消费者最喜爱的四款车型。

目前全国有7个城市限制购买新能源汽车，包括北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、贵阳，累计终端销量54086辆，占比17.3%。限购城市以中高端车型为主，特斯拉Model Y是其最受欢迎的车型。

非限购城市终端销量为203316辆，占比65%，洪光MINI是其最畅销车型。非限购城市终端销售占比持续提升。我们来看看哪个地区的销量增长最快。从上图可以看出，新疆塔城同比增长最快，暴涨50倍，新疆克拉玛依暴涨30倍，新疆直辖市和辽宁本溪终端销量暴涨20倍以上，宁夏中卫和乌鲁木齐终端销量暴涨10倍以上。此外，其他地区实现了三位数的同比激增。

在新疆塔城，今年1月终端销量为56辆。与日本洪光MINI的一辆车相比……去年1月，今年1月，除了MINI(5辆)之外，又增加了三款新车型——梅田ET5(33辆)、比亚迪秦PLUS EV(17辆)和新能源EX3(1辆)。在新疆克拉玛依，今年1月终端销量为31辆。除了去年1月的帕萨特(1辆)，今年1月新增10辆，包括MINI(14辆)、长安UNI-K(2辆)、丰田RAV4(2辆)、李ONE、别克Velite6、比亚迪元Pro、比亚迪唐DM、比亚迪秦加DM-i、奔奔。宁夏五线城市中卫的终端销售了26辆汽车，去年1月销售了一辆汽车(洪光MINI)。今年1月新增12辆，包括比亚迪宋加DM-i(3辆)、红旗E-QM5(2辆)、比亚迪秦加DM-i、比亚迪韩EV、蔚来ES6、李ONE等中高级车。1月份石家庄市终端销量为3331辆，比去年的311辆增长了9倍。其中，热销车型MINI(447辆)、李ONE(260辆)、比亚迪秦PLUS DM-i(164辆)均大幅飙升，车型也从去年1月的43款增至今年的125款。我们可以清楚地看到，随着三线及以下城市居民生活和认知水平的提高，他们对选车的要求也在逐步提高。更低的市场不仅是A00级车的战场，也是中高端车型的战场。同时，新能源汽车在较低市场销量的增长有利于新能源汽车在中国的快速普及。

标签：比亚迪特斯拉MINI北京理想ONE

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