让开放更开放，地平线提出支持整车厂自研芯片新模式

2022年3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛(2022)在钓鱼台国宾馆开幕。3月26日下午，一场以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的高层论坛，聚焦新能源汽车市场化发展新阶段的机遇与挑战，进行了深入的交流与探讨。地平线创始人兼首席科学家余凯博士应邀出席并发表主旨演讲。

地平线创始人兼首席科学家余凯博士如何更好地把握行业发展趋势，找准下一阶段行业发展方向，更好地迎接挑战，引领变革，推动新能源汽车市场更上一层楼？余凯博士在演讲中指出，芯片和操作系统是智能汽车时代的创新数字基座。Horizon推出了TogetherOS，这是一个结合Journey 5的开放开放的实时操作系统，并携手合作伙伴构建车载数字基座，帮助行业构建车载OS生态系统。同时，地平线将进一步开放，尝试向部分汽车厂商开放BPU IP授权，帮助车企提升差异化竞争力，加快创新研发速度。芯片和OS是智能汽车时代的数字化基础。智能汽车是堪比“计算机的诞生”的颠覆性创新，将成为人类科技发展最大的母体生态。芯片和操作系统是智能汽车的数字化基础，是行业的最佳突破点。历史上有过很多芯片架构和操作系统的紧密联盟，比如Windows和Intel的联盟，ARM和Android的联盟，NVIDIA GPU架构和操作系统CUDA的耦合。余凯博士指出:“只有软件和硬件高度协调，才能保证计算能效。”Horizon抓住了智能汽车带来的千载难逢的机遇，在Journey 5中推出了开源实时操作系统TogetherOS，并与合作伙伴携手构建车载OS生态系统。TogetherOS满足高级自动驾驶的实时性要求和功能安全性要求，支持丰富的上层应用软件，提供灵活开放的开发工具，可以打造自动驾驶、智能交互、智能网联、智能车辆控制等车载应用场景的解决方案。共同征程:构建智能汽车时代的“Wintel”和“AA”地平线从成立之初就立志成为赋能行业的平台型企业，通过构建人工智能芯片和计算平台，助力智能汽车时代的发展。目前地平线征途芯片出货量已超过100万片，预装40多款，生态合作伙伴超过100家。开放是产业发展的大势所趋。余凯博士表示，在提供SoC级高性能汽车智能芯片的同时，地平线将进一步开放，向汽车制造商开放BPU知识产权许可，提供软件工具包、芯片参考设计和技术支持，帮助部分汽车企业开发自研芯片，提升差异化竞争力，加快创新研发。在这种开放模式下，车辆开发将实现从芯片到操作系统，再到自动驾驶软硬件系统的高度协同，大大提高迭代速度。智能汽车时代，在消费需求的激增下，对产品的迭代速度提出了更高的要求，打造更加开放的创新生态非常重要。正如Windows和Intel共同加速了PC时代的成熟发展，ARM和Android共同造就了智能手机时代的繁荣生态。在智能汽车时代，地平线期望打造一个开放开放的创新生态，以智能芯片和操作系统作为智能汽车的数字化基础，与行业合作伙伴共同构建一个开放协作的汽车智能创新时代。2022年3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛(2022)在钓鱼台国宾馆开幕。3月26日下午，一场以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的高层论坛聚焦n……阶段新能源汽车的市场化发展，并进行了深入的交流和探讨。地平线创始人兼首席科学家余凯博士应邀出席并发表主旨演讲。

地平线创始人兼首席科学家余凯博士如何更好地把握行业发展趋势，找准下一阶段行业发展方向，更好地迎接挑战，引领变革，推动新能源汽车市场更上一层楼？余凯博士在演讲中指出，芯片和操作系统是智能汽车时代的创新数字基座。地平线推出了结合Journey 5的开放开放实时操作系统TogetherOS，携手合作伙伴打造车载数字基座，帮助行业构建车载OS生态系统。同时，地平线将进一步开放，尝试向部分汽车厂商开放BPU IP授权，帮助车企提升差异化竞争力，加快创新研发速度。芯片和OS是智能汽车时代的数字化基础。智能汽车是堪比“计算机的诞生”的颠覆性创新，将成为人类科技发展最大的母体生态。芯片和操作系统是智能汽车的数字化基础，是行业的最佳突破点。历史上有很多芯片架构和操作系统的紧密联盟，比如Windows和Intel的联盟，ARM和Android的联盟，NVIDIA GPU架构和操作系统CUDA的耦合。余凯博士指出:“只有软件和硬件高度协调，才能保证计算能效。”Horizon抓住了智能汽车带来的千载难逢的机遇，在Journey 5中推出了开源实时操作系统TogetherOS，并与合作伙伴携手构建车载OS生态系统。TogetherOS满足高级自动驾驶的实时性要求和功能安全性要求，支持丰富的上层应用软件，提供灵活开放的开发工具，可以打造自动驾驶、智能交互、智能网联、智能车辆控制等车载应用场景的解决方案。共同征程:构建智能汽车时代的“Wintel”和“AA”地平线从成立之初就立志成为赋能行业的平台型企业，通过构建人工智能芯片和计算平台，助力智能汽车时代的发展。目前地平线征途芯片出货量已超过100万片，预装40多款，生态合作伙伴超过100家。开放是产业发展的大势所趋。余凯博士表示，在提供SoC级高性能汽车智能芯片的同时，地平线将进一步开放，向汽车制造商开放BPU知识产权许可，提供软件工具包、芯片参考设计和技术支持，帮助部分汽车企业开发自研芯片，提升差异化竞争力，加快创新研发。在这种开放模式下，车辆开发将实现从芯片到操作系统，再到自动驾驶软硬件系统的高度协同，大大提高迭代速度。智能汽车时代，在消费需求的激增下，对产品的迭代速度提出了更高的要求，打造更加开放的创新生态非常重要。正如Windows和Intel共同加速了PC时代的成熟发展，ARM和Android共同造就了智能手机时代的繁荣生态。在智能汽车时代，地平线期望打造一个开放开放的创新生态，以智能芯片和操作系统作为智能汽车的数字化基础，与行业合作伙伴共同构建一个开放协作的汽车智能创新时代。

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