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通用汽车与嘉能可达成钴供应协议

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,4月12日,通用汽车表示,将从矿业公司嘉能可(Glencore)购买钴材料,用于其电动汽车,但该公司没有透露交易规模。由于供应链中断,全球汽车制造商都在争先恐后地储备电动汽车电池的关键原材料。

从电动汽车领域的领导者特斯拉到大众汽车集团,全球汽车制造商已投入数十亿美元用于电动汽车的研发,未来10年全球电动汽车市场可能达到5万亿美元。

然而,由于疫情和半导体短缺导致的供应链中断,越来越难以获得生产电动汽车电池所需的金属材料,导致汽车制造商争夺锂、镍和钴的供应。目前,这些稀有金属的价格已飙升至多年高位。

钴是一种金属,占外壳的0.001%。可以保证电池负极不易过热或着火,有助于延长电池寿命。汽车制造商通常保证电池的寿命长达8至10年。

通用汽车和嘉能可在一份联合声明中表示,嘉能可将从其位于澳大利亚的Murrin Murrin矿区向通用汽车供应钴材料,这些钴材料将用于通用汽车Ultium电池的阴极,最终将为雪佛兰Silverado EV、GMC Hummer EV和凯迪拉克Lyriq提供动力。

Volkswagen, Ford, GMC, Cadillac, Tesla

图片来源:GM

通用汽车计划到2025年底在北美生产100万辆电动汽车。该公司还与通用电气公司达成协议,开发稀土和其他材料的供应链。

去年,通用汽车还宣布将在美国投资一个锂项目,该项目可能在2024年成为美国最大的锂项目。通用汽车的竞争对手福特汽车公司刚刚在4月11日表示,已经签署了从阿根廷湖资源的工厂购买锂的初步协议。

据外媒报道,4月12日,通用汽车表示,将从矿业公司嘉能可(Glencore)购买钴材料,用于其电动汽车,但该公司没有透露交易规模。由于供应链中断,全球汽车制造商都在争先恐后地储备电动汽车电池的关键原材料。

从电动汽车领域的领导者特斯拉到大众汽车集团,全球汽车制造商已投入数十亿美元用于电动汽车的研发,未来10年全球电动汽车市场可能达到5万亿美元。

然而,由于疫情和半导体短缺导致的供应链中断,越来越难以获得生产电动汽车电池所需的金属材料,导致汽车制造商争夺锂、镍和钴的供应。目前,这些稀有金属的价格已飙升至多年高位。

钴是一种金属,占外壳的0.001%。可以保证电池负极不易过热或着火,有助于延长电池寿命。汽车制造商通常保证电池的寿命长达8至10年。

通用汽车和嘉能可在一份联合声明中表示,嘉能可将从其位于澳大利亚的Murrin Murrin矿区向通用汽车供应钴材料,这些钴材料将用于通用汽车Ultium电池的阴极,最终将为雪佛兰Silverado EV、GMC Hummer EV和凯迪拉克Lyriq提供动力。

Volkswagen, Ford, GMC, Cadillac, Tesla

图片来源:GM

通用汽车计划到2025年底在北美生产100万辆电动汽车。该公司还与通用电气公司达成协议,开发稀土和其他材料的供应链。

去年,通用汽车还宣布将在美国投资一个锂项目,该项目可能在2024年成为美国最大的锂项目。通用汽车的竞争对手福特汽车公司刚刚在4月11日表示,已经签署了从阿根廷湖资源的工厂购买锂的初步协议。

标签:大众福特GMC凯迪拉克特斯拉

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