在3月16日举行的年度财报会议上，宝马集团宣布将再次加快电动化进程:2022年，将有15款纯电动汽车投入量产和试产；基于新结构的“新一代”车型将于2024年开始试产，2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。
在刚刚过去的2021财年，宝马集团新能源汽车全球销量增长70%，超过32万辆。为了延续这一势头，宝马集团将加速纯电动产品的扩张。年内，宝马集团将量产和试制15款纯电动汽车，覆盖约90%的细分市场。除了创新宝马iX、创新宝马i4、宝马I3等已经上市的车型，还包括宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电动车型。其中最引人注目的是创新的纯电动宝马i7，它将于4月份与新一代宝马7系一起在全球上市。“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评，客户需求旺盛本身就证明了这一点。今年，纯电动宝马i7将把宝马电动汽车推向一个新的高度，这将是我们不断取得成功的重要组成部分，并引领变革，”宝马集团董事长戚普策表示。新一代宝马7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌，它将成为宝马豪华细分市场中第一款可以提供内燃机、插电式混合动力和纯电动驱动的豪华汽车。
基于新架构、搭载第六代eDrive电驱动系统的“新一代”车型将于2024年迎来首款试产车型。“新一代”车辆将彻底重新设计IT和软件架构，新一代高性能电力驱动系统和电池，以及整个车辆生命周期的可持续发展新概念，特别是优先使用回收材料和倡导循环经济。第六代eDrive电驱动系统兼顾性能和成本控制，拥有全新的化学和电池形态。随着产品阵容的迅速扩大，宝马集团预计电动汽车的销量也将快速增长:到2025年底，宝马集团计划交付200万辆纯电动汽车。“到2030年，全球总销量的至少一半将是纯电动汽车。我们正在尽一切可能提前实现这一目标。届时，纯电动汽车年销量将超过150万辆。当然，这也取决于世界不同地区充电基础设施的发展速度和电池相关原材料的供应，”Chiptzer说。
Zipzer表示，为了保证现有车型的生产，宝马集团在关键零部件的供应方面也做了充分的准备。例如，为了保证电池的充足供应，宝马集团将搭载第五代eDrive电驱动系统的电池采购金额从120亿欧元提高到200多亿欧元。到2030年，宝马集团计划向客户交付1000万辆纯电动汽车。届时，宝马集团其他三个品牌也将实现全面电动化:劳斯莱斯品牌将完成所有产品的电动化；宝马Motorrad城市旅行系列将全部实现电气化；MINI品牌也将从20世纪30年代初开始走向完全电气化，为客户提供零排放的驾驶乐趣。此外，作为新能源技术的另一个重点，宝马集团正在稳步推进氢燃料电池技术的发展，并宣布基于该技术的电驱动系统也可应用于“新一代”车辆，成为可持续出行的又一选择。今年，宝马iX5氢燃料电池汽车也将小规模量产。据预测，从本世纪20年代后半期开始，氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比重将越来越大。在3月16日举行的年度财报会议上，宝马集团宣布将再次加快电动化进程:2022年，将有15款纯电动汽车投入量产和试产；基于新结构的“新一代”车型将于2024年开始试产，2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。
在刚刚过去的2021财年，宝马集团新能源汽车全球销量增长70%，超过32万辆。为了延续这一势头，宝马集团将加速纯电动产品的扩张。年内，宝马集团将量产和试制15款纯电动汽车，覆盖约90%的细分市场。除了创新宝马iX、创新宝马i4、宝马I3等已经上市的车型，还包括宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电动车型。其中最引人注目的是创新的纯电动宝马i7，它将于4月份与新一代宝马7系一起在全球上市。“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评，客户需求旺盛本身就证明了这一点。今年，纯电动宝马i7将把宝马电动汽车推向一个新的高度，这将是我们不断取得成功的重要组成部分，并引领变革，”宝马集团董事长戚普策表示。新一代宝马7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌，它将成为宝马豪华细分市场中第一款可以提供内燃机、插电式混合动力和纯电动驱动的豪华汽车。
基于新架构、搭载第六代eDrive电驱动系统的“新一代”车型将于2024年迎来首款试产车型。“新一代”车辆将彻底重新设计IT和软件架构，新一代高性能电力驱动系统和电池，以及整个车辆生命周期的可持续发展新概念，特别是优先使用回收材料和倡导循环经济。第六代eDrive电驱动系统兼顾性能和成本控制，拥有全新的化学和电池形态。随着产品阵容的迅速扩大，宝马集团预计电动汽车的销量也将快速增长:到2025年底，宝马集团计划交付200万辆纯电动汽车。“到2030年，全球总销量的至少一半将是纯电动汽车。我们正在尽一切可能提前实现这一目标。届时，纯电动汽车年销量将超过150万辆。当然，这也取决于世界不同地区充电基础设施的发展速度和电池相关原材料的供应，”Chiptzer说。
Zipzer表示，为了保证现有车型的生产，宝马集团在关键零部件的供应方面也做了充分的准备。例如，为了保证电池的充足供应，宝马集团将搭载第五代eDrive电驱动系统的电池采购金额从120亿欧元提高到200多亿欧元。到2030年，宝马集团计划向客户交付1000万辆纯电动汽车。届时，宝马集团其他三个品牌也将实现全面电动化:劳斯莱斯品牌将完成所有产品的电动化；宝马Motorrad城市旅行系列将全部实现电气化；MINI品牌也将从20世纪30年代初开始走向完全电气化，为客户提供零排放的驾驶乐趣。此外，作为新能源技术的另一个重点，宝马集团正在稳步推进氢燃料电池技术的发展，并宣布基于该技术的电驱动系统也可应用于“新一代”车辆，成为可持续出行的又一选择。今年，宝马iX5氢燃料电池汽车也将小规模量产。据预测，从本世纪20年代后半期开始，氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比重将越来越大。
我们从哪吒官方了解到，哪吒汽车将在3月18日正式调整旗下车型售价，全系车型上涨35千元不等。
1900/1/1 0:00:00根据财联社消息，有知情人士透露，与北汽的谈判已经基本完成，梅赛德斯奔驰寻求多年的对北京奔驰增持一事或将在今年年内落定。对此，北汽集团和梅赛德斯奔驰集团中国相关负责人均表示没有听到这方面的消息。
1900/1/1 0:00:003月15日，天风国际证券分析师郭明錤在Twitter上爆料称：苹果汽车团队已经解散了一段时间。如果想要2025年量产汽车，那么苹果需要在36个月内重组团队。
1900/1/1 0:00:00“奥迪了解中国消费者的需求，也在尽一切努力为中国消费者量体裁衣，提供更先进的技术、更好的产品、更好的服务总之，我希望奥迪中国以后越来越中国。
1900/1/1 0:00:002021年，在颇具挑战性的商业环境中，全球性技术公司采埃孚集团顺利达成财务目标。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，根据一份发给内部员工和供应商的通知，特斯拉上海工厂将暂停生产两天。特斯拉上海工厂停产正值中国加强疫情防控措施，以遏制疫情。
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