据外媒报道,印度销量最大的汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)表示,由于全球原材料(主要是锂)价格飙升,电池的成本增加了约20%,这在短期内给公司带来了压力。
(来源:塔塔汽车)
塔塔乘用车和电动汽车总经理Shailesh Chandra表示,过去几个月电池价格一直在上涨,他预测未来一年左右电池价格将保持高位。钱德拉没有透露原材料价格上涨是否会影响公司的销售和盈利能力,但他表示,“环保个人交通工具”的市场需求正在急剧上升,他预计公司将增加车辆中本地生产的零部件数量,以抵消部分成本。
由于镍、钴和锂的成本大幅上涨,全球车企面临通胀压力。然而,俄罗斯和乌克兰的局势导致原材料供应进一步恶化,这可能会结束电池价格的下降趋势,从而阻碍电动汽车的进一步普及,尤其是在印度这样对价格敏感的市场。
印度的电动汽车市场刚刚起步,市场份额只有1%。高昂的电池价格和不完善的充电基础设施是电动汽车难以赢得印度消费者青睐的主要原因,也是车企不愿在当地推出电动汽车的主要原因。
根据行业预测机构Benchmark Market Intelligence的数据,2022年3月,碳酸锂的现货价格从一年前的约1万美元/吨飙升至超过7万美元/吨。该机构高级分析师马尼什·杜瓦(Manish Dua)表示:“这种通胀影响预计将在未来持续。”
塔塔最近将其Nexon电动SUV在印度的价格提高了300多美元,此前特斯拉和中国汽车公司比亚迪也在世界各地提高了产品价格。塔塔预计,与去年同期相比,本财年其电动汽车销量将增长两倍,去年同期销售了4200辆电动汽车。
钱德拉表示,随着电池回收的加速,他们将能够从矿山以外的地方获得原材料,这将进一步抵消一部分成本压力。他说:“短期内,原材料价格将达到一个峰值。但长期来看,趋势会逐渐下降。”
1据外媒报道,印度最畅销的汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)表示,由于全球原材料(主要是锂)价格飙升,电池的成本增加了约20%,这在短期内给公司带来了压力。
(来源:塔塔汽车)
塔塔乘用车和电动汽车总经理Shailesh Chandra表示,过去几个月电池价格一直在上涨,他预测未来一年左右电池价格将保持高位。钱德拉没有透露原材料价格上涨是否会影响公司的销售和盈利能力,但他表示,“环保个人交通工具”的市场需求正在急剧上升,他预计公司将增加车辆中本地生产的零部件数量,以抵消部分成本。
由于镍、钴和锂的成本大幅上涨,全球车企面临通胀压力。然而,俄罗斯和乌克兰的局势导致原材料供应进一步恶化,这可能会结束电池价格的下降趋势,从而阻碍电动汽车的进一步普及,尤其是在印度这样对价格敏感的市场。
印度的电动汽车市场刚刚起步,市场份额只有1%。高昂的电池价格和不完善的充电基础设施是电动汽车难以赢得印度消费者青睐的主要原因,也是车企不愿在当地推出电动汽车的主要原因。
根据行业预测机构Benchmark Market Intelligence的数据,2022年3月,碳酸锂的现货价格从一年前的约1万美元/吨飙升至超过7万美元/吨。该机构高级分析师马尼什·杜瓦(Manish Dua)表示:“这种通胀影响预计将在未来持续。”
继特斯拉和比亚迪之后,塔塔最近在印度将Nexon电动SUV的价格提高了300多美元中国汽车公司也在全球范围内提高了产品价格。塔塔预计,与去年同期相比,本财年其电动汽车销量将增长两倍,去年同期销售了4200辆电动汽车。
钱德拉表示,随着电池回收的加速,他们将能够从矿山以外的地方获得原材料,这将进一步抵消一部分成本压力。他说:“短期内,原材料价格将达到一个峰值。但长期来看,趋势会逐渐下降。”
分享岚图“梦想家”显而易见,已经向别克GL8艾维亚、丰田埃尔法这样的高端豪华MPV,发起了正面挑战。
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