【国际快讯】福特或推磷酸铁锂电池版电动车；雷诺公布拆分电动车业务规划；大众今年将产80万辆纯电

福特暗示将推锂电池版电动汽车。

除了目前使用的镍钴锰(NCM)电池，福特还可能推出配备磷酸亚铁锂(LFP)电池的电动汽车，包括福特野马Mach-E、E-Transit和福特F-150 Lightning。

福特放弃了从印度出口电动汽车的计划。

福特汽车公司5月12日表示，已经放弃在印度生产出口电动汽车的计划，正在为去年停产的两家印度工厂寻找解决方案。福特印度公司发言人表示:“经过仔细审查，我们决定不寻求在印度工厂生产出口电动汽车。”

大众今年将生产80万辆纯电动汽车。

奥迪公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)表示，预计其电动汽车业务将比原计划更快地实现与内燃机汽车相同的盈利能力。此外，大众还透露，计划今年在全球生产80万辆纯电动汽车，到2023年达到130万辆。

雷诺宣布拆分电动汽车的商业计划。

雷诺计划分拆电动汽车和内燃机业务，并表示这一正在考虑中的计划可能从明年开始实施。根据5月12日的声明，雷诺将在法国成立一个专注于电动汽车和软件的实体，到2023年将雇佣约1万名员工。第二个实体将专注于内燃机和混合动力系统，总部设在法国境外，也有大约1万名员工。

雷诺预计很快将在德国和荷兰销售氢动力汽车。

雷诺轻型商用车部门负责人告诉路透社记者，汽油价格飙升增加了消费者对氢动力汽车的兴趣，预计该公司将很快收到来自荷兰和德国的首批氢动力小型客车和面包车订单。此外，雷诺的首款燃料电池汽车Master van将于今年夏天上市，随后是城市巴士版。

日产为雷诺第一季度净利润贡献了4900万欧元。

5月12日，雷诺集团表示，今年第一季度，其净利润的4900万欧元来自日产。2018年，这一数字为15亿欧元，占雷诺集团当时净利润的46%。

日产2021财年扭亏为盈，净收入2155亿日元。

2021财年(2021年4月1日-2022年3月31日)，日产汽车公司实现合并净收入8.42万亿日元，同比增长7.1%；营业利润2473亿日元，抹去亏损；营业利润率为2.9%，超过了该公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在中期复苏计划中设定的2%的目标。净收入为2155亿日元，2020财年为亏损4487亿日元。

蒂森克虏伯和NSK考虑成立汽车业务合资公司。

5月12日，蒂森克虏伯和日本精工株式会社(NSK)宣布签署谅解备忘录(MoU ),探讨蒂森克虏伯汽车业务和NSK换挡业务成立合资公司的可能性。根据谅解备忘录的内容，两家公司将对相关业务进行评估，但不会事先设定任何结果。今年年底前，双方可能敲定合作模式。

通用汽车股价跌至52周低点。

富国银行分析师科林·甘兰在5月11日收盘后将通用汽车的评级从“增持”下调至“减持”，并将该公司的目标价从每股74美元下调至33美元。5月12日，通用汽车股价创下52周新低，收盘下跌4.6%。

通用汽车公司同意给墨西哥工人加薪8.5%。

5月12日，通用汽车公司的劳工代表表示，该公司已与墨西哥中部城市西劳的一个新的独立工会达成协议，同意给工人加薪8.5%，这是近期墨西哥汽车行业的最高加薪幅度。

富士康宣布在新收购的工厂生产菲斯克梨。

在完成对洛兹敦俄亥俄州组装厂的收购后，富士康及其合作伙伴菲斯科随即宣布，该工厂将成为菲斯科PEAR电动车的生产基地。据菲斯克和富士康预计，满产后每年至少生产25万辆PEAR电动车。

马斯克采取新的方式为Twitter交易融资。

据知情人士透露，埃隆马斯克(elon musk)正在与各方进行谈判，希望在不使用与特斯拉股票相关的62.5亿美元保证金贷款的情况下，筹集足够的股权和优先股融资来完成对Twitter的收购。马斯克的顾问已经开始吸引潜在投资者对融资高达60亿美元优先股的兴趣。

宝马新平台车型的盈利能力与传统内燃机相当。

最近，宝马首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，采用Neue Klasse(新级别)电动平台的宝马汽车“将与配备最先进内燃机的汽车拥有相同的利润”。Zipse表示，Neue Klasse平台将采用全新的电池化学成分和电池形式，以提高功率输出。

丰田bZ4X只能在日本租。

丰田在日本推出首款量产纯电动汽车bZ4X，但仅提供租赁服务。该公司表示，这一策略将有助于缓解司机对电池寿命和转售价值的担忧，但这也令分析师感到惊讶。

斯巴鲁将建日本首家电动汽车工厂

5月12日，日本汽车制造商斯巴鲁宣布将在日本新建一家电动汽车工厂。该工厂将位于群马县太田的斯巴鲁主工厂和其他生产设施附近，最初将每年生产数万辆汽车。另外值得一提的是，该工厂将是日本第一家从零开始建造的电动汽车工厂。

奔驰因刹车问题在美国召回超过29万辆汽车。

梅赛德斯-奔驰美国公司正在召回超过29万辆汽车，原因是这些汽车存在缺陷，可能会降低制动性能或导致刹车失灵，从而增加碰撞风险。此次召回涉及2006年至2012年款的ML级、GL级和R级汽车，包括部分柴油车和混动车。

现代汽车将宣布在美国佐治亚州建设电动汽车工厂。

据知情人士透露，现代汽车计划于5月20日宣布，将在佐治亚州南部新建一座电动汽车组装厂。该项目将创造约8000个新工作岗位，新工厂是现代汽车2021年在美国投资74亿美元承诺的一部分。

现代汽车在美国召回21.5万辆汽车。

现代汽车美国公司将召回21.5万辆2013至2014年款索纳塔中级车，并将更换低压燃油软管，因为该问题增加了起火的可能性。

Rivian因安全气囊故障在美国召回502辆皮卡。

5月11日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，电动汽车制造商Rivian将召回502辆R1T电动皮卡，约占其整车ou的10%……ut，因为车辆的安全气囊有缺陷，可能在碰撞中对儿童造成伤害。

几家电力初创企业的股价大幅上涨。

5月12日，几家遭受重创的电动汽车初创企业的股价大幅上涨，主要原因不明。其中，Lucid Group上涨约13%，Nikola上涨约9%，Fisker上涨超过12%，电动巴士制造商GreenPower Motors上涨约5%，燃料电池重卡制造商Hyzon上涨近14%，XL Fleet上涨约11%，Mullen Automotive上涨超过8%。

抵达关闭俄罗斯业务

英国电动汽车集团Arrival的一名高管表示，虽然该公司是由一名前俄罗斯政府官员创建的，但已经关闭了俄罗斯业务，未来也没有继续在俄罗斯运营的计划。

捷豹路虎发布了2021/22财年第四季度财报。

英国豪华汽车制造商捷豹路虎公布了2021/22财年(2022年1-3月)第四财季的业绩。虽然仍然受到全球芯片供应短缺的影响，但捷豹路虎本季度全球销量为79，008辆，营收为48亿英镑，息税前利润率为2%。它在2021/22财年结束时，单季度的现金流为3.4亿英镑。

挪威可能取消电动汽车的增值税豁免

挪威政府在网站上发布了一份关于修改预算的声明，提出从2023年开始逐步取消电动汽车的增值税豁免。这一豁免将由购买电动汽车最高50万克朗(5.07万美元)的补贴取代。

福特暗示将推锂电池版电动汽车。

除了目前使用的镍钴锰(NCM)电池，福特还可能推出配备磷酸亚铁锂(LFP)电池的电动汽车，包括福特野马Mach-E、E-Transit和福特F-150 Lightning。

福特放弃了从印度出口电动汽车的计划。

福特汽车公司5月12日表示，已经放弃在印度生产出口电动汽车的计划，正在为去年停产的两家印度工厂寻找解决方案。福特印度公司发言人表示:“经过仔细审查，我们决定不寻求在印度工厂生产出口电动汽车。”

大众今年将生产80万辆纯电动汽车。

奥迪公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)表示，预计其电动汽车业务将比原计划更快地实现与内燃机汽车相同的盈利能力。此外，大众还透露，计划今年在全球生产80万辆纯电动汽车，到2023年达到130万辆。

雷诺宣布拆分电动汽车的商业计划。

雷诺计划分拆电动汽车和内燃机业务，并表示这一正在考虑中的计划可能从明年开始实施。根据5月12日的声明，雷诺将在法国成立一个专注于电动汽车和软件的实体，到2023年将雇佣约1万名员工。第二个实体将专注于内燃机和混合动力系统，总部设在法国境外，也有大约1万名员工。

雷诺预计很快将在德国和荷兰销售氢动力汽车。

雷诺轻型商用车部门负责人告诉路透社记者，汽油价格飙升增加了消费者对氢动力汽车的兴趣，预计该公司将很快收到来自荷兰和德国的首批氢动力小型客车和面包车订单。此外，雷诺的首款燃料电池汽车Master van将于今年夏天上市，随后是城市巴士版。

日产为雷诺第一季度净利润贡献了4900万欧元。

5月12日，雷诺集团表示，今年第一季度，其净利润的4900万欧元来自日产。2018年，这一数字为15亿欧元，占雷诺集团当时净利润的46%。

日产2021财年扭亏为盈，净收入2155亿日元。

2021财年(2021年4月1日-2022年3月31日)，日产汽车公司实现合并净收入8.42万亿日元，同比增长7.1%；营业利润2473亿日元，抹去亏损；营业利润率为2.9%，超过了该公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在中期复苏计划中设定的2%的目标。净收入为2155亿日元，2020财年为亏损4487亿日元。

蒂森克虏伯和NSK考虑成立汽车业务合资公司。

5月12日，蒂森克虏伯和日本精工株式会社(NSK)宣布签署谅解备忘录(MoU ),探讨蒂森克虏伯汽车业务和NSK换挡业务成立合资公司的可能性。根据谅解备忘录的内容，两家公司将对相关业务进行评估，但不会事先设定任何结果。今年年底前，双方可能敲定合作模式。

通用汽车股价跌至52周低点。

富国银行分析师科林·甘兰在5月11日收盘后将通用汽车的评级从“增持”下调至“减持”，并将该公司的目标价从每股74美元下调至33美元。5月12日，通用汽车股价创下52周新低，收盘下跌4.6%。

通用汽车公司同意给墨西哥工人加薪8.5%。

5月12日，通用汽车公司的劳工代表表示，该公司已与墨西哥中部城市西劳的一个新的独立工会达成协议，同意给工人加薪8.5%，这是近期墨西哥汽车行业的最高加薪幅度。

富士康宣布在新收购的工厂生产菲斯克梨。

在完成对洛兹敦俄亥俄州组装厂的收购后，富士康及其合作伙伴菲斯科随即宣布，该工厂将成为菲斯科PEAR电动车的生产基地。据菲斯克和富士康预计，满产后每年至少生产25万辆PEAR电动车。

马斯克采取新的方式为Twitter交易融资。

据知情人士透露，埃隆马斯克(elon musk)正在与各方进行谈判，希望在不使用与特斯拉股票相关的62.5亿美元保证金贷款的情况下，筹集足够的股权和优先股融资来完成对Twitter的收购。马斯克的顾问已经开始吸引潜在投资者对融资高达60亿美元优先股的兴趣。

宝马新平台车型的盈利能力与传统内燃机相当。

最近，宝马首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，采用Neue Klasse(新级别)电动平台的宝马汽车“将与配备最先进内燃机的汽车拥有相同的利润”。Zipse表示，Neue Klasse平台将采用全新的电池化学成分和电池形式，以提高功率输出。

丰田bZ4X只能在日本租。

丰田在日本推出首款量产纯电动汽车bZ4X，但仅提供租赁服务。该公司表示，这一策略将有助于缓解司机对电池寿命和转售价值的担忧，但这也令分析师感到惊讶。

斯巴鲁将建日本首家电动汽车工厂

5月12日，日本汽车制造商斯巴鲁宣布将在日本新建一家电动汽车工厂。该工厂将位于群马县太田的斯巴鲁主工厂和其他生产设施附近，最初将每年生产数万辆汽车。另外值得一提的是，该工厂将是日本第一家从零开始建造的电动汽车工厂。

奔驰因刹车问题在美国召回超过29万辆汽车。

梅赛德斯-奔驰美国公司正在召回超过29万辆汽车，原因是这些汽车存在缺陷，可能会降低制动性能或导致刹车失灵，从而增加碰撞风险。此次召回涉及2006年至2012年款的ML级、GL级和R级汽车，包括部分柴油车和混动车。

现代汽车将宣布在美国佐治亚州建设电动汽车工厂。

据知情人士透露，现代汽车计划于5月20日宣布，将在佐治亚州南部新建一座电动汽车组装厂。该项目将创造约8000个新工作岗位，新工厂是现代汽车2021年在美国投资74亿美元承诺的一部分。

现代汽车在美国召回21.5万辆汽车。

现代汽车美国公司将召回21.5万辆2013至2014年款索纳塔中级车，并将更换低压燃油软管，因为该问题增加了起火的可能性。

Rivian因安全气囊故障在美国召回502辆皮卡。

5月11日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，电动汽车制造商Rivian将召回502辆R1T电动皮卡，约占其整车ou的10%……ut，因为车辆的安全气囊有缺陷，可能在碰撞中对儿童造成伤害。

几家电力初创企业的股价大幅上涨。

5月12日，几家遭受重创的电动汽车初创企业的股价大幅上涨，主要原因不明。其中，Lucid Group上涨约13%，Nikola上涨约9%，Fisker上涨超过12%，电动巴士制造商GreenPower Motors上涨约5%，燃料电池重卡制造商Hyzon上涨近14%，XL Fleet上涨约11%，Mullen Automotive上涨超过8%。

抵达关闭俄罗斯业务

英国电动汽车集团Arrival的一名高管表示，虽然该公司是由一名前俄罗斯政府官员创建的，但已经关闭了俄罗斯业务，未来也没有继续在俄罗斯运营的计划。

捷豹路虎发布了2021/22财年第四季度财报。

英国豪华汽车制造商捷豹路虎公布了2021/22财年(2022年1-3月)第四财季的业绩。虽然仍然受到全球芯片供应短缺的影响，但捷豹路虎本季度全球销量为79，008辆，营收为48亿英镑，息税前利润率为2%。它在2021/22财年结束时，单季度的现金流为3.4亿英镑。

挪威可能取消电动汽车的增值税豁免

挪威政府在网站上发布了一份关于修改预算的声明，提出从2023年开始逐步取消电动汽车的增值税豁免。这一豁免将由购买电动汽车最高50万克朗(5.07万美元)的补贴取代。

标签：福特现代日产宝马大众

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