4月17日，有媒体报道“杜云汽车因资金链断裂于今年2月停产”对此，杜云汽车回应称，“我们停产主要是因为电池问题。现在新货源已经确定，预计两个月后恢复生产。”
虽然杜云汽车积极回应，但从目前的经营状况来看，我们基本可以断定，其资金链确实不尽如人意，一直处于亏损状态。此外，目前传出的关于杜云汽车的消息似乎都是负面消息。日前，海源复合材料(002529)发布公告称，公司审议通过《关于拟转让参股公司股权的议案》，将杜云新能源汽车有限公司11%的股权转让给珠海钰诚投资中心有限公司，转让价格为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有杜云公司的股权。
海源复合材料在公告中提到，“杜云新能源汽车有限公司及子公司合并报表年度净利润为负，亏损情况日趋严重。目前，由于资金链断裂，杜云公司自2022年2月以来一直处于停工状态。"
数据显示，杜云汽车2021年营收6776.32万元，净利润-2.13亿元。2022年1-3月(未经审计)，公司营收660.25万元，净利润-5571.36万元。截至2022年3月31日(未经审计)，杜云汽车总资产为16.52亿元；负债总额为16.82亿元；净资产为-3079.64万元。这意味着杜云汽车陷入资不抵债的困境。除了资金，杜云汽车在产品方面的表现也不尽如人意。目前，杜云汽车有三款车型在售:π1 PRO、π3 PRO和π3 E-SHOCK。乘联会数据显示，今年1月，杜云π1销量为185辆，环比上涨1.09%，同比下跌49.04%。云π3销量为79辆，环比增长1.28%，同比下降49.36%。
杜云汽车的未来是什么？如果目前的情况继续下去，杜云汽车的结局可能是破产。因为一个公司最重要的是产品和资金，杜云在这两方面没有优势，而且除了资金链之外，目前的市场形式对企业也非常不利。
“新能源汽车行业国家补贴和土地补贴逐年下降，补贴收入对杜云公司经营影响较大，难以预测；受市场上芯片短缺和电池短缺的影响，对杜云公司的生产经营也产生了很大影响。”海源复合材料说道。因此，转让参股公司的股权可以说是杜云汽车的自救行为。正如海源复合所言，“本次交易有利于促进公司财务投资和非核心业务资产的退出，回收投资资金，增加公司营运资金。如果本次交易能够顺利推进，预计将对公司2022年净利润产生1600万元左右的积极影响。“不过，还是要说，在目前这个大市场，没有一款具有爆发力的杜云汽车，真的很难生存。4月17日，有媒体报道“杜云汽车因资金链断裂于今年2月停产。对此，杜云汽车回应称，“我们停产主要是因为电池问题。”现在新货源已经确定，预计两个月后恢复生产。"
虽然杜云汽车积极回应，但从目前的经营状况来看，我们基本可以断定，其资金链确实不尽如人意，一直处于亏损状态。此外，目前传出的关于杜云汽车的消息似乎都是负面消息。日前，海源复合材料(002529)发布公告称，公司审议通过《关于拟转让参股公司股权的议案》，将杜云新能源汽车有限公司11%的股权转让给珠海钰诚投资中心有限公司，转让价格为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有杜云公司的股权。
海源复合材料在公告中提到，“杜云新能源汽车有限公司及子公司合并报表年度净利润为负，亏损情况日趋严重。目前，由于资金链断裂，杜云公司自2022年2月以来一直处于停产状态。"
数据显示，杜云汽车2021年营收6776.32万元，净利润-2.13亿元。2022年1-3月(未经审计)，公司营收660.25万元，净利润-5571.36万元。截至2022年3月31日(未经审计)，杜云汽车总资产为16.52亿元；负债总额为16.82亿元；净资产为-3079.64万元。这意味着杜云汽车陷入资不抵债的困境。除了资金，杜云汽车在产品方面的表现也不尽如人意。目前，杜云汽车有三款车型在售:π1 PRO、π3 PRO和π3 E-SHOCK。乘联会数据显示，今年1月，杜云π1销量为185辆，环比上涨1.09%，同比下跌49.04%。云π3销量为79辆，环比增长1.28%，同比下降49.36%。
杜云汽车的未来是什么？如果目前的情况继续下去，杜云汽车的结局可能是破产。因为一个公司最重要的是产品和资金，杜云在这两方面没有优势，而且除了资金链之外，目前的市场形式对企业也非常不利。
“新能源汽车行业国家补贴和土地补贴逐年下降，补贴收入对杜云公司经营影响较大，难以预测；受市场上芯片短缺和电池短缺的影响，对杜云公司的生产经营也产生了很大影响。”海源复合材料说道。因此，转让参股公司的股权可以说是杜云汽车的自救行为。正如海源复合所言，“本次交易有利于促进公司财务投资和非核心业务资产的退出，回收投资资金，增加公司营运资金。如果本次交易能够顺利推进，预计将对公司2022年净利润产生1600万元左右的积极影响。“不过，还是要说，在目前这个大市场，没有一款具有爆发力的杜云汽车，真的很难生存。
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