据外媒报道，汽车设计师阿尤布·阿末利用参数化设计或衍生设计技术，通过定义一组条件，采用3D算法，创造出了HV-001，其外观符合这些条件。这个设计看起来像一个骨架，因为它的设计是基于自然进化这样的特定条件。
图片来源:阿尤布·艾哈迈德
汽车的底盘本身也是车身，采用有机美观的外骨骼框架。HV-001独特的外观使用最少的材料，从而达到高强度和空气动力学，然后在不需要材料的地方形成开放空间，在承受重力应力、物理载荷或机械压力的地方形成连接柱。就表面而言，HV-001采用了带有凹坑或负空间的网状表面，可以去除不必要的材料，减轻车重，因此变得更加节能。
汽车设计显然将采用3D打印技术，其外骨骼有大量的底切、轮廓和复杂的表面。除了汽车底盘，其独特的有机设计还将用于有机3D打印轮圈。不仅如此，它的汽车驾驶舱(甚至方向盘)也呼应了同样的有机一代设计语言。
定义这种类型设计的三个最常见的参数是强度、最小材料/重量和限制阻力并提高效率的空气动力学。只要看一下车的轮廓，就可以知道车在空中行驶的路径。车辆沿侧面行驶轮廓清晰，大量的进气口和出气口，车辆即使在最高速度下也能保持凉爽。此外，由于其后鳍有助于切割和引导空气，以及传统排气系统的缺乏，业内人士猜测HV-001将采用电力或氢动力传动系统。目前这款车还处于概念开发阶段。据外媒报道，汽车设计师阿尤布·阿末利用参数化设计或衍生设计技术，通过定义一组条件，采用3D算法，创造出了HV-001，其外观符合这些条件。这个设计看起来像一个骨架，因为它的设计是基于自然进化这样的特定条件。
图片来源:阿尤布·艾哈迈德
汽车的底盘本身也是车身，采用有机美观的外骨骼框架。HV-001独特的外观使用最少的材料，从而达到高强度和空气动力学，然后在不需要材料的地方形成开放空间，在承受重力应力、物理载荷或机械压力的地方形成连接柱。就表面而言，HV-001采用了带有凹坑或负空间的网状表面，可以去除不必要的材料，减轻车重，因此变得更加节能。
汽车设计显然将采用3D打印技术，其外骨骼有大量的底切、轮廓和复杂的表面。除了汽车底盘，其独特的有机设计还将用于有机3D打印轮圈。不仅如此，它的汽车驾驶舱(甚至方向盘)也呼应了同样的有机一代设计语言。
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