据外媒报道，韩国LG集团化学部门LG Chem开发出一种高功能阻燃工程塑料材料，可最长时间延缓电动汽车电池热失控。新材料的商业建设将于2023年开始，它可以帮助司机赢得疏散和灭火的时间。
图片来源:LG化学
据LG化学介绍，其阻燃工程塑料材料即使在1000℃或更高的温度下，也能帮助防止热失控引起的火焰蔓延，时间超过400秒，是一般阻燃塑料的45倍以上。基于2009年的研究，LG化学将在2023年建立量产体系，实现商业化生产。
LG化学工程材料部门负责人史蒂文·金(Steven Kim)在4月25日的一份声明中表示:“为了解决客户的痛点，我们进行了超过10年的稳健研究。基于世界先进的复合材料技术，我们将继续开发并大规模投产，以开拓市场，引领快速增长的电动车材料市场。”
热失控是电池内部的连锁反应，一旦开始就很难停止。热失控时，电芯温度上升非常快，极端情况下可能导致电池爆炸。热失控可能是由电池的物理损坏或电池维护不当、过度充电和快速充电导致的内部短路引起的。
LG新能源(LGES)的母公司LG化学表示，其新型工程塑料材料由聚苯醚(PPO)、聚酰胺或俗称尼龙和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的高温热塑性塑料制成，PBT通常用作绝缘体的热塑性工程聚合物。
LG化学表示，应用在电池盖上的新型塑料材料可以在发生火灾时延缓燃烧时间，从而阻止火焰蔓延。此外，这种新材料还可以应用于电池组以外的其他行业。
1据外媒报道，韩国LG集团化学部门LG Chem开发出一种高功能阻燃工程塑料材料，可以最长时间延缓电动汽车电池的热失控。新材料的商业建设将于2023年开始，它可以帮助司机赢得疏散和灭火的时间。
图片来源:LG化学
据LG化学介绍，其阻燃工程塑料材料即使在1000℃或更高的温度下，也能帮助防止热失控引起的火焰蔓延，时间超过400秒，是一般阻燃塑料的45倍以上。基于2009年的研究，LG化学将在2023年建立量产体系，实现商业化生产。
LG化学工程材料部门负责人史蒂文·金(Steven Kim)在4月25日的一份声明中表示:“为了解决客户的痛点，我们进行了超过10年的稳健研究。基于世界先进的复合材料技术，我们将继续开发并大规模投产，以开拓市场，引领快速增长的电动车材料市场。”
热失控是电池内部的连锁反应，一旦开始就很难停止。热失控时，电芯温度上升非常快，极端情况下可能导致电池爆炸。热失控可能是由电池的物理损坏或电池维护不当、过度充电和快速充电导致的内部短路引起的。
LG新能源(LGES)的母公司LG化学表示，其新型工程塑料材料由聚苯醚(PPO)、聚酰胺或俗称尼龙和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的高温热塑性塑料制成，PBT通常用作绝缘体的热塑性工程聚合物。
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