2022年2月，作为“全球合作车辆定制高级音响系统”的先行者，BOSE车载音响推出了新年第一场深度体验会——保时捷Taycan专场。在BOSE汽车音响深度体验会上，保时捷首款纯电动汽车Taycan安装了BOSE 5.1环绕音响系统。最大的独特之处在于Bose量身定制的专属调音。这套音响系统配备了14个高性能扬声器和多项领先的音频技术，集性能和效率于一体。它的音效使驾驶员和乘客无论在车内的哪个位置都能享受到来自Bose的360°环绕声场。在Taycan设计之初，Bose与保时捷工程师密切合作。经过数百个小时，Bose根据声学指纹为Taycan量身定制，确保每个扬声器都处于最佳位置。同时，车辆生产过程中会有专业的调音师，对整车声音进行调校，让14个声音精诚合作。自2009年以来，已有八辆保时捷汽车(包括Taycan)配备了Bose 5.1环绕音响系统。其中保时捷Taycan是唯一一款纯电动汽车，其他7款车分别是:2009款Panamera、2011款卡宴、2011款911、2014款Macan、2016款Panamera和2016款。硬件:机舱前部的14个高性能扬声器。中高频单元包括位于仪表板中央的10cm钕磁铁中频扬声器、位于仪表板左右两侧的1.9cm钕磁铁中频扬声器和位于两侧前门的10cm钕磁铁中频扬声器。低频单元包括位于前门两侧的22cm Nd钕磁铁低频扬声器。
车厢后部，两侧后门内置1.9cm钕磁铁高频扬声器和16.5cm中低频扬声器，后衣帽架左右两侧各有2个10cm钕磁铁中频扬声器，后备箱内置22升定制低频扬声器，内置20cm钕磁铁低频扬声器，为整车增添低音表现。
这款搭载保时捷纯电动Taycan的Bose 5.1环绕音响系统，只需要14个高性能扬声器，就能为驾乘者带来极致体验。硬件更少，功能更全面。相比凯迪拉克CT6白金版34扬声器的超级硬件，保时捷Taycan表现出了“少即是多”的效果。同时作为一款纯电动汽车，也为节能做出更多的考虑。Bose的工程师强调，Bose的产品不强调传统音响的功率竞争，也不强调扬声器的堆砌，最终的结果主要是传输到人耳的效果。因此，Bose一直在算法上进行深入研究，以满足目前大多数用户采用数字音源的使用场景。这套音响系统采用14声道定制平衡数字功放，应用了多项领先的音频技术:5.1数字信号处理技术、AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕技术、SoundTrue音源还原技术、SurroundStage环绕声技术。音频导频噪声补偿技术
它可以持续检测车内的噪音，自动调节被噪音覆盖的音乐的音量，就像降噪耳机一样，不会因为噪音而增加音量。中心点虚拟环绕技术&；环绕舞台环绕声技术
大多数音乐是以立体声或两个声道(左声道和右声道)录制的。Centerpoint虚拟环绕技术可以将音乐转换为多声道模式，可以让驾驶者和乘客完全沉浸在环绕声体验中。
SurroundStage环绕声技术可以让听众置身于音乐中心的所有座位。它将每个声道的音频信号传送到一个特别选择的扬声器组合，在您的车内创造一种身临其境的环绕声聆听体验。SoundTrue音源还原技术可以提高数字压缩音频(如从您的手机或卫星广播播放的音源)的音质。通过还原高频声音，补偿声场，可以听到更接近艺术家原声录音效果的音乐。
Bose和保时捷历史悠久。早在2009年，从保时捷911开始，双方以“创造极致乘坐体验”为共同目标，为保时捷定制了第一套Bose高级车载音响系统，由此开启了Bose与保时捷的合作。2022年2月，作为“全球合作车辆定制高级音响系统”的先行者，BOSE车载音响推出了新年第一场深度体验会——保时捷Taycan专场。在BOSE汽车音响深度体验会上，保时捷首款纯电动汽车Taycan安装了BOSE 5.1环绕音响系统。最大的独特之处在于Bose量身定制的专属调音。这套音响系统配备了14个高性能扬声器和多项领先的音频技术，集性能和效率于一体。它的音效使驾驶员和乘客无论在车内的哪个位置都能享受到来自Bose的360°环绕声场。在Taycan设计之初，Bose与保时捷工程师密切合作。经过数百个小时，Bose根据声学指纹为Taycan量身定制，确保每个扬声器都处于最佳位置。同时，车辆生产过程中会有专业的调音师，对整车声音进行调校，让14个声音精诚合作。自2009年以来，已有八辆保时捷汽车(包括Taycan)配备了Bose 5.1环绕音响系统。其中保时捷Taycan是唯一一款纯电动汽车，其他7款车分别是:2009款Panamera、2011款卡宴、2011款911、2014款Macan、2016款Panamera和2016款。硬件:机舱前部的14个高性能扬声器。中高频单元包括位于仪表板中央的10cm钕磁铁中频扬声器、位于仪表板左右两侧的1.9cm钕磁铁中频扬声器和位于两侧前门的10cm钕磁铁中频扬声器。低频单元包括位于前门两侧的22cm Nd钕磁铁低频扬声器。
车厢后部，两侧后门内置1.9cm钕磁铁高频扬声器和16.5cm中低频扬声器，后衣帽架左右两侧各有2个10cm钕磁铁中频扬声器，后备箱内置22升定制低频扬声器，内置20cm钕磁铁低频扬声器，为整车增添低音表现。
这款搭载保时捷纯电动Taycan的Bose 5.1环绕音响系统，只需要14个高性能扬声器，就能为驾乘者带来极致体验。硬件更少，功能更全面。相比凯迪拉克CT6白金版34扬声器的超级硬件，保时捷Taycan表现出了“少即是多”的效果。同时作为一款纯电动汽车，也为节能做出更多的考虑。Bose的工程师强调，Bose的产品不强调传统音响的功率竞争，也不强调扬声器的堆砌，最终的结果主要是传输到人耳的效果。因此，Bose一直在算法上进行深入研究，以满足目前大多数用户采用数字音源的使用场景。这套……音响系统采用14声道定制平衡数字功放，应用了多项领先的音频技术:5.1数字信号处理技术、AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕技术、SoundTrue音源还原技术、SurroundStage环绕声技术。音频导频噪声补偿技术
它可以持续检测车内的噪音，自动调节被噪音覆盖的音乐的音量，就像降噪耳机一样，不会因为噪音而增加音量。中心点虚拟环绕技术&；环绕舞台环绕声技术
大多数音乐是以立体声或两个声道(左声道和右声道)录制的。Centerpoint虚拟环绕技术可以将音乐转换为多声道模式，可以让驾驶者和乘客完全沉浸在环绕声体验中。
SurroundStage环绕声技术可以让听众置身于音乐中心的所有座位。它将每个声道的音频信号传送到一个特别选择的扬声器组合，在您的车内创造一种身临其境的环绕声聆听体验。SoundTrue音源还原技术可以提高数字压缩音频(如从您的手机或卫星广播播放的音源)的音质。通过还原高频声音，补偿声场，可以听到更接近艺术家原声录音效果的音乐。
Bose和保时捷历史悠久。早在2009年，从保时捷911开始，双方以“创造极致乘坐体验”为共同目标，为保时捷定制了第一套Bose高级车载音响系统，由此开启了Bose与保时捷的合作。
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