如今，许多公司试图在车辆上安装太阳能电池板，包括现代汽车。据外媒报道，现代美国技术中心已与加拿大Worksport达成合作，将在一辆现代圣克鲁斯皮卡上测试Worksport的Solis太阳能行李箱盖和COR储能系统。
(来源:现代公司)
两家公司没有透露太多细节。这种太阳能行李箱盖只有在阳光下停放时才能产生高达650瓦的电力，并将这些能量供应给Worksport的改进COR储能系统。本质上，该系统是一个标准容量为1500瓦时的便携式太阳能发电机。
Worksport表示，尽管仍有许多问题，但现代汽车已经为该项目提供了“3D数据”。两家公司“希望探索其产品之间协同工作的好处，以确定未来合作的可行性。”更有趣的是，两家公司已经就这种“尚未推出的车辆”达成了一个商定的暂定时间表。
很显然，这款神秘的车型将搭载Worksport的太阳能技术和COR储能系统。预计这款车将于2022年10月前移交给现代汽车总部。
Worksport首席执行官史蒂文·罗西(Steven Rossi)表示:“Worksport很荣幸与现代汽车携手共进。与这样一个知名品牌合作，工程团队可以进行更多的创新和开发，这将有助于巩固Worksport的行业领导者地位。”
现在，很多公司都尝试在车辆上安装太阳能电池板，包括现代汽车。据外媒报道，现代美国技术中心已与加拿大Worksport达成合作，将在一辆现代圣克鲁斯皮卡上测试Worksport的Solis太阳能行李箱盖和COR储能系统。
(来源:现代公司)
两家公司没有透露太多细节。这种太阳能行李箱盖只有在阳光下停放时才能产生高达650瓦的电力，并将这些能量供应给Worksport的改进COR储能系统。本质上，该系统是一个标准容量为1500瓦时的便携式太阳能发电机。
Worksport表示，尽管仍有许多问题，但现代汽车已经为该项目提供了“3D数据”。两家公司“希望探索其产品之间协同工作的好处，以确定未来合作的可行性。”更有趣的是，两家公司已经就这种“尚未推出的车辆”达成了一个商定的暂定时间表。
很显然，这款神秘的车型将搭载Worksport的太阳能技术和COR储能系统。预计这款车将于2022年10月前移交给现代汽车总部。
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