中国保险汽车安全指数车型测评结果发布

日前，我们了解到，中保研汽车技术研究测试中心(北京)有限公司于2022年4月6日在北京召开中保研汽车安全指数测评结果新闻发布会，发布了7款车型的测试结果，包括6款SUV和1款MPV；涉及车型有别克昂科威(参数|询价)S、丰田C-HR、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、威派坦克300、东风日产新一代琦君、别克GL8 ES陆尊、特斯拉Model Y

可以看出，在耐撞性和维护经济性方面，两款车型被评为良好(a)，两款车型被评为一般(m)，三款车型被评为较差(p)。结构耐撞性评分方面，缺陷总数最少为0(琦君车型)，最多为16 (GL8 ES陆尊车型)；在可维护性评分方面，缺陷总数最少7个(C-HR机型)，最多21个(GL8 ES陆尊机型)；在维修经济性评分方面，正面碰撞缺陷至少17个(坦克300车型)，尾部碰撞缺陷至少4个(坦克300车型)。此外，在所有7款车型的正面低速碰撞测试中，只有1款车辆安全气囊引爆，误爆率为14%。

“坦克300，2021，城市版，2.0T，我的看法”

乘员方面，5款车型被评为优秀(G)，2款车型被评为良好(A)(东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和别克GL8 ES陆尊)。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况下，有五款优秀车型(别克昂科威S、丰田C-HR、威派坦克300、东风日产新一代琦君、特斯拉Model Y)；侧面碰撞方面，有5款优秀车型(别克昂科威S、丰田C-HR、威派坦克300、东风日产新一代琦君、特斯拉Model Y)；顶压工况评价为优秀的车型有6款(别克昂科威S、丰田C-HR、威派坦克300、东风日产新一代琦君、特斯拉Model Y、别克GL8 ES陆尊)；有7个模型在挥鞭样损伤方面被评定为优秀。

『Y型2022后轮驱动版』

对于外行来说，6个模型被评为优秀(G)，1个模型被评为良好(A)，平均得分率为70.43%。

《别克GL8 2022 ES陆尊653T尊享车型》

辅助安全方面，5款车型被评为优秀(G)，1款车型被评为一般(M)，1款全系车型未配备辅助安全装置。七款车型中有四款配备了紧急救援服务(E-call)。

从此次发布的评价结果来看，耐撞性和维护经济性良好的比例仅为28.6%，还有很大的提升空间；乘员、外行、辅助安全(6项测试)方面，整体表现相对较好，良好及以上比例超过80%。(文/汽车之家段迪)日前，我们获悉，中保研汽车技术研究测试中心(北京)有限公司于2022年4月6日在北京召开中保研汽车安全指数测评结果新闻发布会，发布了6款SUV、1款MPV等7款车型的测试结果；；涉及车型有别克昂科威(参数|询价)S、丰田C-HR、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、威派坦克300、东风日产新一代琦君、别克GL8 ES陆尊、特斯拉Model Y

可以看出，在耐撞性和维护经济性方面，两款车型被评为良好(a)，两款车型被评为一般(m)，三款车型被评为较差(p)。结构耐撞性评分方面，缺陷总数最少为0(琦君车型)，最多为16 (GL8 ES陆尊车型)；在可维护性评分方面，缺陷总数最少7个(C-HR机型)，最多21个(GL8 ES陆尊机型)；在维修经济性评分方面，正面碰撞缺陷至少17个(坦克300车型)，尾部碰撞缺陷至少4个(坦克300车型)。此外，在所有7款车型的正面低速碰撞测试中，只有1款车辆安全气囊引爆，误爆率为14%。

“坦克300，2021，城市版，2.0T，我的看法”

乘员方面，5款车型被评为优秀(G)，2款车型被评为良好(A)(东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和别克GL8 ES陆尊)。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况下，有五款优秀车型(别克昂科威S、丰田C-HR、威派坦克300、东风日产新一代琦君、特斯拉Model Y)；侧面碰撞方面，有5款优秀车型(别克昂科威S、丰田C-HR、威派坦克300、东风日产新一代琦君、特斯拉Model Y)；顶压工况评价为优秀的车型有6款(别克昂科威S、丰田C-HR、威派坦克300、东风日产新一代琦君、特斯拉Model Y、别克GL8 ES陆尊)；有7个模型在挥鞭样损伤方面被评定为优秀。

『Y型2022后轮驱动版』

对于外行来说，6个模型被评为优秀(G)，1个模型被评为良好(A)，平均得分率为70.43%。

《别克GL8 2022 ES陆尊653T尊享车型》

辅助安全方面，5款车型被评为优秀(G)，1款车型被评为一般(M)，1款全系车型未配备辅助安全装置。七款车型中有四款配备了紧急救援服务(E-call)。

从此次发布的评价结果来看，耐撞性和维护经济性良好的比例仅为28.6%，还有很大的提升空间；乘员、外行、辅助安全(6项测试)方面，整体表现相对较好，良好及以上比例超过80%。(文/汽车之家段迪)

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