据外媒报道,除了目前使用的镍钴锰(NCM)电池,福特可能会推出一款配备磷酸亚铁锂(LFP)电池的电动汽车。
福特首席执行官吉姆·法利最近在财报电话会议的问答环节中暗示了这种可能性。“我们长期以来一直在研究LFP,并将LFP解决方案添加到我们的第一代产品中。我们认为这对我们来说是一个快速发展的巨大机遇。”
福特似乎对LFP电池很熟悉,可能很快就会推出LFP版本的电动汽车,包括野马Mach-E、E-Transit和F-150 Lightning。
由于其低能量密度,LFP电池将用于一些车型的入门级版本(续航里程低)。福特E-Transit似乎很符合这个条件,因为并不是所有的商用面包车都需要很长的续航里程。福特可能也在考虑野马Mach-E和F-150 Lightning。
图片来源:福特
LFP电池价格较低,可能是更环保的选择。这种电池不含钴和镍,循环寿命更长,安全性更好。
特斯拉已经大规模采用了LFP电池,该公司在2022年第一季度生产的电动汽车中,几乎有一半使用了LFP电池。其他电动汽车制造商也在一些车型中加入了LFP电池版本。例如,Rivian宣布推出R1T皮卡、R1S SUV和EDV面包车的LFP电池组版本。
福特可能在其产品中使用LFP电池并不奇怪。LFP就是一种特殊的锂离子正极材料,已经成功应用于一些产品中。
1据外媒报道,除了目前使用的镍钴锰(NCM)电池,福特可能会推出一款配备磷酸亚铁锂(LFP)电池的电动汽车。
福特首席执行官吉姆·法利最近在财报电话会议的问答环节中暗示了这种可能性。“我们长期以来一直在研究LFP,并将LFP解决方案添加到我们的第一代产品中。我们认为这对我们来说是一个快速发展的巨大机遇。”
福特似乎对LFP电池很熟悉,可能很快就会推出LFP版本的电动汽车,包括野马Mach-E、E-Transit和F-150 Lightning。
由于其低能量密度,LFP电池将用于一些车型的入门级版本(续航里程低)。福特E-Transit似乎很符合这个条件,因为并不是所有的商用面包车都需要很长的续航里程。福特可能也在考虑野马Mach-E和F-150 Lightning。
图片来源:福特
LFP电池价格较低,可能是更环保的选择。这种电池不含钴和镍,循环寿命更长,安全性更好。
特斯拉已经大规模采用了LFP电池,该公司在2022年第一季度生产的电动汽车中,几乎有一半使用了LFP电池。其他电动汽车制造商也在一些车型中加入了LFP电池版本。例如,Rivian宣布推出R1T皮卡、R1S SUV和EDV面包车的LFP电池组版本。
福特可能在其产品中使用LFP电池并不奇怪。LFP就是一种特殊的锂离子正极材料,已经成功应用于一些产品中。
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