3月1日，先进混合信号产品的领先供应商EMCORE Corporation宣布推出其新的1995年1550纳米高功率连续波分布式反馈(DFB)激光器，用于激光雷达(LiDAR)和自动驾驶汽车。
(来源:EMCORE公司)
1995型激光器采用冷却TOSA(传输光学组件)外形设计和6+1引脚密封TO56封装，可用作激光雷达技术的连续波相干光源激光器。此外，该激光器采用高隔离度和高效耦合方案，可提供15dBm的连续光功率和良好的光谱相干性。此外，它还扩大了EMCORE用于激光雷达的产品供应，包括在EMCORE的经典14引脚蝶形封装中使用1790型1550 nm高功率连续波光源激光雷达。
EMCORE为1995激光器实现调频连续波长(FMCW)传感提供了一个紧凑而稳健的解决方案，这对于自动驾驶汽车和其他各种光学传感应用非常重要。EMCORE用于自动驾驶的激光雷达激光技术的关键优势是通过单片设计实现窄线宽，这通常对外腔设计中的共模或光跳频具有高度免疫能力。模式或光跳频会导致FMCW激光雷达的误读，而EMCORE的激光技术可以在温度范围内保持光频稳定，从而抑制误读。
EMCORE副总裁兼宽带总经理Gyo Shinozaki表示:“除了1995和1790型号，EMCORE还提供定制的芯片级开发和组件封装选项，使客户能够根据具体要求定制激光雷达技术。”
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智能网联汽车行业分析月刊(12期/年)包括:自动驾驶专栏、智能网联专栏等。采集方法如下:
1 3月1日，先进混合信号产品的领先供应商EMCORE Corporation宣布推出其新的1995年1550 nm高功率连续波分布式反馈(DFB)激光器，用于激光雷达(LiDAR)和自动驾驶汽车。
(来源:EMCORE公司)
1995型激光器采用冷却TOSA(传输光学组件)外形设计和6+1引脚密封TO56封装，可用作激光雷达技术的连续波相干光源激光器。此外，该激光器采用高隔离度和高效耦合方案，可提供15dBm的连续光功率和良好的光谱相干性。此外，它还扩大了EMCORE用于激光雷达的产品供应，包括在EMCORE的经典14引脚蝶形封装中使用1790型1550 nm高功率连续波光源激光雷达。
EMCORE为1995激光器实现调频连续波长(FMCW)传感提供了一个紧凑而稳健的解决方案，这对于自动驾驶汽车和其他各种光学传感应用非常重要。EMCORE用于自动驾驶的激光雷达激光技术的关键优势是通过单片设计实现窄线宽，这通常对外腔设计中的共模或光跳频具有高度免疫能力。模式或光跳频会导致FMCW激光雷达的误读，而EMCORE的激光技术可以在温度范围内保持光频稳定，从而抑制误读。
EMCORE副总裁兼宽带总经理Gyo Shinozaki表示:“除了1995和1790型号，EMCORE还提供定制的芯片级开发和组件封装选项，使客户能够根据具体要求定制激光雷达技术。”
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