在眼花缭乱的鱼龙混杂的市场中，如何才能选择一辆适合自己的好车？
这两年，混动市场迎来了一张又一张新面孔。吉利、长城、长安、奇瑞纷纷涌入这一市场，原本由“两个领域”控制的市场格局出现松动迹象。
看似来势汹汹，但在竞争激烈的市场环境下，硬实力才是赢得消费者青睐的根本。对于混合动力汽车来说，硬实力不是体现在混联有多酷，而是从经济性、耐久性、安全性、可靠性来衡量，这就需要混合动力系统和车辆的良好结合。只有这样，才能有效提升消费者的用车体验。
深耕混动市场多年的东风本田深知这个道理。一方面继续搭载混动系统，另一方面在空间性能和智能科技方面不断升级，在刚刚上市的新享域上体现的淋漓尽致。
混合动力可靠性至关重要。
为什么要买混动车？我相信大部分人看到这个问题的第一反应就是省油。的确，与传统燃油车相比，混合动力汽车的经济性能更加出色。
全新Enjoy Domain锐界混动搭载了本田最新的第三代i-MMD混动系统，其中采用阿特金森循环的1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩134n·m，最大电机功率96kW，最大扭矩267n·m，综合最大功率113kW，WLTC综合油耗低至4.71L/100km。
超低的油耗很大程度上是i-MMD混合动力系统灵活运用纯电动、混合动力和发动机直驱三种驱动模式的结果。在城市堵车的路况下，系统切换到纯电动模式，起步安静，反应灵敏，与纯电动车无异。如果在混动模式下，系统将主要由电能驱动，1.5L发动机将提供电能，使发动机保持在最高效的转速区间，从而大大降低车辆的油耗；高速行驶时，系统会切换到发动机直连模式，发动机直接提供动力，驾驶和操控更舒适。
单从动力系统来看，搭载新域锐界混动的第三代i-MMD混动系统具有很强的竞争优势；从市场来看，新混动的价格也很有竞争力。比如入门版官方指导价为13.99万元，相当于同级别普通燃油版车的价格，但拥有更经济、省油、安静舒适的用车体验。此外，混动系统经过多年考验，可靠的品质早已得到市场认可。这么实惠省油舒适可靠的车，不是很多消费者梦寐以求的好车。
再次升级，展现你的优势。
可靠的动力系统和有竞争力的价格只是新乐享域的优势之一。除了这一硬实力，新享域在空间性能、智能科技等诸多方面都有所升级，充分满足中国消费者挑剔的用车需求。
相比现款车型，新乐享在空间表现上更加出色。新车在现款车型基础上加长16mm，整车尺寸为4772×1804×1509mm，轴距为2730mm，在A级轿车市场具有领先地位。这种巨大的空间表现大大提升了消费者的用车体验。
更值得一提的是，为了提高车内的舒适性，新的享受区还首次采用了同级少有的航空头枕，35°角度调节灵活，适应各种类型的乘客。此外，新尊享域的后排还配备了双USB充电接口、空调出风口、中央扶手和一体式多功能桌子，能够让每一位消费者享受到更加舒适的出行体验。
随着智能化的快速发展，许多年轻消费者对智能汽车的需求也在增加。为了满足这些消费者的需求，新享域在智能化层面进行了系统升级。
新车搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，可以轻松实现手机控制、语音控制、在线导航、在线娱乐、汽车家居互联等五大功能。除了可以通过手机实时查看车辆状态、远程控制智能家居，还可以通过OTA升级开放更多功能，时刻引领智能汽车的生活。再加上扶手箱内设置的手机无线充电面板，以及更具科技属性的9寸DA智能屏幕，将大大提升消费者的用车寿命。
在主动安全层面，新尊享域继续搭载本田SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟车功能)、LKAS车道保持辅助系统等实用功能，在保证汽车安全的同时，大幅降低驾驶疲劳。
如果说经济可靠的第三代i-MMD混动系统是新享域硬实力的展示，空间性能和智能化的提升则是新享域软实力不断升级的最好体现，它们的到来为消费者的汽车生活增添了一点温度，让出行更加精彩。
随着新乐享领域的到来，东风本田的电动化发展将更进一步。与CR-V、英仕派、爱丽神、e:NS1一起，共同树立东风本田在新能源市场的新形象，为接下来的电气化发展贡献力量。在眼花缭乱的鱼龙混杂的市场中，如何才能选择一辆适合自己的好车？
这两年，混动市场迎来了一张又一张新面孔。吉利、长城、长安、奇瑞纷纷涌入这一市场，原本由“两个领域”控制的市场格局出现松动迹象。
看似来势汹汹，但在竞争激烈的市场环境下，硬实力才是赢得消费者青睐的根本。对于混动车来说，硬实力不是体现在混联有多酷，而是从经济性、耐久性、安全性、可靠性来衡量，这就需要混合动力系统和v……伊克勒斯。只有这样，才能有效提升消费者的用车体验。
深耕混动市场多年的东风本田深知这个道理。一方面继续搭载混动系统，另一方面在空间性能和智能科技方面不断升级，在刚刚上市的新享域上体现的淋漓尽致。
混合动力可靠性至关重要。
为什么要买混动车？我相信大部分人看到这个问题的第一反应就是省油。的确，与传统燃油车相比，混合动力汽车的经济性能更加出色。
全新Enjoy Domain锐界混动搭载本田最新第三代i-MMD混动系统，其中采用阿特金森循环的1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩134n·m，最大电机功率96kW，最大扭矩267n·m，综合最大功率113kW，WLTC综合油耗低至4.71L/100km。
超低的油耗很大程度上是i-MMD混合动力系统灵活运用纯电动、混合动力和发动机直驱三种驱动模式的结果。在城市堵车的路况下，系统切换到纯电动模式，起步安静，反应灵敏，与纯电动车无异。如果在混动模式下，系统将主要由电能驱动，1.5L发动机将提供电能，使发动机保持在最高效的转速区间，从而大大降低车辆的油耗；高速行驶时，系统会切换到发动机直连模式，发动机直接提供动力，驾驶和操控更舒适。
单从动力系统来看，搭载新域锐界混动的第三代i-MMD混动系统具有很强的竞争优势；从市场来看，新混动的价格也很有竞争力。比如入门版官方指导价为13.99万元，相当于同级别普通燃油版车的价格，但拥有更经济、省油、安静舒适的用车体验。此外，混动系统经过多年考验，可靠的品质早已得到市场认可。这么实惠省油舒适可靠的车，不是很多消费者梦寐以求的好车。
再次升级，展现你的优势。
可靠的动力系统和有竞争力的价格只是新乐享域的优势之一。除了这一硬实力，新享域在空间性能、智能科技等诸多方面都有所升级，充分满足中国消费者挑剔的用车需求。
相比现款车型，新乐享在空间表现上更加出色。新车在现款车型基础上加长16mm，整车尺寸为4772×1804×1509mm，轴距为2730mm，在A级轿车市场具有领先地位。这种巨大的空间表现大大提升了消费者的用车体验。
更值得一提的是，为了提高车内的舒适性，新的享受区还首次采用了同级少有的航空头枕，35°角度调节灵活，适应各种类型的乘客。此外，新尊享域的后排还配备了双USB充电接口、空调出风口、中央扶手和一体式多功能桌子，能够让每一位消费者享受到更加舒适的出行体验。
随着智能化的快速发展，许多年轻消费者对智能汽车的需求也在增加。为了满足这些消费者的需求，新享域在智能化层面进行了系统升级。
新车搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，可以轻松实现手机控制、语音控制、在线导航、在线娱乐、汽车家居互联等五大功能。除了可以通过手机实时查看车辆状态、远程控制智能家居，还可以通过OTA升级开放更多功能，时刻引领智能汽车的生活。再加上扶手箱内设置的手机无线充电面板，以及更具科技属性的9寸DA智能屏幕，将大大提升消费者的用车寿命。
在主动安全层面，新尊享域继续搭载本田SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟车功能)、LKAS车道保持辅助系统等实用功能，在保证汽车安全的同时，大幅降低驾驶疲劳。
如果说经济可靠的第三代i-MMD混动系统是新享域硬实力的展示，空间性能和智能化的提升则是新享域软实力不断升级的最好体现，它们的到来为消费者的汽车生活增添了一点温度，让出行更加精彩。
随着新乐享领域的到来，东风本田的电动化发展将更进一步。与CR-V、英仕派、爱丽神、e:NS1一起，共同树立东风本田在新能源市场的新形象，为接下来的电气化发展贡献力量。
上世纪80年代，日系豪华品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪在北美市场疯狂收割订单时。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，福特在土耳其的合资企业福特Otosan在4月7日宣布，在获得了20亿欧元（约22亿美元）的投资以提高产能后，该公司已经开始在土耳其生产纯电动福特全顺车型。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，蓝旗亚首席执行官LucaNapolitano表示，该品牌正在准备通过任命国家经理来在重回意大利之外的欧洲市场。
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司于2022年4月6日在京召开中国保险汽车安全指数测评结果发布会并发布了7款车型的测试成绩，包括6款SUV以及1款MPV；
1900/1/1 0:00:00ControlTechniques作为日本电产集团（尼得科Nidec）的成员，将推出Commander驱动器系列的新成员“COMMANDERS”，
1900/1/1 0:00:004月1日，芯片公司高通和投资公司SSWPartners完成了瑞典汽车技术公司维宁尔（Veoneer）的收购，至此，这桩45亿美元的交易最终划上句号，高通自动驾驶的软件短板由此将补足，
1900/1/1 0:00:00
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