3月29日消息，据央视财经报道，华为手机业务因芯片停产受到较大影响，打造生态鸿蒙系统、发展汽车业务成为华为终端的新战略。
华为年报显示，截至2021年底，搭载鸿蒙系统的华为设备数量已超过2.2亿台，其他厂商推出的鸿蒙系统智联认证产品超过4500款。2021年，鸿蒙系统新生态设备出货量突破1亿。
截至目前，已有超过100款华为手机支持鸿蒙系统的更新。
视频据报道，华为还将在年内推出鸿蒙系统3操作系统。
在众多搭载鸿蒙系统操作系统的产品中，汽车已经成为华为最重要的业务板块之一。
2021年，华为智能汽车解决方案的投入约为10亿美元，R&D团队约为5000人。
目前，首款搭载鸿蒙系统的汽车已经上市，成为华为新的利润增长点之一。
据悉，第一辆鸿蒙系统AITO M5已于本月正式交付。该车于去年12月正式上市销售，共推出三款车型。标准版后驱预售价25万元，性能版四驱28万元，旗舰版四驱32万元。
作为华为和赛勒斯联合开发的车辆，AITO·文杰·M5也是第一辆配备华为鸿蒙系统驾驶舱的车辆。核心动力来自华为的Drive ONE纯电驱动增程平台，华为深度参与R&D和整车制造。
根据官方介绍，AITO捷捷M5被定义为“鸿蒙系统汽车”，其核心在于华为智能汽车的驾驶舱。据官方介绍，基于华为鸿蒙系统，AITO捷捷M5从底层技术全面打通手机、汽车、手表、智能家居等设备。3月29日消息，据央视财经报道，华为手机业务因芯片停产受到较大影响，打造生态鸿蒙系统、发展汽车业务成为华为终端的新战略。
华为年报显示，截至2021年底，搭载鸿蒙系统的华为设备数量已超过2.2亿台，其他厂商推出的鸿蒙系统智联认证产品超过4500款。2021年，鸿蒙系统新生态设备出货量突破1亿。
截至目前，已有超过100款华为手机支持鸿蒙系统的更新。
视频据报道，华为还将在年内推出鸿蒙系统3操作系统。
在众多搭载鸿蒙系统操作系统的产品中，汽车已经成为华为最重要的业务板块之一。
2021年，华为智能汽车解决方案的投入约为10亿美元，R&D团队约为5000人。
目前，首款搭载鸿蒙系统的汽车已经上市，成为华为新的利润增长点之一。
据悉，第一辆鸿蒙系统AITO M5已于本月正式交付。该车于去年12月正式上市销售，共推出三款车型。标准版后驱预售价25万元，性能版四驱28万元，旗舰版四驱32万元。
作为华为和赛勒斯联合开发的车辆，AITO·文杰·M5也是第一辆配备华为鸿蒙系统驾驶舱的车辆。核心动力来自华为的Drive ONE纯电驱动增程平台，华为深度参与R&D和整车制造。
根据官方介绍，AITO捷捷M5被定义为“鸿蒙系统汽车”，其核心在于华为智能汽车的驾驶舱。据官方介绍，基于华为鸿蒙系统，AITO捷捷M5从底层技术全面打通手机、汽车、手表、智能家居等设备。
随着富康再度发起冲锋，一个全新的时代也将悄然开启。
1900/1/1 0:00:00日前，我们获悉了一组smart精灵1参数询价的最新谍照。该车是由奔驰设计、吉利做整车工程研发，定位纯电动小型SUV。
1900/1/1 0:00:00在2021年全国两会上，我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”发展目标，并将其写入政府工作报告。
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