梅赛德斯-奔驰增持北京奔驰股比或在年内尘埃落定

据财联社消息，有知情人士透露，与BAIC的谈判已基本完成，奔驰寻求已久的对京奔驰的增持将于今年尘埃落定。对此，北汽集团和奔驰集团在华相关负责人表示，并未听到消息。有北汽集团内部人士向财联社透露，该信息只有集团少数高管掌握。

北京奔驰汽车有限公司成立于2005年8月，是由BAIC、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华投资有限公司共同投资的中德合资企业，在北京奔驰目前的股权结构中，北汽集团旗下的香港上市公司北京汽车持股51%，梅赛德斯-奔驰大中华投资公司和梅赛德斯-奔驰集团共同持股49%。奔驰早就想增持北京奔驰的股份。早在2018年10月，宝马就增持了华晨宝马25%的股份(从50%增至75%)，成为中国政府放开外资在华投资限制后首个成功的外资控股案例。此后，奔驰多次表示愿意提高持股比例。它想在2019年底提高到75%，2020年8月提高到65%，但这个想法还没有实现。2022年3月11日，BAIC发布公告，披露其股东奔驰在北京奔驰和BAIC的收入。2021年，奔驰从持股49%的北京奔驰获利15.53亿欧元。奔驰集团2021年净利润234亿欧元，北京奔驰贡献了13.5%的利润。北京奔驰2021年销售汽车75.8万辆，同比微降2%。这是BAIC唯一能赚钱的牛。财报数据显示，2021年北京汽车收入达228.09亿欧元(约合人民币1592.46亿元)，其中北京奔驰收入达212.88亿欧元(约合人民币1485.50亿元)，占总收入的95.96%。

作为BAIC 9.6%的股东，奔驰2021年在BAIC的股权表现为亏损9200万欧元，包括北京现代、北京品牌和福建奔驰的BAIC。2021年整体亏损9.58亿欧元，约合人民币66.25亿元。与BAIC亏损形成鲜明对比的是，2021年奔驰集团营业额达到1680亿欧元，同比增长8.88%；净利润234亿欧元，同比增长485%。剔除独立的戴姆勒卡车和客车业务板块，奔驰全年实现净利润142亿欧元。业内人士表示，在自身转型的大背景下，奔驰需要大量资本投入电动化和智能化领域。“如果能增持北京奔驰，一方面可以放开手脚进一步在中国展开新战略。另一方面，北京奔驰作为强大的摇钱树，可以获得更多的利润来支撑战略。”去年12月，BAIC宣布持有戴姆勒9.98%的股份，超吉利成为第一大股东。奔驰称，在2022年4月29日的年度股东大会上，董事会和监事会将提交每股分红5欧元的提案。一旦分红计划顺利通过，BAIC将获得5.243亿欧元，约合36.7亿人民币。业内人士指出，如果奔驰持有较大份额，北京奔驰将不再作为北京汽车的主要部分纳入财务报表。“当然，北汽集团也留下并增持了奔驰的股份，这是一种风险对冲，也能在一定程度上制衡吉利等公司。”奔驰能在今年内实现增持北京奔驰的愿望吗？如果增持完成，双方持有的股份比例是多少？第一电网将持续关注。据财联社消息，有知情人士透露，与BAIC的谈判已基本完成，奔驰寻求已久的对京奔驰的增持将于今年尘埃落定。对此，北汽集团和奔驰集团在华相关负责人表示，并未听到消息。有北汽集团内部人士向财联社透露，该信息只有集团少数高管掌握。

北京奔驰汽车有限公司成立于2005年8月，是由BAIC、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华投资有限公司共同投资的中德合资企业，在北京奔驰目前的股权结构中，北汽集团旗下的香港上市公司北京汽车持股51%，梅赛德斯-奔驰大中华投资公司和梅赛德斯-奔驰集团共同持股49%。奔驰早就想增持北京奔驰的股份。早在2018年10月，宝马就增持了华晨宝马25%的股份(从50%增至75%)，成为中国政府放开外资在华投资限制后首个成功的外资控股案例。此后，奔驰多次表示愿意提高持股比例。它想在2019年底提高到75%，2020年8月提高到65%，但这个想法还没有实现。2022年3月11日，BAIC发布公告，披露其股东奔驰在北京奔驰和BAIC的收入。2021年，奔驰从持股49%的北京奔驰获利15.53亿欧元。奔驰集团2021年净利润234亿欧元，北京奔驰贡献了13.5%的利润。北京奔驰2021年销售汽车75.8万辆，同比微降2%。这是BAIC唯一能赚钱的牛。财报数据显示，2021年北京汽车收入达228.09亿欧元(约合人民币1592.46亿元)，其中北京奔驰收入达212.88亿欧元(约合人民币1485.50亿元)，占总收入的95.96%。

作为BAIC 9.6%的股东，奔驰2021年在BAIC的股权表现为亏损9200万欧元，包括北京现代、北京品牌和福建奔驰的BAIC。2021年整体亏损9.58亿欧元，约合人民币66.25亿元。与BAIC亏损形成鲜明对比的是，2021年奔驰集团营业额达到1680亿欧元，同比增长8.88%；净利润234亿欧元，同比增长485%。剔除独立的戴姆勒卡车和客车业务板块，奔驰全年实现净利润142亿欧元。业内人士表示，在自身转型的大背景下，奔驰需要大量资本投入电动化和智能化领域。“如果能增持北京奔驰，一方面可以放开手脚进一步在中国展开新战略。另一方面，北京奔驰作为强大的摇钱树，可以获得更多的利润来支撑战略。”去年12月，BAIC宣布持有戴姆勒9.98%的股份，超吉利成为第一大股东。奔驰称，在2022年4月29日的年度股东大会上，董事会和监事会将提交每股分红5欧元的提案。一旦分红计划顺利通过，BAIC将获得5.243亿欧元，约合36.7亿人民币。业内人士指出，如果奔驰持有较大份额，北京奔驰将不再作为北京汽车的主要部分纳入财务报表。“当然，北汽集团也留下并增持了奔驰的股份，这是一种风险对冲，也能在一定程度上制衡吉利等公司。”奔驰能在今年内实现增持北京奔驰的愿望吗？如果增持完成，双方持有的股份比例是多少？第一电网将持续关注。

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