5月2日，美国能源部宣布，美国总统拜登政府将投资31.6亿美元，用于提高国内电池制造能力和加强供应链。
美国能源部在一份声明中表示，将从拜登总统的两党基础设施法案中拨款31亿美元，用于增加电池和材料的生产，加强国内产业链，创造高薪就业机会，帮助降低家庭开支。这项基础设施投资将支持商业设施的建设、改造和扩建、生产示范和电池回收。
声明说，在美国可持续采购锂电池所需的关键材料，如锂、钴、镍和石墨，将有助于避免或减缓供应链中断，加速美国的电池生产，促进电动汽车的推广。去年，美国签署了5500亿美元的基础设施法案，其中70亿美元用于电池和生产电池所需的供应链。
与此同时，美国能源部还宣布再拨款6000万美元，用于支持电动汽车电池的二次利用，以及将回收材料重新投入供应链的新流程。
美国拜登政府希望到2030年美国一半的新车实现电气化，因此鼓励美国国内生产电池材料一直是拜登政府的优先事项。然而，大宗商品价格飙升和供应链混乱一直是挑战。
就在上述投资计划公布一天后，美国能源部也于5月3日宣布设立“美国低碳电动汽车终身(EVs4ALL)”项目，投资4500万美元支持国内先进电动汽车电池的生产，试图解决美国消费者对电动汽车可靠性的担忧。
据美国能源部称，这项投资包括开发充电速度更快、使用寿命更长、能效更高的电池，并加速这一细分市场向清洁能源技术的过渡，使家庭和社区受益。
0 5月2日，美国能源部宣布，美国总统拜登政府将投资31.6亿美元，用于提高国内电池制造能力和加强供应链。
美国能源部在一份声明中表示，将从拜登总统的两党基础设施法案中拨款31亿美元，用于增加电池和材料的生产，加强国内产业链，创造高薪就业机会，帮助降低家庭开支。这项基础设施投资将支持商业设施的建设、改造和扩建、生产示范和电池回收。
声明说，在美国可持续采购锂电池所需的关键材料，如锂、钴、镍和石墨，将有助于避免或减缓供应链中断，加速美国的电池生产，促进电动汽车的推广。去年，美国签署了5500亿美元的基础设施法案，其中70亿美元用于电池和生产电池所需的供应链。
与此同时，美国能源部还宣布再拨款6000万美元，用于支持电动汽车电池的二次利用，以及将回收材料重新投入供应链的新流程。
美国拜登政府希望到2030年美国一半的新车实现电气化，因此鼓励美国国内生产电池材料一直是拜登政府的优先事项。然而，大宗商品价格飙升和供应链混乱一直是挑战。
就在上述投资计划公布一天后，美国能源部也于5月3日宣布设立“美国低碳电动汽车终身(EVs4ALL)”项目，投资4500万美元支持国内先进电动汽车电池的生产，试图解决美国消费者对电动汽车可靠性的担忧。
据美国能源部称，这项投资包括开发充电速度更快、使用寿命更长、能效更高的电池，以及加速向新能源的过渡……这一细分市场将清洁能源技术，惠及家庭和社区。
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