日前，我们从蔚来App社区获悉，蔚来将推出BaaS买断方案，一个标准电池组(75/70kWh)的费用为7万元；一个长电池组(100kWh)的成本是12.8万元。
此外，车主购买新电池需要支付3000元服务费，主要包括电池仓储、物流、拆解、检测等。如果用户不需要更换新电池，可以免除3000元服务费。
另外，由于BaaS业务是先用后付，所以之前产生的租金是不退的，即从提车之日到买断之日的所有租金都是产生的BaaS费用。若最后一个月未满期，则按日计算租金，买断日期为签订协议并完成付款的日期。
保险方面，除了原来每月的电池租金，不需要再交80元的电池保障费。同时官方也会开具电池买断发票作为电池产权证，蔚来官方也会和保险公司沟通，所以不用担心原车费用不包含电池的问题。值得一提的是，原来的100kWh BaaS用户不能买断75kWh电池，但是100kWh用户可以通过回租(即还原为低容量电池)获得积分。(文/汽车之家侯)日前，我们从蔚来App社区获悉，蔚来将推出BaaS买断方案，一个标准电池组(75/70kWh)的费用为7万元；一个长电池组(100kWh)的成本是12.8万元。
此外，车主购买新电池需要支付3000元服务费，主要包括电池仓储、物流、拆解、检测等。如果用户不需要更换新电池，可以免除3000元服务费。
另外，由于BaaS业务是先用后付，所以之前产生的租金是不退的，即从提车之日到买断之日的所有租金都是产生的BaaS费用。若最后一个月未满期，则按日计算租金，买断日期为签订协议并完成付款的日期。
保险方面，除了原来每月的电池租金，不需要再交80元的电池保障费。同时官方也会开具电池买断发票作为电池产权证，蔚来官方也会和保险公司沟通，所以不用担心原车费用不包含电池的问题。值得一提的是，原来的100kWh BaaS用户不能买断75kWh电池，但是100kWh用户可以通过回租(即还原为低容量电池)获得积分。(文/汽车之家侯郝明)
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