起亚公布2030战略 旗舰电动车EV9将2023年上市

近日，起亚宣布旗舰电动车EV9将于2023年上市；到2027年，其纯电动汽车阵容将扩大至14款。同时，起亚还公布了2030年的四大核心业务目标，包括:加速电动化，2030年纯电动汽车年销量达到120万辆；2030年全球汽车产品销量达到400万辆，其中环保车超200万辆；新车全部配备智能互联系统和自动驾驶辅助技术；2030年，它成为全球PBV市场的第一品牌。

[起亚2030战略计划]

2030年全球年销量目标为400万辆。※

力争2030年纯电动汽车销量达到120万辆。※

到2027年，将建立14款纯电动汽车的产品阵容。※

到2030年，起亚的环保车销量将超过200万辆。※

※2023年，起亚将推出全新的自动驾驶辅助技术“AutoMode”，并首次应用于EV9。

到2025年，其所有车型都将配备智能互联系统。※

计划2030年前成为全球第一PBV品牌，2025年推出首款PBV产品。※

发布2026年财务目标，总营收120万亿韩元，营业利润率8.3%。※

扩展官方简介

在首席执行官投资者开放日上，起亚总裁兼首席执行官宋表示:“起亚正在进行全面的转型，涵盖企业愿景、标志、产品和设计、战略等各个方面。为了实现我们成为可持续移动旅行解决方案提供商的愿景，我们将专注于向未来商业模式的转型。我们将更加强调以客户为中心，在保持稳定业务运营的同时，追求更具活力的转型姿态。”在“Plan S”战略发布后的两年时间里，起亚已经发展成为全球领先的电动汽车(EV)品牌，2021年总收入和营业利润双双创下历史新高。起亚将不遗余力地保持这一发展趋势，从2022年开始，同时推动量变和质变，创造更大的价值。

[新闻知识点]新增

1.到2027年，纯电动汽车的阵容将扩大到14款。

起亚正在加速电气化转型，进一步巩固其作为电动汽车领域领先制造商的地位。首先，起亚计划扩大纯电动产品阵容。

起亚计划从2023年开始每年推出至少两款纯电动汽车，到2027年，起亚计划将电动汽车的数量扩大到14款。与起亚此前提出的2026年推出11款纯电动汽车相比，起亚新增了两款电动皮卡(一款是专用电动皮卡，一款是面向新兴市场的战略车型)和一款入门级纯电动汽车。

2.2023年推出旗舰电动车EV9。

起亚计划通过2023年上市的旗舰电动车EV9巩固其在电动汽车领域的领先地位。EV9是一款长约5米的大型SUV，但百公里加速仅需5秒，续航里程约540公里，百公里行驶仅需6分钟。

EV9将是起亚首款具备OTA(在线升级)和FoD(按需功能)的车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己需要的软件。此外，EV9将是第一款配备起亚先进AutoMode自动驾驶辅助技术的车辆。

3.2030年实现纯电动汽车年销量120万辆。

起亚计划通过EV9等新车型提高纯电动汽车的销量。起亚的目标是在今年16万辆纯电动汽车销量的基础上，到2026年销售80.7万辆纯电动汽车，到2030年销售120万辆汽车。这比去年CEO投资者开放日发布的2030年纯电销售目标增长了36%。起亚预测，到2030年，超过80%的纯电动汽车销量将来自韩国、北美、欧洲和中国。在这些主要市场，纯电动汽车将占起亚总销量的45%。

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为了……为应对电动汽车销量的增加，起亚各大生产基地的角色也将进行调整。韩国将是起亚电动汽车的全球研发、生产和供应中心，而其他全球生产基地将主要在本国市场生产战略电动汽车。例如，欧洲生产基地将从2025年开始生产中小型电动汽车。中型SUV和皮卡在美国最受欢迎，因此当地生产基地将从2024年开始生产这些车型的电动版本。在中国，起亚计划从明年开始推出中型电动汽车，在印度，计划从2025年开始生产入门级和中型电动汽车。

随着电动汽车销量的增加，起亚还计划推进电池供需战略和电池技术升级。预计到2030年，电池需求将从13GWh大幅增长到119GWh。起亚计划从印尼的电池合资企业供应电池，并通过与世界主要电池制造商的合作建立稳定的电池供需体系。此外，起亚还计划到2030年将电池能量密度提高50%，系统成本降低40%，从而提高性能和价格竞争力。

4.智能互联和自动驾驶逐渐普及。

起亚强调四大核心业务:智能互联服务、自动驾驶辅助技术、性能和设计，并表示公司将最大限度地调动资源，建立未来出行领域的领先地位。

从2025年起，起亚所有新车都将配备同级智能互联系统。由于起亚的新车配备了OTA(在线升级)和FoD(按需功能)，用户将能够轻松地将车辆的各种功能和技术更新到最新版本。这是起亚在开发软件和联网汽车服务等更多新商机方面取得的成就之一。起亚预见互联服务将在汽车共享、在线汽车共享和配送服务等各种出行场景中发挥重要作用。

1

起亚的自动驾驶技术“AutoMode”将从2023年推出的EV9开始在所有产品中迅速普及。起亚AutoMode技术支持无线更新优化性能，并且可以随着技术的发展不断完善。AutoMode还将包括公路驾驶和驾驶功能。在该功能下，车辆将在高速公路路段自动驾驶，无需人工干预。到2026年，起亚各大市场推出的所有新车都将搭载AutoMode自动驾驶技术，激活率有望超过80%。从长远来看，起亚计划进一步升级AutoMode技术，以实现完全自动驾驶技术。起亚还强调了产品的差异化设计，并表示将推出更多高性能车型。从起亚EV6 GT开始，起亚所有纯电动车型都将推出高性能版本。

5.个性化定制车型(PBV)

起亚始终以客户为中心，致力于提供多元化的交通服务，满足个人用户和企业用户的不同需求。在这一领域，起亚的工作核心是个性化定制车型(PBV)。

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PBV推广简介

起亚是全球定制车型(PBV)领域的先驱之一，并努力成为市场领导者。在新冠肺炎疫情期间，电子商务发展迅速，对货物运输和物流服务的需求也大幅增加。个性化定制车辆(PBV)的最终目标是根据客户的个性化需求为其提供专用车辆。为此，起亚计划为定制车型(PBV)建立一个专用的沟通渠道，以便快速准确地响应客户需求。

起亚还计划建立一个全面的数据平台，根据PBV客户的不同商业模式，提供定制服务和解决方案，如车辆充电、维护和管理。在短期内，起亚计划在现有车型的基础上开发定制车型(PBV)，如Niro Plus，将于今年下半年推出。Niro Plus源自起亚热销的环保车型Niro SUV，预计用于出租车……服务和在线汽车服务。从中长期来看，起亚将开发个性化定制车辆(PBV)。个性化定制车(PBV)以一个滑板电动车平台为生产平台，发展其柔性架构，即根据汽车的用途和客户的需求调整车身的尺寸和形状。

预计从2025年开始，个性化定制车辆(PBV)市场将走向成熟，起亚也计划在当年推出首款PVB产品。第一款定制车型(PBV)尺寸类似于中型车，具有扩展性。从首款个性化定制车辆(PBV)开始，通过应用OTA功能和自动驾驶辅助技术，实现60万公里超长续航，大幅降低企业用户运营成本。随着定制车辆(PBV)市场的发展，起亚还计划逐步扩大定制车辆(PBV)的产品线，涵盖从微型到大型定制车辆(PBV)的各类产品，探索替代公共交通的可行方案，甚至有作为移动办公室的可能性。近日，起亚宣布旗舰电动车EV9将于2023年上市；到2027年，其纯电动汽车阵容将扩大至14款。同时，起亚还公布了2030年的四大核心业务目标，包括:加速电动化，2030年纯电动汽车年销量达到120万辆；2030年全球汽车产品销量达到400万辆，其中环保车超200万辆；新车全部配备智能互联系统和自动驾驶辅助技术；2030年，它成为全球PBV市场的第一品牌。

[起亚2030战略计划]

2030年全球年销量目标为400万辆。※

力争2030年纯电动汽车销量达到120万辆。※

到2027年，将建立14款纯电动汽车的产品阵容。※

到2030年，起亚的环保车销量将超过200万辆。※

※2023年，起亚将推出全新的自动驾驶辅助技术“AutoMode”，并首次应用于EV9。

到2025年，其所有车型都将配备智能互联系统。※

计划2030年前成为全球第一PBV品牌，2025年推出首款PBV产品。※

发布2026年财务目标，总营收120万亿韩元，营业利润率8.3%。※

扩展官方简介

在首席执行官投资者开放日上，起亚总裁兼首席执行官宋表示:“起亚正在进行全面的转型，涵盖企业愿景、标志、产品和设计、战略等各个方面。为了实现我们成为可持续移动旅行解决方案提供商的愿景，我们将专注于向未来商业模式的转型。我们将更加强调以客户为中心，在保持稳定业务运营的同时，追求更具活力的转型姿态。”在“Plan S”战略发布后的两年时间里，起亚已经发展成为全球领先的电动汽车(EV)品牌，2021年总收入和营业利润双双创下历史新高。起亚将不遗余力地保持这一发展趋势，从2022年开始，同时推动量变和质变，创造更大的价值。

[新闻知识点]新增

1.到2027年，纯电动汽车的阵容将扩大到14款。

起亚正在加速电气化转型，进一步巩固其作为电动汽车领域领先制造商的地位。首先，起亚计划扩大纯电动产品阵容。

起亚计划从2023年开始每年推出至少两款纯电动汽车，到2027年，起亚计划将电动汽车的数量扩大到14款。与起亚此前提出的2026年推出11款纯电动汽车相比，起亚新增了两款电动皮卡(一款是专用电动皮卡，一款是面向新兴市场的战略车型)和一款入门级纯电动汽车。

2.2023年推出旗舰电动车EV9。

起亚计划通过2023年上市的旗舰电动车EV9巩固其在电动汽车领域的领先地位。EV9是一款长约5米的大型SUV，但百公里加速仅需5秒，续航里程约540公里，百公里行驶仅需6分钟。

EV9将是起亚首款具备OTA(在线升级)和FoD(按需功能)的车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己需要的软件。此外，EV9将是第一款配备起亚先进AutoMode自动驾驶辅助技术的车辆。

3.2030年实现纯电动汽车年销量120万辆。

起亚计划通过EV9等新车型提高纯电动汽车的销量。起亚的目标是在今年16万辆纯电动汽车销量的基础上，到2026年销售80.7万辆纯电动汽车，到2030年销售120万辆汽车。这比去年CEO投资者开放日发布的2030年纯电销售目标增长了36%。起亚预测，到2030年，超过80%的纯电动汽车销量将来自韩国、北美、欧洲和中国。在这些主要市场，纯电动汽车将占起亚总销量的45%。

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为了……为应对电动汽车销量的增加，起亚各大生产基地的角色也将进行调整。韩国将是起亚电动汽车的全球研发、生产和供应中心，而其他全球生产基地将主要在本国市场生产战略电动汽车。例如，欧洲生产基地将从2025年开始生产中小型电动汽车。中型SUV和皮卡在美国最受欢迎，因此当地生产基地将从2024年开始生产这些车型的电动版本。在中国，起亚计划从明年开始推出中型电动汽车，在印度，计划从2025年开始生产入门级和中型电动汽车。

随着电动汽车销量的增加，起亚还计划推进电池供需战略和电池技术升级。预计到2030年，电池需求将从13GWh大幅增长到119GWh。起亚计划从印尼的电池合资企业供应电池，并通过与世界主要电池制造商的合作建立稳定的电池供需体系。此外，起亚还计划到2030年将电池能量密度提高50%，系统成本降低40%，从而提高性能和价格竞争力。

4.智能互联和自动驾驶逐渐普及。

起亚强调四大核心业务:智能互联服务、自动驾驶辅助技术、性能和设计，并表示公司将最大限度地调动资源，建立未来出行领域的领先地位。

从2025年起，起亚所有新车都将配备同级智能互联系统。由于起亚的新车配备了OTA(在线升级)和FoD(按需功能)，用户将能够轻松地将车辆的各种功能和技术更新到最新版本。这是起亚在开发软件和联网汽车服务等更多新商机方面取得的成就之一。起亚预见互联服务将在汽车共享、在线汽车共享和配送服务等各种出行场景中发挥重要作用。

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起亚的自动驾驶技术“AutoMode”将从2023年推出的EV9开始在所有产品中迅速普及。起亚AutoMode技术支持无线更新优化性能，并且可以随着技术的发展不断完善。AutoMode还将包括公路驾驶和驾驶功能。在该功能下，车辆将在高速公路路段自动驾驶，无需人工干预。到2026年，起亚各大市场推出的所有新车都将搭载AutoMode自动驾驶技术，激活率有望超过80%。从长远来看，起亚计划进一步升级AutoMode技术，以实现完全自动驾驶技术。起亚还强调了产品的差异化设计，并表示将推出更多高性能车型。从起亚EV6 GT开始，起亚所有纯电动车型都将推出高性能版本。

5.个性化定制车型(PBV)

起亚始终以客户为中心，致力于提供多元化的交通服务，满足个人用户和企业用户的不同需求。在这一领域，起亚的工作核心是个性化定制车型(PBV)。

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PBV推广简介

起亚是全球定制车型(PBV)领域的先驱之一，并努力成为市场领导者。在新冠肺炎疫情期间，电子商务发展迅速，对货物运输和物流服务的需求也大幅增加。个性化定制车辆(PBV)的最终目标是根据客户的个性化需求为其提供专用车辆。为此，起亚计划为定制车型(PBV)建立一个专用的沟通渠道，以便快速准确地响应客户需求。

起亚还计划建立一个全面的数据平台，根据PBV客户的不同商业模式，提供定制服务和解决方案，如车辆充电、维护和管理。在短期内，起亚计划在现有车型的基础上开发定制车型(PBV)，如Niro Plus，将于今年下半年推出。Niro Plus源自起亚热销的环保车型Niro SUV，预计用于出租车……服务和在线汽车服务。从中长期来看，起亚将开发个性化定制车辆(PBV)。个性化定制车(PBV)以一个滑板电动车平台为生产平台，发展其柔性架构，即根据汽车的用途和客户的需求调整车身的尺寸和形状。

预计从2025年开始，个性化定制车辆(PBV)市场将走向成熟，起亚也计划在当年推出首款PVB产品。第一款定制车型(PBV)尺寸类似于中型车，具有扩展性。从首款个性化定制车辆(PBV)开始，通过应用OTA功能和自动驾驶辅助技术，实现60万公里超长续航，大幅降低企业用户运营成本。随着定制车辆(PBV)市场的发展，起亚还计划逐步扩大定制车辆(PBV)的产品线，涵盖从微型到大型定制车辆(PBV)的各类产品，探索替代公共交通的可行方案，甚至有作为移动办公室的可能性。

标签：起亚起亚EV6

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