据外媒报道,欧洲最大的汽车制造商大众集团正寻求在美国生产更多的电池,因为该公司试图提高其在美国的电动汽车产量,挑战特斯拉的领先地位。
今年晚些时候,大众将在美国田纳西州的查塔努加开始生产ID.4电动汽车。4月7日,公共采购负责人穆拉特·阿克塞尔(Murat Aksel)在接受采访时表示,“我们很可能需要在美国建立一个电池工厂,我们正在美国投资。”4月10日,阿克塞尔前往美国,与电池制造商和其他供应商会面。访美期间,他将考察工厂可能的选址。
大众汽车集团计划在未来五年内投资约520亿欧元(570亿美元)用于R&D和电动汽车的生产。大众一直试图提高其在美国的市场份额,但由于其产品线中缺乏受欢迎的SUV车型,效果并不理想。今年3月,大众汽车宣布将在未来5年内拨款71亿美元,用于提高其在美国的产品、电池研发和生产能力。
随着大众汽车寻求扩大在美国的市场份额,特斯拉在德克萨斯州奥斯汀为其新工厂举行了开业仪式。几周前,特斯拉的德国工厂也开始生产Model Y SUV。
图片来源:大众汽车
大众计划在欧洲建设6家电池工厂,总产能为240 GWh,其中几家与其他企业合作运营。今年3月,大众汽车宣布将斥资超过70亿欧元(约合76亿美元)在西班牙建设电动汽车供应链,其中包括一家电池工厂。大众西班牙电池工厂是其在欧洲的第三家电池工厂,前两家工厂分别位于瑞典和德国。
俄罗斯和乌克兰局势的升级影响了乌克兰Leoni等供应商的线束生产,使大众面临线束短缺的问题。Aksel表示,尽管大众试图从其他地方获得线束供应,但它也支持在乌克兰西部生产的供应商。尽管乌克兰实行宵禁,但这些供应商的乌克兰工厂仍能确保50%至80%的产能。
Aksel最近参观了乌克兰利沃夫附近的一家供应商工厂。他坦言,“这些供应商非常敬业,非常想维持乌克兰工厂的生产。20年来,他们一直按时向我们供应高质量的零部件,我们很高兴与他们合作。”
1据外媒报道,欧洲最大的汽车制造商大众集团正寻求在美国生产更多的电池,因为该公司试图提高其在美国的电动汽车产量,挑战特斯拉的领先地位。
今年晚些时候,大众将在美国田纳西州的查塔努加开始生产ID.4电动汽车。4月7日,公共采购负责人穆拉特·阿克塞尔(Murat Aksel)在接受采访时表示,“我们很可能需要在美国建立一个电池工厂,我们正在美国投资。”4月10日,阿克塞尔前往美国,与电池制造商和其他供应商会面。访美期间,他将考察工厂可能的选址。
大众汽车集团计划在未来五年内投资约520亿欧元(570亿美元)用于R&D和电动汽车的生产。大众一直试图提高其在美国的市场份额,但由于其产品线中缺乏受欢迎的SUV车型,效果并不理想。今年3月,大众汽车宣布将在未来5年内拨款71亿美元,用于提高其在美国的产品、电池研发和生产能力。
随着大众汽车寻求扩大在美国的市场份额,特斯拉在德克萨斯州奥斯汀为其新工厂举行了开业仪式。几周前,特斯拉的德国工厂也开始生产Model Y SUV。
图片来源:大众汽车
大众计划在欧洲建设6家电池工厂,总产能为240 GWh,其中几家与其他企业合作运营。今年3月,大众汽车宣布将斥资70多亿欧元……美国(约76亿美元)在西班牙建立一个电动汽车供应链,包括一个电池工厂。大众西班牙电池工厂是其在欧洲的第三家电池工厂,前两家工厂分别位于瑞典和德国。
俄罗斯和乌克兰局势的升级影响了乌克兰Leoni等供应商的线束生产,使大众面临线束短缺的问题。Aksel表示,尽管大众试图从其他地方获得线束供应,但它也支持在乌克兰西部生产的供应商。尽管乌克兰实行宵禁,但这些供应商的乌克兰工厂仍能确保50%至80%的产能。
Aksel最近参观了乌克兰利沃夫附近的一家供应商工厂。他坦言,“这些供应商非常敬业,非常想维持乌克兰工厂的生产。20年来,他们一直按时向我们供应高质量的零部件,我们很高兴与他们合作。”
盖世汽车讯据外媒报道,东芬兰大学(UniversityofEasternFinland)的研究人员开发了一种自立式介孔硅膜负极,可用于锂离子电池。
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