2022年3月4日，上海嘉定，Gaspar第三届汽车新供应链大会圆满落幕。数十位行业专家就供应链的发展趋势和采购方式的变革进行了演讲和交流。100多家企业带着项目前来，与300多家供应商进行商务洽谈，促进合作机会。
嘉宾主题演讲结束后，大会还举行了以“共克时艰，共建汽车供应链绿色生态网络”为主题的圆桌讨论。聚焦“数字经济蓬勃发展，信息技术与汽车产业跨界融合加速，汽车产业体系正在重塑”和“双碳目标下汽车供应链面临的主要问题和挑战”两个议题。
在圆桌讨论中，与会嘉宾就此话题分享了各自的观点。
何忠汽车采购中心副总经理王爱国认为，与传统汽车行业相比，当前汽车行业发生了巨大的变化，尤其是智能化和智能驾驶的快速发展以及国家提出的双碳排放的改造。主机厂和供应商都面临着信息化升级的转型，需要在双碳、智能化、数字化方向做全面的部署和行动，做具体的规划。哪吒汽车认为技术实力是其首先考虑的因素。第二是它愿意不断地交付新产品。三是更加注重自有资本的运作。
克诺尔中国商用车供应链副总裁于俊杰认为，供应商需要分为两类，一类是电子供应商。除了常规的质量和成本，行业是一个要求非常大，要求非常紧的企业。第二类供应商更注重新技术投资方面的R&D能力，包括进口替代。所以相对于轿车行业，卡车行业在容错方面有更大的优势，所以更倾向于发展本土供应商企业。目前，克诺尔商用车在中国和世界各地的产品基本上都被国内供应商大范围替代。在过去几年供应链的动荡中，它表现得特别抗跌。
日立安斯泰莫中国区采购总经理李记认为，对于这家企业来说，有两个方面的顾虑，因为目前两家都想在未来的市场上分得一杯羹，所以首要的顾虑是要有良好的技术配合和开放合作。还有一点，在软件方面，我们也在寻求很多相关的战略合作伙伴。开发软件的能力也是日立安斯特莫咨询供应商的良好基础。
博格华纳传动系统中国区采购经理景志新认为，从公司角度来看，博格华纳在传统产品领域已经接近行业巅峰。总的来说，供应链要做的场景是挑出最有优势的供应商，不是很广泛，要花很多钱去发展供应商。所以从博格华纳来说，很难典型的说需要什么样的供应商，需要根据公司的产品和采购的产品类型来决定，需要什么才能符合整体发展战略。
元亨研究院院长杜义贤认为，目前供应链有三个变化。首先是交货时间更短。以前一条生产线要12个月9个月，现在6个月4个月就能完成，非常快。第二是质量要求更高，呈现出精益求精的趋势，因为客户需要与同行竞争，必须提高质量。第三个变化比较快。在生产线的设计上，客户随时可能面临取消订单的风险。如果它不能根据目前的情况改变，它将很难……避免被淘汰的命运。
5 2022年3月4日，上海嘉定，Gaspar第三届汽车新供应链大会圆满落幕。数十位行业专家就供应链的发展趋势和采购方式的变革进行了演讲和交流。100多家企业带着项目前来，与300多家供应商进行商务洽谈，促进合作机会。
嘉宾主题演讲结束后，大会还举行了以“共克时艰，共建汽车供应链绿色生态网络”为主题的圆桌讨论。聚焦“数字经济蓬勃发展，信息技术与汽车产业跨界融合加速，汽车产业体系正在重塑”和“双碳目标下汽车供应链面临的主要问题和挑战”两个议题。
在圆桌讨论中，与会嘉宾就此话题分享了各自的观点。
何忠汽车采购中心副总经理王爱国认为，与传统汽车行业相比，当前汽车行业发生了巨大的变化，尤其是智能化和智能驾驶的快速发展以及国家提出的双碳排放的改造。主机厂和供应商都面临着信息化升级的转型，需要在双碳、智能化、数字化方向做全面的部署和行动，做具体的规划。哪吒汽车认为技术实力是其首先考虑的因素。第二是它愿意不断地交付新产品。三是更加注重自有资本的运作。
克诺尔中国商用车供应链副总裁于俊杰认为，供应商需要分为两类，一类是电子供应商。除了常规的质量和成本，行业是一个要求非常大，要求非常紧的企业。第二类供应商更注重新技术投资方面的R&D能力，包括进口替代。所以相对于轿车行业，卡车行业在容错方面有更大的优势，所以更倾向于发展本土供应商企业。目前，克诺尔商用车在中国和世界各地的产品基本上都被国内供应商大范围替代。在过去几年供应链的动荡中，它表现得特别抗跌。
日立安斯泰莫中国区采购总经理李记认为，对于这家企业来说，有两个方面的顾虑，因为目前两家都想在未来的市场上分得一杯羹，所以首要的顾虑是要有良好的技术配合和开放合作。还有一点，在软件方面，我们也在寻求很多相关的战略合作伙伴。开发软件的能力也是日立安斯特莫咨询供应商的良好基础。
博格华纳传动系统中国区采购经理景志新认为，从公司角度来看，博格华纳在传统产品领域已经接近行业巅峰。总的来说，供应链要做的场景是挑出最有优势的供应商，不是很广泛，要花很多钱去发展供应商。所以从博格华纳来说，很难典型的说需要什么样的供应商，需要根据公司的产品和采购的产品类型来决定，需要什么才能符合整体发展战略。
元亨研究院院长杜义贤认为，目前供应链有三个变化。首先是交货时间更短。以前一条生产线要12个月9个月，现在6个月4个月就能完成，非常快。第二是质量要求更高，呈现出精益求精的趋势，因为客户需要与同行竞争，必须提高质量。第三个变化比较快。在生产线的设计中，客户可能会面临……他有随时取消订单的风险。如果不能按照现状改变，就很难避免被淘汰的命运。
标签：哪吒汽车
日前，据外媒报道，富士康将在中国南部的新工厂首次生产电池组和电池，以对电动汽车行业关键材料的供应获得更多的控制权。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，英飞凌（InfineonTechnologiesAG）宣布推出采用TO247PLUS封装的新型EDT2绝缘栅双极型晶体管（IGBT）系列。
1900/1/1 0:00:00阳春三月，春色正浓，处处花开似海、草色漫卷，任谁也无法拒绝这份春光诱惑。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯驾驶员通过大脑控制手臂和腿物理操纵车辆，以实现在街道和高速公路上安全驾驶。
1900/1/1 0:00:00作为国民经济的战略性、支柱型产业，自2009年中国成为全球汽车产销第一大国以来，不少两会代表委员的议案、提案围绕汽车领域展开。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，一家总部位于日本的公司GreenScienceAlliance正在开发下一代电池技术。据称比起目前使用的锂离子电池，这种电池更加耐用、成本更低。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航