据外媒报道，德国汽车制造商宝马3月9日表示，由于潜在的起火风险，将在全球范围内召回103万辆汽车，这是宝马自2017年以来因为该问题发起的第三次召回。
(来源:宝马)
召回车辆为2006年至2013年期间生产的各种车型，包括系列1、系列3、X3、系列5、X5和Z4。宝马表示，由于曲轴箱强制通风阀(PCV)的加热器可能短路，在极其罕见的情况下，这一问题可能会增加火灾风险。该公司表示，917，106辆汽车来自美国，98，000辆来自加拿大，18，000辆来自韩国。
2017年和2019年，宝马在美国分别召回74万辆和18.4万辆汽车。宝马表示，之前召回的许多车辆需要新的维修。目前他们正在研发修复方法，预计2022年年中修复方法和零件将会到位。此外，一些之前召回的车辆不适合最新的召回，因为它们在生产中使用了改进的PCV阀加热器设计。
宝马表示，调查显示，供应商的生产问题可能导致工厂的PCV阀加热器损坏。公司尚未收到任何与该缺陷相关的事故或伤害报告。宝马还表示，在修复之前，车主不需要停止使用车辆，但如果他看到发动机附近冒烟，或者闻到烟味或燃烧的塑料，他应该立即停止驾驶。据外媒报道，德国汽车制造商宝马3月9日表示，由于潜在的起火风险，将在全球范围内召回103万辆汽车，这是宝马自2017年以来因为该问题发起的第三次召回。
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召回车辆为2006年至2013年期间生产的各种车型，包括系列1、系列3、X3、系列5、X5和Z4。宝马表示，由于曲轴箱强制通风阀(PCV)的加热器可能短路，在极其罕见的情况下，这一问题可能会增加火灾风险。该公司表示，917，106辆汽车来自美国，98，000辆来自加拿大，18，000辆来自韩国。
2017年和2019年，宝马在美国分别召回74万辆和18.4万辆汽车。宝马表示，之前召回的许多车辆需要新的维修。目前他们正在研发修复方法，预计2022年年中修复方法和零件将会到位。此外，一些之前召回的车辆不适合最新的召回，因为它们在生产中使用了改进的PCV阀加热器设计。
宝马表示，调查显示，供应商的生产问题可能导致工厂的PCV阀加热器损坏。公司尚未收到任何与该缺陷相关的事故或伤害报告。宝马还表示，在修复之前，车主不需要停止使用车辆，但如果他看到发动机附近冒烟，或者闻到烟味或燃烧的塑料，他应该立即停止驾驶。
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