自从欧拉发布纯电动白猫和黑猫后，两款可爱的电动车以其可爱的外观、精致的内饰和实惠的价格受到了众多消费者的欢迎，订单一时间涌入。然而，随着疫情的蔓延，纯电动车原材料价格一路上涨，欧拉被迫停止接受新订单，并一度暂停生产白猫和黑猫。白猫黑猫的停产直接导致了之前的很多订单无法按时交付，也受到了很多持有订单的消费者的诟病。欧拉CEO董玉栋最近的一个帖子解释了黑猫白猫的生产计划，主要是好消息和坏消息。好消息是欧拉已经找到了一些备件库存，可以继续生产白猫和黑猫。坏消息是这次只生产了146辆，对于庞大的未交付订单来说，这似乎是杯水车薪。来看看董玉栋的原帖吧~
总结董玉栋的文章，还是阐述了原材料价格高，生产成本各种困难。虽然找到了一些库存，但是146辆的生产进度确实太少了，对于庞大的等待群体来说毫无帮助。疫情之下，我们也知道各大车企，尤其是新能源车，都遇到了很大的生产困难，但是对于边肖来说，车企不能把困难转嫁给消费者。不要老是因为订单延迟而向消费者道歉，或者拿出一个更实际可靠的解决方案，否则肯定会影响欧拉品牌在市场上的口碑和信誉度。自从欧拉发布纯电动白猫和黑猫后，两款可爱的电动车以其可爱的外观、精致的内饰和实惠的价格受到了众多消费者的欢迎，订单一时间涌入。然而，随着疫情的蔓延，纯电动车原材料价格一路上涨，欧拉被迫停止接受新订单，并一度暂停生产白猫和黑猫。白猫黑猫的停产直接导致了之前的很多订单无法按时交付，也受到了很多持有订单的消费者的诟病。欧拉CEO董玉栋最近的一个帖子解释了黑猫白猫的生产计划，主要是好消息和坏消息。好消息是欧拉已经找到了一些备件库存，可以继续生产白猫和黑猫。坏消息是这次只生产了146辆，对于庞大的未交付订单来说，这似乎是杯水车薪。来看看董玉栋的原帖吧~
总结董玉栋的文章，还是阐述了原材料价格高，生产成本各种困难。虽然找到了一些库存，但是146辆的生产进度确实太少了，对于庞大的等待群体来说毫无帮助。疫情之下，我们也知道各大车企，尤其是新能源车，都遇到了很大的生产困难，但是对于边肖来说，车企不能把困难转嫁给消费者。不要老是因为订单延迟而向消费者道歉，或者拿出一个更实际可靠的解决方案，否则肯定会影响欧拉品牌在市场上的口碑和信誉度。
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