现在汽车行业也有这样的情况。新能源车卖纯燃油车价格在涨，新能源车价格在涨。事实上，任何领域的汽车制造商都面临着前所未有的挑战！相比于新能源汽车，燃油汽车对成本上涨的控制力更强，而新能源汽车则更容易受到冲击，因为新能源汽车的主要成本是电池，尤其是纯电动汽车，电池的成本占整车成本的30%左右，所以一旦电池原材料上涨，车辆价格就会上涨。
微型车是电池原材料上涨的重灾区！在纯电动汽车中，微型车的毛利率相对是最低的，所以面对上游原材料的上涨，微型车的日子也是苦不堪言。最先“倒下”的是长城欧拉旗下的黑猫和白猫。据了解，欧拉黑猫的价格在6-8万，白猫在7-10万左右。在如今原材料价格快速上涨的环境下，对这两款车真的是不友好。数据显示，2020年1月至2022年1月，电池级钴、硫酸镍和碳酸锂价格分别上涨119%、55%和569%。这使得小型车中成本占比高达60%的三电系统成为导致亏损的主要因素。
由于亏损，欧拉黑猫和白猫于今年2月4日停止接单。我们无法判断是暂时停止接单，还是消化完订单后停产。同样具有代表性的迷你电动车，如奔奔E星、奇瑞QQ冰淇淋、小蚁、几何EX3、零跑T03、哪吒V、洪光MINIEV等，也提高了价格，以应对汽车制造成本上升带来的损失。涨价相信是车企最无奈的选择。除了简单的提价操作，你其实可以学习一下洪光·米尼耶夫是怎么做的。让我们来看看上汽通用五菱新上市的洪光Miniev Gamebo。4月8日，上汽通用五菱宣布洪光MINIEV GAMEBOY正式上市。目标用户群为“男性”车主，主要升级动力、续航、尺寸。推出了四款新车型。续航200 km和300 km的车型有趣咖，售价区间为5.58万-6.98万元。上市前，盲单量已经超过3万，其中男性用户占77%。
五菱洪光MINIEV GAMEBOY的长宽高分别为3061mm、1520mm和1659mm/1665，轴距为2010mm。续航里程从NEDC的170公里提升到CLTC的200公里和300公里。虽然只能支持慢充，但随着电池容量的增加，充电效率得到了提升。
智能智联也有进展。用户可以通过远程APP进行控制，包括检查车况和车门开关的状态，包括远程寻车的功能，包括手机车钥匙的功能等等。提升产品力来丰富产品矩阵，从而面对更多的用户群体。可以直观的看到，洪光MINIEV GAMEBOY虽然价格比马卡龙贵，但是产品升级了不少，比如尺寸、功率、外观、续航里程、充电效率等等。我认为这是洪光·米尼耶夫扩大用户群的一种方式。此外，洪光MINIEV具有很强的网络名人特征，它天生就有自己的流量。相信洪光MINIEV GAMEBOY版的关注度不会低于它的《兄弟姐妹》。
洪光MINIEV靠产品力带动品牌向上只是第一步，上汽通用五菱的第二步是靠丰富的产品矩阵收获不同的用户群体和更多的用户。洪光MINIEV macaroon版主要针对女性用户，而洪光MINIEV GAMEBOY版主要针对男性用户，正如五菱官方所说。他们的共同特点是“好看”，以行代走，很实用。
需要注意的是，洪光MINIEV的另一款敞篷版将于今年发布。车型长宽高分别为3059mm、1521mm、1614mm，轴距2010 mm，动力方面，搭载最大功率30kW、最高时速100 km/h的单电机，上汽通用五菱在满足用户个性化需求方面几乎做到了极致。洪光MINIEV产品强，一方面可以保证利润，另一方面也是为了att……ct更多的用户群。我不反对车辆制造成本增加导致的车价上涨，因为没有利润的车企很难健康发展。我反对的是仅仅通过提高价格来应对成本上升的方式。油价上涨，纯电动微型车的出行成本最有优势。燃油车平均百公里油耗按8个油算(很保守)。预计跑10万公里要消耗8000升燃油。按照92号汽油每升8.74元计算，预计跑10万公里需要69920元！洪光MINIEV所有车型只支持交流慢充，充电时间5.5/9小时！所以买这款车的车主基本都有自己的车位，或者都是有条件安装充电桩的车主。我们测过洪光MINIEV百公里耗电，百公里平均耗电10度左右。跑10万公里，估计要消耗1万度电(充电损耗暂时不算)，按照1度0.5元计算，估计要花5000元跑10万公里(晚上忽略谷电)！
而且电动车的保养比燃油车低很多。如果算上保养，燃油车开10万公里的费用完全可以省下一台顶级的洪光MINIEV GAMEBOY！而剩下的钱也可以当电用，支持这款顶级的洪光MINIEV GAMEBOY跑10万公里！当然，这只是从出行经济的角度来说，我觉得从环保的角度来说没有办法用金钱来衡量。还是要说不同的声音，亲民的价格，这是洪光MINIEV上市之初用户的第一印象。这和“百姓所需，五菱必建”的口号很像。人民需要廉价的新能源滑板车，洪光·米尼耶夫来了。2022年3月24日之前，洪光MINIEV的起拍价以数字2开头。入门级版本增加4000元后，变成了32800元。
我写这篇文章的时候，编辑部有不同的看法，我相信这也是其他读者的疑问。洪光MINIEV的一些用户对价格极其敏感。即使涨价2000元，也会大大伤害基地市场的需求。涨价后洪光MINIEV的销量还能波澜壮阔吗？还会是这些用户的首选吗？在我看来，洪光MINIEV的销量不会减少甚至增加，仍然是这些用户的首选。原因很简单。在整个市场环境下，基本上所有的新能源厂商都宣布涨价，有的厂商今年甚至涨价三次！洪光MINIEV即使涨价，在价格上还是很有竞争力的，出行需求是刚需。可能部分用户会选择观望，但不会太影响基地市场的需求。
2019年最后一年写的时候，真的很喜欢那句“人间烟火最能打动普通人的心”。这句话虽然普通，但是很美。上汽通用五菱是一家非常了解人们需求的汽车厂商。这样才能让用户口袋里有钱支撑。截至2021年12月31日，上汽通用五菱GSEV车型全球销量突破75万辆，其中洪光MINIEV累计销量突破55万辆。步入动荡的2022年。上汽通用五菱还能交出漂亮的答卷吗？我们拭目以待。现在汽车行业也有这样的情况。新能源车卖纯燃油车价格在涨，新能源车价格在涨。事实上，任何领域的汽车制造商都面临着前所未有的挑战！相比于新能源汽车，燃油汽车对成本上涨的控制力更强，而新能源汽车则更容易受到冲击，因为新能源汽车的主要成本是电池，尤其是纯电动汽车，电池的成本占整车成本的30%左右，所以一旦电池原材料上涨，车辆价格就会上涨。
微型车是电池原材料上涨的重灾区！在纯电动汽车中，微型车的毛利率相对是最低的，所以面对上游原材料的上涨，微型车的日子也是苦不堪言。最先“倒下”的是长城欧拉旗下的黑猫和白猫。据了解，欧拉黑猫的价格在6-8万，白猫在7-10万左右。在如今原材料价格快速上涨的环境下，对这两款车真的是不友好。数据显示，2020年1月至2022年1月，电池级钴、硫酸镍和碳酸锂价格分别上涨119%、55%和569%。这使得小型车中成本占比高达60%的三电系统成为导致亏损的主要因素。
由于亏损，欧拉黑猫和白猫于今年2月4日停止接单。我们无法判断是暂时停止接单，还是消化完订单后停产。同样具有代表性的迷你电动车，如奔奔E星、奇瑞QQ冰淇淋、小蚁、几何EX3、零跑T03、哪吒V、洪光MINIEV等，也提高了价格，以应对汽车制造成本上升带来的损失。涨价相信是车企最无奈的选择。除了简单的提价操作，你其实可以学习一下洪光·米尼耶夫是怎么做的。让我们来看看上汽通用五菱新上市的洪光Miniev Gamebo。4月8日，上汽通用五菱宣布洪光MINIEV GAMEBOY正式上市。目标用户群为“男性”车主，主要升级动力、续航、尺寸。推出了四款新车型。续航200 km和300 km的车型有趣咖，售价区间为5.58万-6.98万元。上市前，盲单量已经超过3万，其中男性用户占77%。
五菱洪光MINIEV GAMEBOY的长宽高分别为3061mm、1520mm和1659mm/1665，轴距为2010mm。续航里程从NEDC的170公里提升到CLTC的200公里和300公里。虽然只能支持慢充，但随着电池容量的增加，充电效率得到了提升。
智能智联也有进展。用户可以通过远程APP进行控制，包括检查车况和车门开关的状态，包括远程寻车的功能，包括手机车钥匙的功能等等。提升产品力来丰富产品矩阵，从而面对更多的用户群体。可以直观的看到，洪光MINIEV GAMEBOY虽然价格比马卡龙贵，但是产品升级了不少，比如尺寸、功率、外观、续航里程、充电效率等等。我认为这是洪光·米尼耶夫扩大用户群的一种方式。此外，洪光MINIEV具有很强的网络名人特征，它天生就有自己的流量。相信洪光MINIEV GAMEBOY版的关注度不会低于它的《兄弟姐妹》。
洪光MINIEV靠产品力带动品牌向上只是第一步，上汽通用五菱的第二步是靠丰富的产品矩阵收获不同的用户群体和更多的用户。洪光MINIEV macaroon版主要针对女性用户，而洪光MINIEV GAMEBOY版主要针对男性用户，正如五菱官方所说。他们的共同特点是“好看”，以行代走，很实用。
需要注意的是，洪光MINIEV的另一款敞篷版将于今年发布。车型长宽高分别为3059mm、1521mm、1614mm，轴距2010 mm，动力方面，搭载最大功率30kW、最高时速100 km/h的单电机，上汽通用五菱在满足用户个性化需求方面几乎做到了极致。洪光MINIEV产品强，一方面可以保证利润，另一方面也是为了att……ct更多的用户群。我不反对车辆制造成本增加导致的车价上涨，因为没有利润的车企很难健康发展。我反对的是仅仅通过提高价格来应对成本上升的方式。油价上涨，纯电动微型车的出行成本最有优势。燃油车平均百公里油耗按8个油算(很保守)。预计跑10万公里要消耗8000升燃油。按照92号汽油每升8.74元计算，预计跑10万公里需要69920元！洪光MINIEV所有车型只支持交流慢充，充电时间5.5/9小时！所以买这款车的车主基本都有自己的车位，或者都是有条件安装充电桩的车主。我们测过洪光MINIEV百公里耗电，百公里平均耗电10度左右。跑10万公里，估计要消耗1万度电(充电损耗暂时不算)，按照1度0.5元计算，估计要花5000元跑10万公里(晚上忽略谷电)！
而且电动车的保养比燃油车低很多。如果算上保养，燃油车开10万公里的费用完全可以省下一台顶级的洪光MINIEV GAMEBOY！而剩下的钱也可以当电用，支持这款顶级的洪光MINIEV GAMEBOY跑10万公里！当然，这只是从出行经济的角度来说，我觉得从环保的角度来说没有办法用金钱来衡量。还是要说不同的声音，亲民的价格，这是洪光MINIEV上市之初用户的第一印象。这和“百姓所需，五菱必建”的口号很像。人民需要廉价的新能源滑板车，洪光·米尼耶夫来了。2022年3月24日之前，洪光MINIEV的起拍价以数字2开头。入门级版本增加4000元后，变成了32800元。
我写这篇文章的时候，编辑部有不同的看法，我相信这也是其他读者的疑问。洪光MINIEV的一些用户对价格极其敏感。即使涨价2000元，也会大大伤害基地市场的需求。涨价后洪光MINIEV的销量还能波澜壮阔吗？还会是这些用户的首选吗？在我看来，洪光MINIEV的销量不会减少甚至增加，仍然是这些用户的首选。原因很简单。在整个市场环境下，基本上所有的新能源厂商都宣布涨价，有的厂商今年甚至涨价三次！洪光MINIEV即使涨价，在价格上还是很有竞争力的，出行需求是刚需。可能部分用户会选择观望，但不会太影响基地市场的需求。
2019年最后一年写的时候，真的很喜欢那句“人间烟火最能打动普通人的心”。这句话虽然普通，但是很美。上汽通用五菱是一家非常了解人们需求的汽车厂商。这样才能让用户口袋里有钱支撑。截至2021年12月31日，上汽通用五菱GSEV车型全球销量突破75万辆，其中洪光MINIEV累计销量突破55万辆。步入动荡的2022年。上汽通用五菱还能交出漂亮的答卷吗？我们拭目以待。
标签：DS
近日，上汽荣威公布的最新销量数据显示，3月，上汽荣威新能源汽车整体实现环比增长20，其中荣威i6MAXEV纯电动版环比增长227，科莱威CLEVER环比增长14；
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上发文称，锂是制造电池的关键部件，但因锂材料的成本已非常之高，特斯拉可能会直接大规模地进入锂的开采和提炼领域。
1900/1/1 0:00:00现在汽车界有这么一个情况，卖纯燃油车的笑新能源车车价上涨，卖新能源车的笑汽油价格上涨，其实无论在哪个领域的汽车厂家都面临着前所未有的挑战相对新能源汽车而言，燃油车应对成本上涨更有把控力，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，东芬兰大学（UniversityofEasternFinland）的研究人员开发了一种自立式介孔硅膜负极，可用于锂离子电池。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从欧拉品牌官方了解到，其针对旗下黑猫、白猫车型发布生产现状，具体如下：关注欧拉黑猫参数询价、白猫的朋友们，大家好，现在欧拉品牌向大家通报当前生产的现状。
1900/1/1 0:00:00自从欧拉发布了纯电动车型白猫和黑猫后，两款萌萌哒电动车以其可爱的外观，精致的内饰和实惠的售价受到了很多消费者的欢迎，一时间订单纷至沓来。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航