据国外媒体报道，东芬兰大学的研究人员开发出了一种自支撑介孔硅薄膜负极，可用于锂离子电池。
(来源:东芬兰大学)
与典型的基于浆料的电极不同，这种薄膜电极不需要碳添加剂和粘合剂来连接颗粒。不过在电池方面依然表现出色。这种电极设计的成功为实现高能量密度锂离子电池提供了有效的策略。
锂离子电池广泛用于便携式电子设备以及电动和混合动力汽车。因此，人们迫切需要开发高性能的锂离子电池。对于下一代锂离子电池来说，硅由于其较高的理论比容量和安全的电化学电位，被认为是一种很有前途的负极材料。但硅阳极在循环过程中体积会膨胀收缩，导致硅与电池其他组件失去电接触，最终使电池失效。
包括东芬兰大学在内的世界各地的电池研究人员一直在努力提高硅电极的性能。通过电化学刻蚀技术，我校研究人员开发了一种用于锂离子电池的自支撑介孔硅薄膜负极。这个想法是介孔硅中的孔可以容纳循环过程中的体积膨胀，从而实现稳定的电池循环。通过相关性分析，研究人员系统地讨论了孔隙特征对电极性能的影响，揭示了它们之间的关系。
为了探索它们之间的相关性，研究人员对硅膜进行了详细的孔隙分析和电化学表征。相关分析表明，可逆比容量和初始库仑效率与孔隙率和表面积呈显著负相关。循环性能取决于薄膜厚度和孔隙特性。只有长期循环稳定性与孔径呈正相关。当半电池比容量仅为1200 mah G1时，最佳硅薄膜阳极可稳定循环450次以上，ICE为81.2%。
该研究为高性能锂离子电池用多孔硅材料的发展指明了方向。更重要的是，它为研究电池材料特别是硅阳极的研究人员提供了更好的洞察力来评估电极性能，并为电池研究制定了更具性价比的评估策略。
1据国外媒体报道，东芬兰大学的研究人员开发出了一种自支撑介孔硅薄膜负极，可用于锂离子电池。
(来源:东芬兰大学)
与典型的基于浆料的电极不同，这种薄膜电极不需要碳添加剂和粘合剂来连接颗粒。不过在电池方面依然表现出色。这种电极设计的成功为实现高能量密度锂离子电池提供了有效的策略。
锂离子电池广泛用于便携式电子设备以及电动和混合动力汽车。因此，人们迫切需要开发高性能的锂离子电池。对于下一代锂离子电池来说，硅由于其较高的理论比容量和安全的电化学电位，被认为是一种很有前途的负极材料。但硅阳极在循环过程中体积会膨胀收缩，导致硅与电池其他部件失去电接触，最终使电池失效。
包括东芬兰大学在内的世界各地的电池研究人员一直在努力提高硅电极的性能。通过电化学刻蚀技术，我校研究人员开发了一种用于锂离子电池的自支撑介孔硅薄膜负极。这个想法是介孔硅中的孔可以容纳循环过程中的体积膨胀，从而实现稳定的电池循环。通过相关性分析，研究人员系统地讨论了孔隙特征对电极性能的影响，揭示了它们之间的关系。
为了探索co……他们之间的关系，研究人员进行了详细的孔分析和硅薄膜的电化学表征。相关分析表明，可逆比容量和初始库仑效率与孔隙率和表面积呈显著负相关。循环性能取决于薄膜厚度和孔隙特性。只有长期循环稳定性与孔径呈正相关。当半电池比容量仅为1200 mah G1时，最佳硅薄膜阳极可稳定循环450次以上，ICE为81.2%。
该研究为高性能锂离子电池用多孔硅材料的发展指明了方向。更重要的是，它为研究电池材料特别是硅阳极的研究人员提供了更好的洞察力来评估电极性能，并为电池研究制定了更具性价比的评估策略。
标签：理念
盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上发文称，锂是制造电池的关键部件，但因锂材料的成本已非常之高，特斯拉可能会直接大规模地进入锂的开采和提炼领域。
1900/1/1 0:00:00现在汽车界有这么一个情况，卖纯燃油车的笑新能源车车价上涨，卖新能源车的笑汽油价格上涨，其实无论在哪个领域的汽车厂家都面临着前所未有的挑战相对新能源汽车而言，燃油车应对成本上涨更有把控力，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，继两款配备V8发动机的车型之后，梅赛德斯AMG推出了其新开发的入门级跑车造型SL43版本。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从欧拉品牌官方了解到，其针对旗下黑猫、白猫车型发布生产现状，具体如下：关注欧拉黑猫参数询价、白猫的朋友们，大家好，现在欧拉品牌向大家通报当前生产的现状。
1900/1/1 0:00:00自从欧拉发布了纯电动车型白猫和黑猫后，两款萌萌哒电动车以其可爱的外观，精致的内饰和实惠的售价受到了很多消费者的欢迎，一时间订单纷至沓来。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，欧洲最大的汽车制造商大众集团正寻求在美国生产更多的电池，因为该集团正试图提高其在美国的电动汽车产量，并挑战特斯拉的领先地位。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航