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大众CEO:超越特斯拉有难度

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,5月9日,奥迪公司(audi ag)首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)承认,大众汽车要实现2025年成为全球最大电动汽车销售商的目标,前路艰难。迪斯承认竞争对手特斯拉的表现强于预期。

迪斯当天在英国《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上表示,“我们和特斯拉之间的竞争将会非常激烈。我们不得不承认,特斯拉准备充分,扩张速度非常快,但我们不会放弃。”

Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW

Diss图片来源:大众汽车

去年迪斯经常拿大众和特斯拉做比较,频频称赞特斯拉的敏捷和扩张速度,并对大众现有架构施压。然而,迪斯的举动遭到了严厉的批评。

特斯拉今年在柏林附近开设了第一家欧洲超级工厂,向大众、宝马和奔驰的大本营传统车企发起挑战。迪斯预测,特斯拉的扩张非常具有挑战性。

尽管如此,迪斯表示,他仍然相信大众有机会在2025年前超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。他指出,大众集团的豪华汽车、高端汽车和量产品牌将能够提供比特斯拉更广泛的电动汽车组合。

在特斯拉的本土市场美国,大众也计划将其市场份额增加一倍以上,达到10%。迪斯表示,这将需要增加一家当地工厂,并在当地生产电池。

Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW1据外媒报道,5月9日,奥迪公司(audi ag)首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)承认,大众汽车要实现2025年成为全球最大电动汽车销售商的目标,前路艰难。迪斯承认竞争对手特斯拉的表现强于预期。

迪斯当天在英国《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上表示,“我们和特斯拉之间的竞争将会非常激烈。我们不得不承认,特斯拉准备充分,扩张速度非常快,但我们不会放弃。”

Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW

Diss图片来源:大众汽车

去年迪斯经常拿大众和特斯拉做比较,频频称赞特斯拉的敏捷和扩张速度,并对大众现有架构施压。然而,迪斯的举动遭到了严厉的批评。

特斯拉今年在柏林附近开设了第一家欧洲超级工厂,向大众、宝马和奔驰的大本营传统车企发起挑战。迪斯预测,特斯拉的扩张非常具有挑战性。

尽管如此,迪斯表示,他仍然相信大众有机会在2025年前超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。他指出,大众集团的豪华汽车、高端汽车和量产品牌将能够提供比特斯拉更广泛的电动汽车组合。

在特斯拉的本土市场美国,大众也计划将其市场份额增加一倍以上,达到10%。迪斯表示,这将需要增加一家当地工厂,并在当地生产电池。

标签:特斯拉大众奔驰宝马

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