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奥迪和高通将测试蜂窝车联网技术 保护弱势道路使用者

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,高通、智能交通系统开发商Commsignia和汽车制造商奥迪达成了一项新的合作,通过使用C-V2X通信技术来保护弱势道路使用者,如骑自行车的人。最近,奥迪还宣布与智能手机应用开发公司Spoke合作。辐条的应用旨在提供一种安全和互联的骑行体验,以便当附近有骑行者时,司机可以通过C-V2X技术得到提醒。

Audi, I found

图片来源:奥迪

这四家公司将探索用例,使奥迪能够找到骑自行车的人和其他道路使用者,包括向奥迪车辆的仪表组发送安全警报,以提醒司机。

该项目的目标是防止骑自行车的人发生事故,并帮助所有使用者实现更安全的道路。C-V2X是一种直接通信技术,可以为车辆提供低延迟通信。短程通信技术包括车辆对车辆(V2V)、车辆对路边基础设施(V2I)和车辆对行人(V2P)通信,没有蜂窝网络或服务计划。

这次C-V2X演示将验证辐条的硬件和软件套件,旨在成为行业内第一个为驾驶员和骑行者之间的态势感知和警报提供直接通信的互联系统。

为了这个项目,奥迪将为其奥迪e-tron Sportback测试车开发硬件和软件。测试车辆将使用直接的车辆到自行车通信和LTE信号,其中车辆到自行车通信使用短程信号,不依赖于蜂窝网络,而LTE信号使用蜂窝塔来识别道路上的自行车。

车辆将能够读取周围的环境,以识别附近何时有自行车,并与辐条安全连接套件连接。它甚至可以识别可能阻碍驾驶员视线的自行车。

Audi, I found

图片来源:奥迪

辐条的基于应用的自行车安全平台使用直接数字通信,每秒钟可以匿名连接所有附近的道路用户多达10次。如果车辆靠近骑自行车的人,骑自行车的人和司机都会收到通知,奥迪车辆也会收到仪表盘提示。

过去,奥迪曾与高通合作过类似的联网汽车项目。2020年9月,奥迪、高通、弗吉尼亚州交通部(VDOT)和无线基础设施运营商美国铁塔公司在弗吉尼亚州启动了新的C-V2X试点项目,使用C-V2X通信来保护道路养护工人。高通和应用信息公司也参与了2020年8月在夏威夷进行的类似试点项目,将C-V2X技术引入夏威夷。

通过这项技术,司机、行人和基础设施可以通过免费应用的信息“安全旅行”智能手机应用程序相互连接。该应用程序使用来自多个来源的数据将驾驶员连接到基础设施,但它也使用该应用程序连接其他道路用户,因此每个使用该应用程序的人都会收到通知。

C-V2X通信也适用于未来自动驾驶汽车导航,与附近车辆连接,共享路况实时信息。

奥迪在一些城市推出了“红绿灯信息”服务,该服务使奥迪车辆能够直接与红绿灯进行交流,并让司机准确知道信号灯何时变化。这项服务于2020年2月在迪塞尔的多佛推出。据外媒报道,高通、智能交通系统开发商Commsignia和汽车制造商奥迪达成了一项新的合作,通过使用C-V2X通信技术来保护弱势道路使用者,如骑自行车的人。最近,奥迪还宣布与智能手机应用开发公司Spoke合作。辐条的应用旨在提供一种安全和互联的骑行体验,以便当附近有骑行者时,司机可以通过C-V2X技术得到提醒。

Audi, I found

图片来源:奥迪

这四家公司将探索用例,使奥迪能够找到骑自行车的人和其他道路使用者,包括向奥迪车辆的仪表组发送安全警报,以提醒司机。

该项目的目标是防止骑自行车的人发生事故,并帮助所有使用者实现更安全的道路。C-V2X是一种直接通信技术,可以为车辆提供低延迟通信。短程通信技术包括车对车(V2V)、车对路基础设施(V2I)和……车辆对行人(V2P)通信,没有蜂窝网络或服务计划。

这次C-V2X演示将验证辐条的硬件和软件套件,旨在成为行业内第一个为驾驶员和骑行者之间的态势感知和警报提供直接通信的互联系统。

为了这个项目,奥迪将为其奥迪e-tron Sportback测试车开发硬件和软件。测试车辆将使用直接的车辆到自行车通信和LTE信号,其中车辆到自行车通信使用短程信号,不依赖于蜂窝网络,而LTE信号使用蜂窝塔来识别道路上的自行车。

车辆将能够读取周围的环境,以识别附近何时有自行车,并与辐条安全连接套件连接。它甚至可以识别可能阻碍驾驶员视线的自行车。

Audi, I found

图片来源:奥迪

辐条的基于应用的自行车安全平台使用直接数字通信,每秒钟可以匿名连接所有附近的道路用户多达10次。如果车辆靠近骑自行车的人,骑自行车的人和司机都会收到通知,奥迪车辆也会收到仪表盘提示。

过去,奥迪曾与高通合作过类似的联网汽车项目。2020年9月,奥迪、高通、弗吉尼亚州交通部(VDOT)和无线基础设施运营商美国铁塔公司在弗吉尼亚州启动了新的C-V2X试点项目,使用C-V2X通信来保护道路养护工人。高通和应用信息公司也参与了2020年8月在夏威夷进行的类似试点项目,将C-V2X技术引入夏威夷。

通过这项技术,司机、行人和基础设施可以通过免费应用的信息“安全旅行”智能手机应用程序相互连接。该应用程序使用来自多个来源的数据将驾驶员连接到基础设施,但它也使用该应用程序连接其他道路用户,因此每个使用该应用程序的人都会收到通知。

C-V2X通信也适用于未来自动驾驶汽车导航,与附近车辆连接,共享路况实时信息。

奥迪在一些城市推出了“红绿灯信息”服务,该服务使奥迪车辆能够直接与红绿灯进行交流,并让司机准确知道信号灯何时变化。这项服务于2020年2月在迪塞尔的多佛推出。

标签:奥迪发现

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