据外媒报道，电动汽车电池制造商Britishvolt和英国豪华车制造商阿斯顿·马丁3月7日宣布，将联合开发高性能电池。阿斯顿马丁准备在2025年推出其首款纯电动汽车。
(来源:Britishvolt)
阿斯顿马丁和Britishvolt将成立一个联合研发团队，该团队将设计和开发电池组和电池管理系统。阿斯顿·马丁计划从2026年开始为其所有新车型提供电动版本。该公司首席执行官Tobias Moers在一份声明中表示:“我相信，与Britishvolt的合作将使我们能够创造新技术，为阿斯顿马丁的电动汽车提供动力，这将符合我们高性能和超豪华的声誉，以及可持续发展的最高标准。”
阿斯顿马丁是Britishvolt的第二家汽车制造商客户，该电池制造商也与同样来自英国的路特斯达成了电池合作伙伴关系。上个月，Britishvolt启动了C轮融资，矿业巨头嘉能可为其提供了4000万英镑(约合5300万美元)的初始投资。
此外，该公司在英格兰北部的电池工厂也获得了英国政府的支持，获得了17亿英镑(约合23亿美元)的资金。该工厂投资将达38亿英镑，预计2027年全面投产，年产能45 GWh，每年将为超过45万辆电动汽车提供电池组。据外媒报道，电动汽车电池制造商Britishvolt和英国豪华车制造商阿斯顿·马丁3月7日宣布，将联合开发高性能电池。阿斯顿马丁准备在2025年推出其首款纯电动汽车。
(来源:Britishvolt)
阿斯顿马丁和Britishvolt将成立一个联合研发团队，该团队将设计和开发电池组和电池管理系统。阿斯顿·马丁计划从2026年开始为其所有新车型提供电动版本。该公司首席执行官Tobias Moers在一份声明中表示:“我相信，与Britishvolt的合作将使我们能够创造新技术，为阿斯顿马丁的电动汽车提供动力，这将符合我们高性能和超豪华的声誉，以及可持续发展的最高标准。”
阿斯顿马丁是Britishvolt的第二家汽车制造商客户，该电池制造商也与同样来自英国的路特斯达成了电池合作伙伴关系。上个月，Britishvolt启动了C轮融资，矿业巨头嘉能可为其提供了4000万英镑(约合5300万美元)的初始投资。
此外，该公司在英格兰北部的电池工厂也获得了英国政府的支持，获得了17亿英镑(约合23亿美元)的资金。该工厂投资将达38亿英镑，预计2027年全面投产，年产能45 GWh，每年将为超过45万辆电动汽车提供电池组。
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