3月，当代安培科技有限公司装机量突破10GWh，占据全国半壁江山，所向披靡，无人能憾其冠军地位。比亚迪装机量为4GWh，占比19%，较2月下降2个百分点，排名第二。中创新航装载1.84GWh，占比8.58%，较2月上升0.2个百分点，排名第三。值得注意的是，福能科技排名第八，欣旺达排名第九，瑞普能源排名第十，上升两位，卫玠电力再次排名第15，北电则跌出榜单。3月，当代安培科技有限公司、比亚迪、中创新航位列前三。2022年4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟(简称电池联盟)发布了2022年3月动力电池月度数据。3月份，国内动力电池公司排名前五的是当代安培科技有限公司、比亚迪、中创新航、郭萱高科和LG新能源。其中，当代安普科技有限公司电池装载量为10.81GWh，占比50.49%；比亚迪电池加载量为4.12GWh，占比19.24%。
3月份，中国新能源汽车市场共有39家动力电池企业实现整车装车设施，较去年同期减少4家。动力电池企业前3名、前5名和前10名分别为16.8GWh、18.5GWh和20.4GWh，占比分别为78.3%、86.4%和95。车辆总量的%。
1-3月，国内动力电池企业前五名分别是当代安培科技股份有限公司、比亚迪、中创新航、郭萱高科和蜂巢能源。其中，当代安培科技有限公司的电池装载量为25.51GWh，占49.75%；比亚迪电池累计装载量为10.41GWh，占比20.31%。1-3月，中国新能源汽车市场共有42家动力电池企业实现整车装车设施，同比减少6家。动力电池企业前3、前5、前10名分别装载40.1GWh、44.0GWh、48.6GWh，占整车78.2%、85.7%、94.8%。
材料类型方面，当代安培科技有限公司、中创新航、LG新能源位列3月三元电池榜单前三，其中当代安培科技有限公司加载3.79GWh，占比46%，无人能敌。1-3月，当代安培科技有限公司装机容量10.92GWh，占全国半壁江山。
磷酸铁锂电池方面，3月在当代Amperex科技有限公司的装载量为7.02GWh，占比53.28%，市场份额较2月提升近7个百分点。比亚迪加载3.98GWh，占比30.18%，市场份额较2月下降6.3个百分点，排名第二。郭萱高新城占比6.02%，比2月份上升1.7个百分点，排名第三。1-3月，当代安培科技、比亚迪、郭萱高科位列前三。磷酸亚铁锂动力电池行业仍由当代安培科技有限公司和比亚迪主导。3月份，中国动力电池负荷为21.4GWh，环比增长56.6%。3月份，中国动力电池产量累计39.2GWh，同比增长247.3%，环比增长23.3%。其中，三元电池产量15.6GWh，占比39.7%，同比增长167.3%，环比增长33.8%；磷酸铁锂电池产量23.6GWh，占产量的60.2%，同比增长332.9%，环比增长17.6%。
1-3月，我国动力电池产量累计100.6GWh，同比累计增长206.9%。其中，三元电池累计产量38.0GWh，占总产量的37.8%，同比累计增长113.7%；磷酸铁锂电池累计产量62.4GWh，占总产量的62.0%，同比累计增长317.2。
3月份，中国动力电池销量总计24.5GWh，同比增长175.3%。其中，三元电池销量为11.1GWh，同比增长160.8%，占总销量的45.4%；磷酸铁锂电池销量13.3GWh，同比增长188.5%，环比增长54.5%。1-3月，中国动力电池累计销量达到65.0GWh，同比增长172.6%。其中，三元电池销量累计27.5GWh，同比累计增长116.8%；磷酸铁锂电池销量合计37.4GWh，同比增长235.5%，高于行业整体增速。
3月份全国动力电池总负荷为21.4GWh，同比增长138.0%，环比增长56.6%，呈现快速增长态势。其中，三元电池共加载8.2GWh，同比增长61.2%，环比增长40.5%；共装载磷酸铁锂电池13.2GWh，同比增长238.8%，环比增长69.4%。1-3月，我国动力电池累计装载容量51.3GWh，同比增长120.7%。其中，三元电池累计装载量为21.4GWh，占整车装载量的41.6%，同比增长54.5%；磷酸铁锂电池累计装载量为29.8GWh，占整车装载量的58.2%，同比增长217.9%。
分车型看，3月份纯电动乘用车动力电池总装载量为17.2GWh，同比增长139.5%，环比增长54.5%。1-3月累计装车量41.2GWh，同比增长112.2%。分车型看，3月份纯电动客车动力电池加载量为1.0GWh，同比增长46.7%，环比增长503%。1-3月累计装车量1.7GWh，同比累计增长217.9%。
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3月份，全国新能源汽车平均载重量为46.6千瓦时，环比上涨6.9%。其中，纯电动乘用车和纯电动乘用车平均电量分别为48.4kWh/辆和242.5kWh/辆，环比下降0.9%，环比上升19.0%。
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3月份，我国能量密度140(含)-160Wh/kg及以上的纯电动乘用车系统产量分别为11.2万辆和9.1万辆，占比分别为31.7%和25.7%。125Wh/kg以下车辆产量6.3万辆，占比17.7%。3月，当代安培科技有限公司装机量突破10GWh，占据全国半壁江山，所向披靡，无人能憾其冠军地位。比亚迪装机量为4GWh，占比19%，较2月下降2个百分点，排名第二。中创新航装载1.84GWh，占比8.58%，较2月上升0.2个百分点，排名第三。值得注意的是，福能科技排名第八，欣旺达排名第九，瑞普能源排名第十，上升两位，卫玠电力再次排名第15，北电则跌出榜单。3月，当代安培科技有限公司、比亚迪、中创新航位列前三。2022年4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟(简称电池联盟)发布了2022年3月动力电池月度数据。3月份，国内动力电池公司排名前五的是当代安培科技有限公司、比亚迪、中创新航、郭萱高科和LG新能源。其中，当代安普科技有限公司电池装载量为10.81GWh，占比50.49%；比亚迪电池加载量为4.12GWh，占比19.24%。
3月份，中国新能源汽车市场共有39家动力电池企业实现整车装车设施，较去年同期减少4家。动力电池企业前3名、前5名和前10名分别为16.8GWh、18.5GWh和20.4GWh，占比分别为78.3%、86.4%和95。车辆总量的%。
1-3月，国内动力电池企业前五名分别是当代安培科技股份有限公司、比亚迪、中创新航、郭萱高科和蜂巢能源。其中，当代安培科技有限公司的电池装载量为25.51GWh，占49.75%；比亚迪电池累计装载量为10.41GWh，占比20.31%。1-3月，中国新能源汽车市场共有42家动力电池企业实现整车装车设施，同比减少6家。动力电池企业前3、前5、前10名分别装载40.1GWh、44.0GWh、48.6GWh，占整车78.2%、85.7%、94.8%。
材料类型方面，当代安培科技有限公司、中创新航、LG新能源位列3月三元电池榜单前三，其中当代安培科技有限公司加载3.79GWh，占比46%，无人能敌。1-3月，当代安培科技有限公司装机容量10.92GWh，占全国半壁江山。
磷酸铁锂电池方面，3月在当代Amperex科技有限公司的装载量为7.02GWh，占比53.28%，市场份额较2月提升近7个百分点。比亚迪加载3.98GWh，占比30.18%，市场份额较2月下降6.3个百分点，排名第二。郭萱高新城占比6.02%，比2月份上升1.7个百分点，排名第三。1-3月，当代安培科技、比亚迪、郭萱高科位列前三。磷酸亚铁锂动力电池行业仍由当代安培科技有限公司和比亚迪主导。3月份，中国动力电池负荷为21.4GWh，环比增长56.6%。3月份，中国动力电池产量累计39.2GWh，同比增长247.3%，环比增长23.3%。其中，三元电池产量15.6GWh，占比39.7%，同比增长167.3%，环比增长33.8%；磷酸铁锂电池产量23.6GWh，占产量的60.2%，同比增长332.9%，环比增长17.6%。
1-3月，我国动力电池产量累计100.6GWh，同比累计增长206.9%。其中，三元电池累计产量38.0GWh，占总产量的37.8%，同比累计增长113.7%；磷酸铁锂电池累计产量62.4GWh，占总产量的62.0%，同比累计增长317.2。
3月份，中国动力电池销量总计24.5GWh，同比增长175.3%。其中，三元电池销量为11.1GWh，同比增长160.8%，占总销量的45.4%；磷酸铁锂电池销量13.3GWh，同比增长188.5%，环比增长54.5%。1-3月，中国动力电池累计销量达到65.0GWh，同比增长172.6%。其中，三元电池销量累计27.5GWh，同比累计增长116.8%；磷酸铁锂电池销量合计37.4GWh，同比增长235.5%，高于行业整体增速。
3月份，全国动力电池总负荷为21.4GWh，同比增长138.0%，环比增长56.6%，呈现快速增长态势。其中，三元电池共加载8.2GWh，同比增长61.2%，环比增长40.5%；共装载磷酸铁锂电池13.2GWh，同比增长238.8%，环比增长69.4%。1-3月，我国动力电池累计装载容量51.3GWh，同比增长120.7%。其中，三元电池累计装载量为21.4GWh，占整车装载量的41.6%，同比增长54.5%；磷酸铁锂电池累计装载量为29.8GWh，占整车装载量的58.2%，同比增长217.9%。
分车型看，3月份纯电动乘用车动力电池总装载量为17.2GWh，同比增长139.5%，环比增长54.5%。1-3月累计装车量41.2GWh，同比增长112.2%。分车型看，3月份纯电动客车动力电池加载量为1.0GWh，同比增长46.7%，环比增长503%。1-3月累计装车量1.7GWh，同比累计增长217.9%。
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3月份，全国新能源汽车平均载重量为46.6千瓦时，环比上涨6.9%。其中，纯电动乘用车和纯电动乘用车平均电量分别为48.4kWh/辆和242.5kWh/辆，环比下降0.9%，环比上升19.0%。
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3月份，我国能量密度140(含)-160Wh/kg及以上的纯电动乘用车系统产量分别为11.2万辆和9.1万辆，占比分别为31.7%和25.7%。125Wh/kg以下车辆产量6.3万辆，占比17.7%。
标签：比亚迪
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