据当地媒体报道，日本公司松下计划在美国建立一家工厂，向特斯拉供应锂离子电池。
据报道，松下目前正在寻求增加电池产量，以满足电动汽车的预期需求。
此外，知情人士还透露，松下正在俄克拉荷马州和堪萨斯州为工厂选址，特斯拉在得克萨斯州附近的新工厂也将很快投产，因此双方可以高效合作。
据悉，松下已正式宣布将于2024财年(截至2024年3月)开始在日本工厂为特斯拉生产新款4680锂离子电池。
4680电池是特斯拉去年正式公布的一种新型电池。宣称单次能量提升5倍，整车续航里程提升16%，功率比极耳电池提升6倍，功率输出提升6倍。
根据之前的报道，4680电池比之前的21700电池直径更宽，高度更高，仅由950个电池组成，能量密度约为300Wh/kg。
此外，在创新制造和组装方面，马斯克表示，4680电池节省了约86%的成本，而每千瓦时的成本降低了69%。与传统燃油车相比，电动汽车更具成本优势。据当地媒体报道，日本公司松下计划在美国建立一家工厂，向特斯拉供应锂离子电池。
据报道，松下目前正在寻求增加电池产量，以满足电动汽车的预期需求。
此外，知情人士还透露，松下正在俄克拉荷马州和堪萨斯州为工厂选址，特斯拉在得克萨斯州附近的新工厂也将很快投产，因此双方可以高效合作。
据悉，松下已正式宣布将于2024财年(截至2024年3月)开始在日本工厂为特斯拉生产新款4680锂离子电池。
4680电池是特斯拉去年正式公布的一种新型电池。宣称单次能量提升5倍，整车续航里程提升16%，功率比极耳电池提升6倍，功率输出提升6倍。
根据之前的报道，4680电池比之前的21700电池直径更宽，高度更高，仅由950个电池组成，能量密度约为300Wh/kg。
此外，在创新制造和组装方面，马斯克表示，4680电池节省了约86%的成本，而每千瓦时的成本降低了69%。与传统燃油车相比，电动汽车更具成本优势。
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