据外媒报道，彭博新能源财经(BNEF)预测，全球将跨越电动汽车普及的又一个重要里程碑:今年6月，全球将有2000万辆电动汽车上路，与2016年的100万辆相比大幅增加。2022年下半年，全球几乎每个月都会新增近100万辆电动汽车，每三秒增加一辆。BNEF预测，到2022年底，全球将有超过2600万辆电动汽车上路。
这一增长速度远远快于许多汽车和石油公司几年前的预期。例如，在英国石油公司的2016年展望中，该公司预测到2035年将有7100万辆电动汽车上路。根据最新的销售数据，BNEF预测这一目标将在2025年实现，比计划提前10年。
图片来源:彭博新能源财经
从地区来看，全球只有少数地区在推动电动车的普及。迄今为止，中国电动汽车销量占全球电动汽车总销量的46%；其次是欧洲和北美，分别占34%和15%；其余所有国家的电动汽车总销量占5%。
虽然北美排名第三，但新政策应该会促进该地区今明两年电动汽车市场的发展。
全球插电式混合动力车保有量约为530万辆，欧洲占大多数。插电式混合动力汽车已经帮助汽车制造商实现了欧洲日益严格的减少汽车碳排放的目标。BNEF预测，随着政府削减对插电式混合动力车的补贴以及汽车制造商推出最新的纯电动汽车，未来几年市场上的插电式混合动力车数量将会减少。
日本是仅次于中国、美国和欧洲的全球第四大汽车市场，但电动汽车在日本的普及一直非常缓慢。随着日本汽车制造商在受欢迎的微型车市场推出新的纯电动汽车，这种情况应该很快就会开始改变。据悉，微型车的销量约占日本车总销量的三分之一。日产汽车公司和三菱汽车公司计划在今年推出微型纯电动汽车，本田汽车公司和丰田汽车公司计划分别在2024年和2025年推出微型纯电动汽车。韩国对电动汽车的普及非常积极。在现代和起亚电动汽车的推动下，该国的电动汽车市场份额将在2021年底达到近15%。
在印度、巴西、墨西哥和东南亚等大型新兴全球汽车市场，电动汽车的普及才刚刚开始，但一旦更大的市场开始饱和，它们将是电动汽车全球普及持续增长的关键。在印度三轮车市场，超过50%的销量是电动三轮车。电动两轮车在越南等东南亚市场的普及率也比较高。拉丁美洲的一些地区在电动公交车方面处于领先地位，并开始关注出租车的电气化。
最重要的是，今年第一季度，中国最畅销的电动汽车是洪光Mini EV，零售价仅为4700美元，这表明微型电动汽车可能对新兴市场的中下层消费者非常有吸引力。随着日本汽车制造商大力推广微型电动汽车和更多类型的电动摩托车，电动汽车在世界其他地区的普及率将大幅提高。洪光迷你电动车仅重560公斤，而最近推出的GMC电动悍马重4000多公斤。随着电池原材料成本的飙升，电动微型车和微型车似乎更像是世界需要的可持续移动出行解决方案。
图片来源:特斯拉
在未来几年，电动汽车的普及将取得显著进展，但这将是一项艰巨的任务。据BNEF估计，全球约有12亿辆轻型乘用车，到2022年底，只有略高于2%的轻型乘用车将是电动汽车。虽然我们还有很长的路要走，但是向电动汽车过渡的势头已经形成。
2据外媒报道，彭博新能源财经(BNEF)预测，全球将跨越电动汽车普及的又一个重要里程碑:今年6月，全球将有2000万辆电动汽车上路，与2016年的100万辆相比，这一数字有了大幅增长。2022年下半年，全球几乎每个月都会新增近100万辆电动汽车，每三秒增加一辆。BNEF预测，到2022年底，全球将有超过2600万辆电动汽车上路。
这一增长速度远远快于许多汽车和石油公司几年前的预期。例如，在英国石油公司的2016年展望中，该公司预测到2035年将有7100万辆电动汽车上路。根据最新的销售数据，BNEF预测这一目标将在2025年实现，比计划提前10年。
图片来源:彭博新能源财经
从地区来看，全球只有少数地区在推动电动车的普及。到目前为止，电动汽车在……中国占全球电动汽车总销量的46%；其次是欧洲和北美，分别占34%和15%；其余所有国家的电动汽车总销量占5%。
虽然北美排名第三，但新政策应该会促进该地区今明两年电动汽车市场的发展。
全球插电式混合动力车保有量约为530万辆，欧洲占大多数。插电式混合动力汽车已经帮助汽车制造商实现了欧洲日益严格的减少汽车碳排放的目标。BNEF预测，随着政府削减对插电式混合动力车的补贴以及汽车制造商推出最新的纯电动汽车，未来几年市场上的插电式混合动力车数量将会减少。
日本是仅次于中国、美国和欧洲的全球第四大汽车市场，但电动汽车在日本的普及一直非常缓慢。随着日本汽车制造商在受欢迎的微型车市场推出新的纯电动汽车，这种情况应该很快就会开始改变。据悉，微型车的销量约占日本车总销量的三分之一。日产汽车公司和三菱汽车公司计划在今年推出微型纯电动汽车，本田汽车公司和丰田汽车公司计划分别在2024年和2025年推出微型纯电动汽车。韩国对电动汽车的普及非常积极。在现代和起亚电动汽车的推动下，该国的电动汽车市场份额将在2021年底达到近15%。
在印度、巴西、墨西哥和东南亚等大型新兴全球汽车市场，电动汽车的普及才刚刚开始，但一旦更大的市场开始饱和，它们将是电动汽车全球普及持续增长的关键。在印度三轮车市场，超过50%的销量是电动三轮车。电动两轮车在越南等东南亚市场的普及率也比较高。拉丁美洲的一些地区在电动公交车方面处于领先地位，并开始关注出租车的电气化。
最重要的是，今年第一季度，中国最畅销的电动汽车是洪光Mini EV，零售价仅为4700美元，这表明微型电动汽车可能对新兴市场的中下层消费者非常有吸引力。随着日本汽车制造商大力推广微型电动汽车和更多类型的电动摩托车，电动汽车在世界其他地区的普及率将大幅提高。洪光迷你电动车仅重560公斤，而最近推出的GMC电动悍马重4000多公斤。随着电池原材料成本的飙升，电动微型车和微型车似乎更像是世界需要的可持续移动出行解决方案。
图片来源:特斯拉
在未来几年，电动汽车的普及将取得显著进展，但这将是一项艰巨的任务。据BNEF估计，全球约有12亿辆轻型乘用车，到2022年底，只有略高于2%的轻型乘用车将是电动汽车。虽然我们还有很长的路要走，但是向电动汽车过渡的势头已经形成。
特斯拉Q1交付量或创新高尽管全球汽车行业出现了供应链瓶颈，但是因为油价上涨，很多消费者开始选择电动汽车。
1900/1/1 0:00:00近期，锂原材料持续大幅上涨，给汽车产业带来更多的成本。电池是电动汽车的核心部件，占整车总成本的40以上。随着近年来新能源产业的爆发，电池原材料价格不断上涨，让特斯拉降本降价的经营策略难以为继。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从飞凡汽车官方了解到，受上游原材价格持续大幅上涨等因素影响，飞凡汽车将对飞凡ER6、飞凡MARVELR参数询价两款在售车型的官方指导价进行调整，
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1900/1/1 0:00:00
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