据国外媒体报道，机械自动化设备公司Gradel的首席执行官克劳德·马克(Claude Maack)表示，轻量化等于可持续发展。
大多数主要工业国家的政府都明白，经济增长不可能是唯一的发展目标。随着全球能源需求的增加，社会必须做出改变。未来几十年，通过使用可再生能源、核能和天然气，有望实现电力生产的脱碳。然而，能源需求的增长急需放缓。
在相关解决方案中，轻质结构占据重要地位。对于很多应用来说，轻量化是必然的发展趋势。这关系到整个出行领域，也关系到行业内所有的移动设备，比如工业机器人在机械手末端搬运工具。轻质结构的附加值很难被最终客户和决策者所体现和理解或认可。但是，在某种程度上，轻量化意味着可持续性，因为制造过程中使用的初级资源更少，实际使用时的能耗更低。
考虑到整个过程的CO2足迹，从如何开采地下资源(如电池中的锂)到车辆制造，以及产品使用过程中的持续能源消耗，仅仅参考电网的能源结构，如何从循环经济的角度重新评估所用材料的价值，很难得到一个结果。因此，通过标准化的工具来衡量可持续发展指数，并将复杂性降低到决策者和利益攸关方能够理解的水平，将有助于未来的工作。
众所周知，与钢铁相比，铝的CO2足迹更高，而碳纤维的CO2足迹是玄武岩纤维的8倍。人们在购买电动汽车时，很难判断自己喜欢的车辆能达到的环保程度。所以决策者如果只考虑CO2排放，并没有从根源上解决问题。进一步评估车重可能会更好。考虑从资源、物流、制造到使用和回收的整个过程链中的CO2足迹，有助于实现保护未来资源的目标。
制造汽车座椅的新方法
克劳德·马克推出了一款概念验证汽车座椅。座椅是按照目前领先的可持续标准设计的，这一点已经得到了几家原始设备制造商的确认。
即使在结构应用中，玄武岩也是替代碳纤维的绝佳候选材料。尽管单位重量更高，但由于创新技术——无端湿缠绕纤维，只需要精确的材料量。模拟驾驶过程的效率很高，生产中几乎没有浪费，也就是没有报废。
这种高度创新的设计通过双层桁架结构提供了高刚度，以满足相应细分市场的标准和要求，如汽车或航空。在使用可持续内饰材料和玄武岩背板的情况下，未来发展的重点是采用100%的生物基树脂，达到循环经济的标准。相比之下，目前设计中生物基树脂的含量约为70%。
沿着这个方向设计未来的组件有望取得积极的成果，包括使用更少的一次资源、减少基本能源消耗和优化全球二氧化碳足迹。该方法还考虑了包括物流在内的全过程链，解决了使用过程中降低能耗的问题，并考虑了循环经济。
综上所述，全球可持续发展是一个重要问题，轻量化将有助于实现可持续发展。
0据国外媒体报道，机械自动化设备公司Gradel的首席执行官克劳德·马克(Claude Maack)表示，轻量化等于可持续发展。
大多数主要工业国家的政府都明白，经济增长不可能是唯一的发展目标。随着全球能源需求的增加，社会必须做出改变。未来几十年，通过使用可再生能源、核能和天然气，有望实现电力生产的脱碳。然而，能源需求的增长急需放缓。
在相关解决方案中，轻质结构占据重要地位。对于很多应用来说，轻量化是必然的发展趋势。这关系到整个旅游领域，以及所有的移动设备……如工业机器人在机械手末端搬运工具。轻质结构的附加值很难被最终客户和决策者所体现和理解或认可。但是，在某种程度上，轻量化意味着可持续性，因为制造过程中使用的初级资源更少，实际使用时的能耗更低。
考虑到整个过程的CO2足迹，从如何开采地下资源(如电池中的锂)到车辆制造，以及产品使用过程中的持续能源消耗，仅仅参考电网的能源结构，如何从循环经济的角度重新评估所用材料的价值，很难得到一个结果。因此，通过标准化的工具来衡量可持续发展指数，并将复杂性降低到决策者和利益攸关方能够理解的水平，将有助于未来的工作。
众所周知，与钢铁相比，铝的CO2足迹更高，而碳纤维的CO2足迹是玄武岩纤维的8倍。人们在购买电动汽车时，很难判断自己喜欢的车辆能达到的环保程度。所以决策者如果只考虑CO2排放，并没有从根源上解决问题。进一步评估车重可能会更好。考虑从资源、物流、制造到使用和回收的整个过程链中的CO2足迹，有助于实现保护未来资源的目标。
制造汽车座椅的新方法
克劳德·马克推出了一款概念验证汽车座椅。座椅是按照目前领先的可持续标准设计的，这一点已经得到了几家原始设备制造商的确认。
即使在结构应用中，玄武岩也是替代碳纤维的绝佳候选材料。尽管单位重量更高，但由于创新技术——无端湿缠绕纤维，只需要精确的材料量。模拟驾驶过程的效率很高，生产中几乎没有浪费，也就是没有报废。
这种高度创新的设计通过双层桁架结构提供了高刚度，以满足相应细分市场的标准和要求，如汽车或航空。在使用可持续内饰材料和玄武岩背板的情况下，未来发展的重点是采用100%的生物基树脂，达到循环经济的标准。相比之下，目前设计中生物基树脂的含量约为70%。
沿着这个方向设计未来的组件有望取得积极的成果，包括使用更少的一次资源、减少基本能源消耗和优化全球二氧化碳足迹。该方法还考虑了包括物流在内的全过程链，解决了使用过程中降低能耗的问题，并考虑了循环经济。
综上所述，全球可持续发展是一个重要问题，轻量化将有助于实现可持续发展。
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