“小理哪”变“理哪小”，造车新势力2月交付榜单再生变

3月1日，造车新势力集体公布了2月份交付的数据。综合来看，2月份新生力量投放量排名再次出现新变化。其中，此前连续四个月位居新势力交付榜第一的Xpeng汽车滑落至第三位，哪吒汽车再次挤进第一阵营，排名第二，以单一车型摘得月度销量桂冠。

从品牌整体走势来看，2月份新势力交付量大幅下降，与去年同期相比，今年品牌下降幅度更大。究其原因，一方面是受2月份春节的影响，另一方面新势力的品牌还面临着零部件的供应挑战。

具体而言，李2月份共交付8，414辆汽车，同比增长265.8%。然而，2月份的交付量比1月份减少了3854辆。除了春节的影响，理想的2月还受到了苏州疫情的影响，导致部分零部件缺货，影响生产。

李联合创始人兼总裁沈亚男在日前的公司财报会议上也提到了此事，称Ideal在过去两个月受到博世供货的影响，但这种情况在未来一个月会有所改善。据了解，博世汽车零部件(苏州)有限公司于2月中旬被工作人员确诊，随后博世预测疫情将对制造和后期生产运营造成短期影响。

然而，尽管面临着来自供应链的挑战，但在新动力2月份的交付量排名中，Ideal仍然高居榜首，这反映了其单一车型Li ONE的强大产品力，以及Ideal对家用车市场持续耕耘的成功。李的创始人李想在几天前的财务报告会议上说，目前的理想只是在市场上很小的价格范围内得到验证。在20万元以上的家庭用户市场，理想目前只占2.5%的市场(数据基于整个乘用车市场)，公司的目标是在家庭用户市场达到20%以上。未来，理想将继续专注于家庭用户市场。

在李之后，哪吒汽车在2月份展示了它的“黑马”，当月交付了7，117辆新车，同比增长255%。其中，哪吒U Pro当月交付3044辆；哪吒V系列交付4073辆。目前来看，在U Pro交付量逐渐攀升之后，两款机型已经达到了一个相对平衡的状态。

据了解，哪吒汽车2月份良好的交付业绩背后，是其在产品和渠道上的持续投入和布局。产品方面，2月，哪吒U Pro迎来了2022年PIVOT OS OTA的首次升级，全新唤醒词“你好，哪吒”正式上线，解锁了众多智能语音功能，为哪吒U Pro车主带来更智能的语音交互体验和人机交互。此外，截至2022年2月，哪吒V系列车辆累计OTA出行超8万次，不断刷新用户用车体验。

渠道方面，哪吒汽车2月份在20个城市新增22家直营店，迄今已在28个城市开设80余家直营店，覆盖全国所有省份和一二线城市。

哪吒汽车表示，2022年是哪吒发展的关键一年，在产品和渠道方面取得的成绩将为哪吒汽车的品牌提升和哪吒2022年上市的战略目标打下坚实的基础。根据现有消息，哪吒今年不仅会推出品牌旗舰机型哪吒S，还会在今年全力IPO。

之后，Xpeng Motors 2月环比跌幅在新势力中最为突出。数据显示，2月份Xpeng汽车交付6225辆，较1月份减少6697辆，环比下降约51%。Xpeng Motors暂时没有对此进行解释。但根据现有资料，今年1月底至2月春节假期期间，Xpeng Motors对肇庆生产基地进行了技术改造，并于2月中旬恢复生产。

此外，Xpeng Motors的备件短缺也影响了2月份的生产，小鹏的一些P5用户反映订单没有按时交付。小鹏表示，这主要是由于磷酸铁锂电池等主要零部件的供应非常紧张。结合蔚来去年交付更高时也面临电池供应不足的情况，今年新头部势力进一步加大交付量或将面临“双核”供应挑战。

除了造车新势力的交付第一梯队，蔚来汽车进入2022年后交付量并不高。数据显示，蔚来2月共交付6131辆，同比增长9.9%。之所以同比增速小于其他品牌，是因为蔚来在去年2月份交付的基数相对较高。

从环比看，2月份蔚来下降36.5%。对此蔚来并未解释太多原因，但据蔚来相关负责人透露，春节期间蔚来工厂停工，2月份生产了部分ET7原型车、展车和测试车。ET7的用户体验将于3月开始。据悉，蔚来ET7将于3月28日开始交付，这意味着蔚来目前相对平缓的交付趋势将迎来新的增长契机。

相比2月份上述品牌6000多辆的交付量，2月份零跑车的交付表现并不突出。由于芯片和电池供应链紧张以及春节因素，当月零跑车交付量仅为3435辆，同比增长447%。

但从产品规划来看，零跑今年将发布四款新车型，包括C01纯电动车、C11四驱性能版、C11增程版、T03改装版&；出口版本和其他型号。加上目前在售的零跑T03和零跑C11，今年的零跑产品矩阵将更加完善。3月1日，造车新势力集体公布了2月份交付的数据。综合来看，2月份新生力量投放量排名再次出现新变化。其中，此前连续四个月位居新势力交付榜第一的Xpeng汽车滑落至第三位，哪吒汽车再次挤进第一阵营，排名第二，以单一车型摘得月度销量桂冠。

从品牌整体走势来看，2月份新势力交付量大幅下降，与去年同期相比，今年品牌下降幅度更大。究其原因，一方面是受2月份春节的影响，另一方面新势力的品牌还面临着零部件的供应挑战。

具体而言，李2月份共交付8，414辆汽车，同比增长265.8%。然而，2月份的交付量比1月份减少了3854辆。除了春节的影响，理想的2月还受到了苏州疫情的影响，导致部分零部件缺货，影响生产。

李联合创始人兼总裁沈亚男在日前的公司财报会议上也提到了此事，称Ideal在过去两个月受到博世供货的影响，但这种情况在未来一个月会有所改善。据了解，博世汽车零部件(苏州)有限公司于2月中旬被工作人员确诊，随后博世预测疫情将对制造和后期生产运营造成短期影响。

然而，尽管面临着来自供应链的挑战，但在新动力2月份的交付量排名中，Ideal仍然高居榜首，这反映了其单一车型Li ONE的强大产品力，以及Ideal对家用车市场持续耕耘的成功。李的创始人李想在几天前的财务报告会议上说，目前的理想只是在市场上很小的价格范围内得到验证。在20万元以上的家庭用户市场，理想目前只占2.5%的市场(数据基于整个乘用车市场)，公司的目标是在家庭用户市场达到20%以上。未来，理想将继续专注于家庭用户市场。

在李之后，哪吒汽车在2月份展示了它的“黑马”，当月交付了7，117辆新车，同比增长255%。其中，哪吒U Pro当月交付3044辆；哪吒V系列交付4073辆。目前来看，在U Pro交付量逐渐攀升之后，两款机型已经达到了一个相对平衡的状态。

据了解，哪吒汽车2月份良好的交付业绩背后，是其在产品和渠道上的持续投入和布局。产品方面，2月，哪吒U Pro迎来了2022年PIVOT OS OTA的首次升级，全新唤醒词“你好，哪吒”正式上线，解锁了众多智能语音功能，为哪吒U Pro车主带来更智能的语音交互体验和人机交互。此外，截至2022年2月，哪吒V系列车辆累计OTA出行超8万次，不断刷新用户用车体验。

渠道方面，哪吒汽车2月份在20个城市新增22家直营店，迄今已在28个城市开设80余家直营店，覆盖全国所有省份和一二线城市。

哪吒汽车表示，2022年是哪吒发展的关键一年，在产品和渠道方面取得的成绩将为哪吒汽车的品牌提升和哪吒2022年上市的战略目标打下坚实的基础。根据现有消息，哪吒今年不仅会推出品牌旗舰机型哪吒S，还会在今年全力IPO。

之后，Xpeng Motors 2月环比跌幅在新势力中最为突出。数据显示，2月份Xpeng汽车交付6225辆，较1月份减少6697辆，环比下降约51%。Xpeng Motors暂时没有对此进行解释。但根据现有资料，今年1月底至2月春节假期期间，Xpeng Motors对肇庆生产基地进行了技术改造，并于2月中旬恢复生产。

此外，Xpeng Motors的备件短缺也影响了2月份的生产，小鹏的一些P5用户反映订单没有按时交付。小鹏表示，这主要是由于磷酸铁锂电池等主要零部件的供应非常紧张。结合蔚来去年交付更高时也面临电池供应不足的情况，今年新头部势力进一步加大交付量或将面临“双核”供应挑战。

除了造车新势力的交付第一梯队，蔚来汽车进入2022年后交付量并不高。数据显示，蔚来2月共交付6131辆，同比增长9.9%。之所以同比增速小于其他品牌，是因为蔚来在去年2月份交付的基数相对较高。

从环比看，2月份蔚来下降36.5%。对此蔚来并未解释太多原因，但据蔚来相关负责人透露，春节期间蔚来工厂停工，2月份生产了部分ET7原型车、展车和测试车。ET7的用户体验将于3月开始。据悉，蔚来ET7将于3月28日开始交付，这意味着蔚来目前相对平缓的交付趋势将迎来新的增长契机。

相比2月份上述品牌6000多辆的交付量，2月份零跑车的交付表现并不突出。由于芯片和电池供应链紧张以及春节因素，当月零跑车交付量仅为3435辆，同比增长447%。

但从产品规划来看，零跑今年将发布四款新车型，包括C01纯电动车、C11四驱性能版、C11增程版、T03改装版&；出口版本和其他型号。加上目前在售的零跑T03和零跑C11，今年的零跑产品矩阵将更加完善。

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